Línea de flores Nagai

La línea Flower Nagai (フラワー長井線, Furawā-Nagai-sen ) es una línea ferroviaria japonesa en la prefectura de Yamagata , Japón. Conecta la estación Akayu en Nanyō con la estación Arato en Shirataka .

La línea Flower Nagai es la única línea operada por la Yamagata Railway Company del tercer sector (山形鉄道, Yamagata Tetsudō ) , que se hizo cargo de la antigua línea JR East en 1988.

En 2005, la empresa de ferrocarril Yamagata estuvo a punto de cerrar debido a la baja afluencia de pasajeros, lo que dejó a muchos residentes, especialmente jóvenes y mayores, sin un medio de transporte para ir de sus granjas. La única opción disponible para la empresa era tratar de atraer a más turistas a las vistas panorámicas. El operador de tren solitario, Tatsuo Asakura, trabajando sin el conocimiento de sus superiores, aumentó el número de pasajeros de fuera de la ciudad de 350 en 2005 a 7.000 en 2006, y en septiembre de 2008 había entretenido a más de 20.000 turistas con sus estimulantes visitas guiadas, habladas en el dialecto local. ^[1]

Seis unidades múltiples diésel de un solo vagón (Serie YR-880) prestan servicio en la línea, viajando desde Akayu a Arato una vez cada una o dos horas.

Niigata Transys construyó ocho unidades diésel múltiples de un solo vagón en 1988 y 1990 para la línea Flower Nagai, utilizando el modelo NDC de Niigata Transys. En 2018, existían seis unidades. Una unidad, la YR-881, se desguazó en 2003 y la YR-885 se desguazó en 2015. ^{[ cita requerida ]}

Un vehículo quitanieves fabricado por Niigata Transys, del que se ha fabricado una unidad. ^{[ cita requerida ]}

• 26 de octubre de 1913: Se abre la sección Akayu - Ringō
• 15 de noviembre de 1914: Se inaugura la sección Ringō - Nagai
• 11 de diciembre de 1922: Se abre la sección Nagai - Ayukai
• 22 de abril de 1923: se inaugura el segmento Ayukai - Arato , completando la línea.
• 15 de noviembre de 1954: Las unidades múltiples diésel reemplazan las máquinas de vapor en la línea.
• 1 de junio de 1959: Se inaugura la estación de Miyauchi
• 20 de mayo de 1960: Se inaugura la estación Minami-Nagai
• 28 de octubre de 1986: El Gobierno designa la línea para su cierre
• 1 de abril de 1987: Línea heredada por JR East tras la privatización de JNR
• 10 de octubre de 1988: La línea se transfirió de JR East a Yamagata Railway Company
• 15 de diciembre de 1989: Se inaugura la estación de Shirousagi
• 23 de octubre de 1997: Se introduce el control de tráfico centralizado (CTC)
• 9 de junio de 2002: Se inaugura la estación Ayame-Kōen
• 13 de octubre de 2007: Se inaugura la estación de Shikinosato

Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Yamagata .

• Sitio web oficial (en japonés)