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El carrusel de Flushing Meadows es un carrusel ubicado en el parque Flushing Meadows-Corona en el distrito de Queens de la ciudad de Nueva York . [1] Contiene cuatro filas de figuras, incluidos 64 caballos saltando, 7 caballos de pie, 1 animal de colección (un león) y 2 carros. Fue creado para servir a los patrocinadores de la Feria Mundial de Nueva York de 1964 mediante la combinación de dos carruseles anteriores, ambos tallados en Coney Island en la primera década del siglo XX por el reconocido tallador Marcus Illions . Durante la feria, se encontraba en un sitio cercano dentro del parque, y se trasladó a su sitio actual en 1968, donde ha permanecido en servicio desde entonces. [2]
En 2016 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3]
Predecesores de Coney Island
Los dos carruseles predecesores fueron el Carrusel Feltman (1903) y el Carrusel Stubbman (1908), ambos creados para operadores de atracciones en Coney Island . 47 caballos y el marco son del Carrusel Stubbman, y 24 caballos son del Carrusel Feltman. [2]
Aunque Coney Island ha experimentado un resurgimiento desde el año 2000, había estado muy concurrido durante la Gran Depresión y tenía más de veinte tiovivos girando a la vez. El tiovivo de Feltman tenía un restaurante y un jardín de cerveza que ocupaba el sitio donde actualmente se encuentra el Luna Park , aproximadamente entre Jones Walk y West 10th Street. El tiovivo estaba en el interior, pero daba a Surf Avenue. El catálogo "Flying Horses" publicado en 1970 por Rol y Jo Summit señaló que algunos de los caballos del tiovivo de Feltman eran restos de un tiovivo anterior de Looff que se incendió, probablemente alrededor de 1899 o 1900. [4] Algunos consideran que el tiovivo de Feltman es la obra maestra de Marcus Illions. [5]
El carrusel Stubbman estaba ubicado en West 6th Street y Surf Avenue. Formaba parte del Stubbman's Beer Garden, que se encontraba junto al Hotel Eleanor. El sitio está ocupado actualmente por el Acuario de Nueva York . La máquina Stubbman tenía 64 caballos y giró en el Stubbman's Beer Garden hasta 1953, cuando se trasladó cerca de Steeplechase Park y funcionó como una concesión independiente. El artículo de Summit decía que el carrusel Stubbman fue "encargado por George y Henry Stubbman para su jardín de cerveza. El edificio que albergaba el tiovivo estaba etiquetado de forma destacada: 'Hotel Eleanor, abierto todo el año'. El carrusel en sí era una orgullosa adición al establo de Marcus-Illions. Sus hermosos carros Luis XIV avergonzaban a los dragones alados con cabeza de serpiente de Feltman. Algunas de las tallas destacadas eran más realistas e inventivas que los caballos de Feltman, pero el efecto general del borde y el recinto central era menos mágico; “El Stubbman nunca obtuvo el reconocimiento y la popularidad generalizados de su predecesor”. [4]
Ambos carruseles fueron tallados por el maestro tallador de carruseles Marcus Illions. Fue uno de los principales talladores en el estilo de tallado de Coney Island. Las criaturas que surgieron de este estilo eran conocidas por su extravagancia y su talento para lo dramático. No se centraron en el realismo en el tallado, sino que los carpinteros se centraron en la fantasía al crear sus caballos. El carrusel Feltman era un diseño clásico de Illions y estaba extremadamente ornamentado. El historiador de carruseles Frederick Fried, autor del libro A Pictorial History of the Carousel, dijo que era "de lejos el mejor carrusel de Estados Unidos". [6] Los caballos Stubbman eran un poco más tenues y simples. Ambos marcos fueron fabricados por el famoso fabricante de juegos mecánicos de Coney Island, William F. Mangels. El marco Stubbman se utilizó finalmente en el carrusel de Flushing Meadows cuando se combinaron las dos máquinas. Tiene otra característica poco común en muchos carruseles, ranuras en el piso que permiten que los caballos se inclinen hacia afuera a medida que la máquina gana velocidad.
El carrusel de Feltman funcionó bajo la dirección de varios propietarios diferentes. Funcionó desde 1903 hasta 1954 como parte de Feltman's. En 1954, Dewey Albert y Nathan Handwerker compraron la propiedad, la mejoraron y la llamaron Wonderland. Handwerker finalmente quiso salir del trato y Albert tomó las decisiones. Decidió construir Astroland , cuya primera fase se inauguró en 1962. El carrusel funcionó en interiores hasta 1962 y en exteriores durante la temporada de 1963, cuando fue empacado para hacer lugar para la Astrotower de 200 pies de Astroland. El 18 de enero de 1964, Albert, en el artículo del New York Times "El 'mejor' carrusel sigue en pie en Coney Island", dijo que lo vendió debido a "la economía. Esa es la razón. El carrusel ocupaba demasiado espacio y no ganaba suficiente dinero". [6]
Carrusel en Flushing Meadows
Atracciones y características geográficas de Flushing Meadows–Corona Park:
La American Cavalcade Corporation se formó para poner un carrusel en la Feria Mundial de Nueva York de 1964. Sin embargo, varias fuentes dan crédito a diferentes personas. El sitio web “The 1964-65 New York World's Fair” [7] atribuye a John S. Rogers la formación de The American Cavalcade Corporation, mientras que el obituario de Greer Marechal, Jr. del New York Times, que data de 1968, le atribuye la formación de la empresa. De cualquier manera, ellos y otros inversores unieron la empresa y compraron los carruseles Feltman's y Stubbman's. La idea original era comprar el carrusel Feltman's y reabrir esa máquina, pero estaba en tan mal estado que rápidamente se dieron cuenta de que no podría volver a funcionar sin una gran inversión. Por lo tanto, la máquina Stubbman se compró realmente por el marco y los componentes mecánicos. Dado que ambos marcos fueron fabricados por Mangels, los componentes eran típicos y las criaturas de Feltman se podían usar en el marco de Stubbman cuando el carrusel reabrió en la feria. Rogers dijo que negoció con una "gran parcela en el Sector Industrial, cerca de la puerta principal (cerca de IBM), que quedó disponible en el último minuto, cuando se cancelaron los planes para una exhibición tipo parque de diversiones de HL Hunt". Rogers tenía un acuerdo con la tienda S&H Green Stamp, que proporcionaría financiación como anfitrión, pero eso nunca se concretó. Esto llevó a que el carrusel generara poco dinero a sus propietarios en la feria. [7]
El carrusel abrió a principios de julio y ofrecía paseos a 15 centavos a los asistentes a la Feria Mundial. El artículo “Galloping Ghost Revived for Fair” (El fantasma galopante revivió para la feria) en la edición del 3 de julio de 1964 del New York Times decía: “El tiovivo está en Carousel Park, en el área de atracciones del lago de la feria. Abre hoy en un entorno diseñado para dar la atmósfera de un paseo marítimo, con un paseo marítimo real y pequeños puestos de comida”. [6] El área del paseo marítimo era propiedad de algunos miembros del mismo grupo propietario que el carrusel (incorporado como American Carousel Corporation); usaban las concesiones para obtener ingresos complementarios.
Según Edward Dunne, que participó en el proyecto, Robert Moses siempre había querido que el carrusel funcionara de forma permanente en Flushing Meadows-Corona Park. Tres años después de que terminara la feria, el carrusel se trasladó a su ubicación actual en el parque, junto al zoológico.
El 7 de mayo de 2012, NY Carousel Entertainment recibió el contrato para operar los carruseles de Flushing Meadows y Forest Park . La empresa realizó reparaciones cosméticas a la máquina, la repintó, lijó y tiñó el piso de madera histórico y agregó una cerca nueva a toda el área. También agregó un paseo familiar adicional en el carrusel, el Choo Choo, un tren de Rio Grande. [8]
Galería
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El carrusel ahora está ubicado en una pequeña área de diversiones cerca del zoológico en Flushing Meadows-Corona Park. -
Observe las ranuras en el piso que permiten que los caballos se inclinen mientras el carrusel está en movimiento, una característica inusual. -
La ornamentación extravagante era característica del estilo de tallado de carrusel de "Coney Island". -
Esta figura adorna la sección interior cerca del calíope. -
Figuras de dragones alrededor del carruaje y una sección central elaboradamente ornamentada. -
Nótese la figura humana en el pecho del caballo.
Véase también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos del condado de Queens, Nueva York
- B&B Carousell , otro carrusel catalogado por el NRHP con Illions caballos, ubicado en Coney Island
Referencias
- ^ "Bosque de fantasía". fantasyforestnyc.com .
- ^ ab "Entrada del censo de la Asociación Nacional del Carrusel para el carrusel de Flushing Meadows".
- ^ "Registro Nacional de Lugares Históricos para el 4 de marzo de 2016". Servicio de Parques Nacionales de EE. UU . . 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
- ^ ab "Catálogo de Caballos Voladores". 64nywf65.20m.com .
- ^ "Marcus C. Illions, tallador de madera, 1874-1949". Proyecto de historia de Coney Island.
- ^ abc "El 'mayor' carrusel detenido en Coney Island". The New York Times . 18 de enero de 1964.
- ^ ab "Carrusel de ayer y de hoy".
- ^ Colangelo, Lisa L. (7 de mayo de 2012). "Los carruseles históricos de Queens estarán listos para girar este verano". nydailynews.com . Consultado el 28 de abril de 2020 .