Los aditivos de gasolina pueden aumentar el octanaje de la gasolina , lo que permite el uso de relaciones de compresión más altas para una mayor eficiencia y potencia, o actuar como inhibidores de corrosión o lubricantes . Otros aditivos incluyen desactivadores de metales , oxigenantes y antioxidantes .
Algunos aditivos son nocivos y están regulados o prohibidos en algunos países.
Aditivos ficticios
- Azúcar , como se ve en The Passionate Stranger (1957) y que popularmente se cree que daña el motor. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Aditivos
- Oxigenantes
- Alcoholes :
- Metanol (MeOH)
- Etanol (EtOH); véase también mezclas comunes de combustible de etanol
- Alcohol isopropílico (IPA)
- n -butanol (BuOH)
- Gasolina de grado t -butanol (GTBA)
- Éteres :
- Metil terc-butil éter (MTBE), ahora prohibido en muchos estados de los EE. UU. para uso en carreteras debido a la contaminación del agua .
- Éter metil amílico terciario (TAME)
- Éter metil hexílico terciario (THEME)
- Éter etílico de butilo terciario (ETBE)
- Éter etil amílico terciario (TAEE)
- Éter diisopropílico (DIPE)
- Alcoholes :
- Antioxidantes , estabilizadores
- Butilhidroxianisol (BHA)
- Hidroxitolueno butilado (BHT)
- 2-terc-butilfenol
- 3-tert-butilfenol
- 4-terc-butilfenol
- 2,4-Dimetil-6-terc-butilfenol
- 2,6-Di-terc-butilfenol (2,6-DTBP)
- 2,4,6-Tri-terc-butilfenol (2,4,6-TTBP)
- terc-butilhidroquinona (TBHQ)
- p-Fenilendiamina
- N,N'-Di-2-butil-1,4-fenilendiamina
- Etilendiamina
- Detergentes ; ver también Detergente de primera calidad Gasolina
- Agentes antidetonantes
- Tetraetilo de plomo (TEL), ahora prohibido casi en todas partes por causar daño cerebral .
- El metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo (MMT) es una sustancia neurotóxica y es mortal si se ingiere o inhala y causa manganismo . [7]
- Ferroceno
- Metilfosfonato de dimetilo
- Tolueno
- Isooctano
- Triptano
- Eliminadores de plomo (para gasolina con plomo)
- Fosfato de tricresilo (TCP) (también aditivo AW y aditivo EP )
- 1,2-Dibromoetano
- 1,2-Dicloroetano
- Colorantes de combustible , los más comunes:
- Aditivos para combustibles en general
- El éter y otros hidrocarburos inflamables se han utilizado ampliamente como fluido de arranque para muchos motores difíciles de arrancar, especialmente motores diésel .
- El nitrometano , o "nitro", es un combustible de carreras de alto rendimiento.
- La acetona es un aditivo de vaporización , utilizado principalmente con combustible de carreras de metanol.
- Caucho de butilo (como succinimida de poliisobutileno, detergente para evitar la suciedad en los inyectores de combustible diésel )
- Picrato ferroso , utilizado en combustible diésel para aumentar la eficiencia de conversión de combustible y reducir las emisiones.
- Aceite de dos tiempos , para la lubricación de motores pequeños que dependen de la compresión del cárter.
- Lubricante para cilindros superiores, ampliamente publicitado pero de valor no comprobado
Formulaciones de carreras
- El nitrometano puede aumentar el número de cetano del combustible diésel, mejorando sus propiedades de combustión.
- El óxido nitroso , o simplemente nitroso , es un oxidante utilizado en muchas formas de deportes de motor, como las carreras de aceleración y las carreras callejeras .
Legislación
Estados Unidos
Los aditivos para combustibles en los Estados Unidos están regulados por la sección 211 de la Ley de Aire Limpio (modificada en enero de 1995). La Agencia de Protección Ambiental (EPA) exige el registro de todos los aditivos para combustibles que se distribuyen comercialmente para su uso en vehículos de motor en las carreteras de los Estados Unidos [8] y puede exigir la realización de pruebas y prohibir los aditivos nocivos. La EPA también revisa periódicamente los beneficios económicos netos y para la salud de las políticas de la Ley de Aire Limpio [9] .
La ley también exige que se añadan aditivos de control de depósitos (DCA) a toda la gasolina. Este tipo de aditivo es un aditivo detergente que actúa como agente limpiador en pequeños conductos del carburador o de los inyectores de combustible . Esto, a su vez, sirve para garantizar una mezcla de aire y combustible uniforme que contribuirá a un mejor rendimiento de la gasolina .
Véase también
Referencias
- Centro de referencia de reparación de automóviles de ARRC. Point 5 Technologies. Consultado a través de EbscoHost el 27 de noviembre de 2009
- EPA: Lista de aditivos para gasolina registrados (según 40 CFR Parte 79)
- ^ "¿Qué sucede realmente si pones azúcar en el tanque de gasolina?". ThoughtCo . Consultado el 26 de enero de 2024 .
- ^ Inman, K.; Hardin, G.; Sensabaugh, GF; Thornton, JI; Giles, E.; Jantz, RL; Sperber, N. (Skip); Baccino, PE (1993-07-01). "Cartas al editor". Revista de Ciencias Forenses . 38 (4): 757–764. doi :10.1520/JFS13470J. ISSN 0022-1198.
- ^ https://www.researchgate.net/publication/296398470_Concerning_the_solubility_of_sugar_in_gasoline_1 [ URL desnuda ]
- ^ Revista de Ciencias Forenses 1993-07: Vol 38 Iss 4. Servicios de suscripción de Wiley. Julio de 1993.
- ^ "Revista de Ciencias Forenses | Revistas del Portal de Académicos". journals.scholarsportal.info . Consultado el 26 de enero de 2024 .
- ^ "¿El azúcar en el tanque de gasolina realmente causa daño? | Consejos de YourMechanic". www.yourmechanic.com . Consultado el 26 de enero de 2024 .
- ^ "Hoja de datos de seguridad del material. Metilciclopentadienilmanganeso tricarbonilo" (PDF) . datasheets.scbt.com/sc-228587.pdf .
- ^ [1] Lista de aditivos de combustible estadounidenses y requisitos reglamentarios aplicables.
- ^ [2] Beneficios y costos de la Ley de Aire Limpio: un conjunto de revisiones científicas realizadas por la Agencia de Protección Ambiental de los EE. UU. en cumplimiento de la ley.