Articulo de referencia

Computadora de control de vuelo

Representación abstracta de un sistema de vuelo Fly-By-Wire. Un ordenador de control de vuelo (FCC) es un componente principal del sistema de aviónica que se encuentra en las ae...

Representación abstracta de un sistema de vuelo Fly-By-Wire.

Un ordenador de control de vuelo (FCC) es un componente principal del sistema de aviónica que se encuentra en las aeronaves fly-by-wire . Es un sistema informático especializado que puede crear características de vuelo artificiales y mejorar las características de manejo mediante la automatización de diversas tareas en vuelo, lo que reduce la carga de trabajo de la tripulación de cabina . [ 1 ]

Un ordenador de control de vuelo recibe y procesa datos de multitud de sensores distribuidos por toda la aeronave. Estos sensores monitorizan variables como la velocidad aerodinámica , la altitud y la actitud (la orientación de la aeronave en el espacio tridimensional). Integrado en los paquetes de aviónica, ejecuta funciones críticas como la guía y la navegación. También controla las superficies de control de vuelo del avión , como los alerones , los elevadores y el timón de dirección . Un ordenador de control de vuelo dedicado gestiona tareas computacionales de alto nivel, incluyendo el enrutamiento, las funciones del piloto automático y la gestión del vuelo. Este ordenador interactúa con el sistema de aviónica y es responsable de mostrar los datos de vuelo en la cabina de mando. [ 2 ]

El sistema de control de vuelo debe ser tolerante a fallos , y para ello pueden existir varios ordenadores de control de vuelo primarios (PFCC) y ordenadores de control de vuelo secundarios (SFCC), que supervisan la salida de datos de los PFCC y, en caso de fallo, los SFCC pueden tomar el control del vuelo. [ 3 ] [ 4 ]

En el Boeing 777 hay tres computadoras de control de vuelo principales ubicadas en el compartimento de equipos electrónicos de la aeronave , responsables de calcular y transmitir comandos para las superficies de control de vuelo en modo normal para mantener el vuelo normal, incluyendo timón de dirección, elevadores, alerones, flaperones , estabilizador horizontal , spoilers multifuncionales y spoilers de tierra . [ 5 ]

Referencias

  1. Torres-Pomales, Wilfredo (2000-10-01). "Tolerancia a fallos de software: un tutorial" .{{cite journal}}: Para citar una revista se requiere |journal=( ayuda )
  2. Harris McClamroch, N. (21 de febrero de 2011). Vuelo estable y rendimiento de aeronaves . Princeton University Press. pág. 26. ISBN  978-0070288126.
  3. III, Woodrow Bellamy (17 de noviembre de 2021). "Diehl y Thales desarrollarán computadoras de control de vuelo para el CityAirbus NextGen eVTOL" . Avionics International . Consultado el 10 de febrero de 2024 .
  4. Bartley, Gregg F. "Manual de aviónica" (PDF) .
  5. "Computadora de vuelo principal del Boeing 777 :: Archivos de aviónica de Rochester" . rochesteravionicarchives.co.uk . Consultado el 10 de febrero de 2024 .