Energía de pila de combustible

FuelCell Energy, Inc. es una empresa de pilas de combustible que cotiza en bolsa y tiene su sede en Danbury, Connecticut . Diseña, fabrica, opera y presta servicios de mantenimiento a centrales eléctricas basadas en pilas de combustible de carbonato fundido .

La empresa opera el parque de pilas de combustible Gyeonggi Green Energy, que proporciona 59 megavatios de electricidad más calefacción urbana a varios clientes en Corea del Sur . ^{[ 3 ]} También opera un parque de pilas de combustible con cinco centrales eléctricas de 2,8 MW y un ciclo Rankine de turbina de fondo en Bridgeport, Connecticut . ^{[ 4 ]}

La empresa fue fundada en 1969 por los ingenieros químicos Bernard Baker y Martin Klein, bajo el nombre de Energy Research Corporation (ERC). Entre las décadas de 1970 y 1990, con el patrocinio del ejército estadounidense y otras compañías de servicios públicos, la empresa amplió sus actividades al campo de las pilas de combustible de baja temperatura y los sistemas de combustible de carbonato de alta temperatura.

Completó su salida a bolsa en 1992 y pasó a llamarse FuelCell Energy, Inc. En 1999, escindió su división de baterías, Evercel. FuelCell Energy comenzó a expandirse globalmente en 2007 mediante una asociación con POSCO Energy, con el objetivo de alcanzar mercados en Asia, particularmente Corea del Sur , pero la compañía anunció la rescisión de dicha asociación en 2020.

En 2012, la empresa estableció su planta europea con FuelCell Energy Solutions, GmbH, con sede en Alemania. ^{[ 5 ]} Ese mismo año, completó una empresa conjunta con Fraunhofer IKTS y adquirió Versa Power Systems, Inc. ^{[ 6 ]}

A partir de 2012, FuelCell se asoció con ExxonMobil para eliminar el dióxido de carbono de los gases de escape de las centrales eléctricas de Exxon para la captura y el almacenamiento de carbono (CCS) . ^{[ 7 ]} En 2019, las dos empresas renovaron su acuerdo de desarrollo conjunto. ^{[ 8 ]}

En 2017, FuelCell firmó un acuerdo con Toyota para desarrollar una instalación de 2,25 MW en Long Beach, California . ^{[ 9 ]} También en 2017, la Oficina de Investigación Naval seleccionó a FuelCell para brindar asistencia en el programa de Vehículo Submarino No Tripulado de Gran Desplazamiento (LDUUV). ^{[ 10 ]}

En 2018, FuelCell Energy obtuvo una subvención de investigación de 1,5 millones de dólares del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) para desarrollar la tecnología de celdas de combustible de la empresa y así ayudar a la industria nuclear mediante la conversión del exceso de energía en hidrógeno. ^{[ 11 ]} Ese mismo año, FuelCell comenzó la construcción de dos plantas en Hartford y New Britain como parte de un proceso de adquisición de energía limpia para el Departamento de Energía y Protección Ambiental de Connecticut (DEEP). ^{[ 12 ]}

En noviembre de 2018, FuelCell adquirió un proyecto de pila de combustible de 14,9 MW en Bridgeport, Connecticut, a Dominion Energy por 37 millones de dólares. FuelCell había desarrollado, construido y operado la planta desde 2013. La planta se alimenta mediante cinco centrales eléctricas estacionarias de pila de combustible de FuelCell y una turbina Rankine orgánica que convierte el calor de las pilas de combustible en electricidad adicional, la cual se vende a Connecticut Light & Power. ^{[ 13 ]}

En 2019, FuelCell firmó un acuerdo con Drax Power Station en el Reino Unido para estudiar el uso de las pilas de combustible de carbonato de la compañía para capturar las emisiones de dióxido de carbono de las calderas de biomasa de Drax. ^{[ 14 ]} En agosto de 2019, Jason Few fue nombrado nuevo presidente y director ejecutivo de FuelCell. ^{[ 15 ]}

En mayo de 2021, la empresa obtuvo 8 millones de dólares del Departamento de Energía (DOE) para el desarrollo de tecnología de celdas de combustible de óxido sólido (SOFC) . ^{[ 16 ]}

En junio de 2021, FuelCell finalizó la construcción de un proyecto con el Departamento Municipal de Agua de la ciudad de San Bernardino (SBMWD) donde una celda de combustible trata el gas de un digestor anaeróbico para producir electricidad y energía térmica. ^{[ 17 ]}

Actualmente, la empresa cuenta con proyectos de pilas de combustible que funcionan con gas natural y biogás . Estas pilas pueden producir hidrógeno, además de energía eléctrica y térmica. Asimismo, la empresa está desarrollando sistemas de captura de carbono, almacenamiento de energía a largo plazo y electrólisis con óxido sólido basados ​​en pilas de combustible. ^{[ 18 ]}

La tecnología patentada de FuelCell utiliza pilas de combustible de carbonato para capturar y concentrar el dióxido de carbono procedente de grandes fuentes industriales. Los gases de combustión se dirigen a la pila de combustible, que genera energía a la vez que captura y concentra el dióxido de carbono para su almacenamiento permanente. ^{[ 8 ]}

• Sitio web oficial
• Datos comerciales de FuelCell Energy:
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  • Reuters
  • Documentos presentados ante la SEC
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