Flexjet

Flexjet es un proveedor estadounidense de aeronaves de propiedad fraccionada , arrendamiento y servicios de tarjetas de jet privado . Fundada en 1995 como una división de Bombardier Aerospace , actualmente es propiedad de Directional Aviation, una firma de inversión privada en el sector aeronáutico.

Flexjet es un proveedor de servicios de propiedad fraccionada de jets, arrendamiento y tarjetas de jet, así como de servicios de propiedad fraccionada, arrendamiento y vuelos chárter de helicópteros privados. Directional Aviation, la firma de inversión privada fundada por el empresario de aviación Kenn Ricci , es propietaria de Flexjet desde 2013. ^{[ 2 ]} Con sede en Richmond Heights, Ohio , Flexjet está dirigida por Ricci, su presidente, y por Michael J. Silvestro , su director ejecutivo. Flexjet es una de las mayores compañías de jets privados de propiedad fraccionada. La compañía presta servicios a más de 2100 clientes. ^{[ 3 ]}

Fundada en 1995, Flexjet entró en el mercado de propiedad fraccionada de jets como una división de Bombardier Aerospace, el mayor fabricante de aviación ejecutiva del mundo ^{[ 4 ]} y a su vez una división de Bombardier Inc. ^{[ 5 ]}

Para 1998, operando bajo el nombre comercial de Business Jet Solutions, Flexjet contaba con 41 aeronaves, incluyendo los modelos Learjet 31A , Learjet 45 , Learjet 60 y Challenger 600, prestando servicio a más de 200 clientes. ^{[ 6 ]}

En su momento, Flexjet ofrecía no solo propiedad fraccionada y tarjetas de jet, sino también servicios de alquiler de aeronaves . Flexjet entró en el mercado de vuelos chárter en el año 2000, cuando Bombardier Aerospace adquirió Skyjet, pionera en la reserva online de vuelos chárter en jet privado. Bajo la dirección de Bombardier, Skyjet se convirtió en una de las primeras empresas en ofrecer un programa de membresía; posteriormente, este programa se denominó Tarjeta Skyjet. ^{[ 7 ]}

Para 2002, Flexjet había experimentado un crecimiento anual del 20 por ciento desde su fundación. Empleaba a más de 1000 personas, la mitad de ellas tripulantes de vuelo , y operaba una flota de 105 aeronaves para dar servicio a 640 propietarios. En ese momento, Flexjet controlaba aproximadamente una sexta parte del mercado total de propiedad fraccionada, que entonces ascendía a 650 aeronaves y 3500 propietarios. ^{[ 1 ]}

Flexjet obtuvo su primer beneficio sustancial en 2006, con un aumento del 28 % en las ventas de participaciones fraccionadas y del 30 % en los ingresos en comparación con 2005. Mantuvo la cuota de mercado aproximada del 16 % que había tenido cuatro años antes. Durante este período, la compañía comenzó a ampliar su gama de aeronaves, incluyendo los Learjet 40 y 45 , 60 , 60 XR, Challenger 300 , Challenger 604 y Challenger 605 .

En 2008, VistaJet adquirió las operaciones de la empresa fuera de Estados Unidos, que entonces operaban bajo la marca Skyjet International. Posteriormente, Flexjet consolidó los servicios de vuelos chárter nacionales restantes bajo su propia marca. ^{[ 8 ]}

En septiembre de 2013, la firma de inversión en aviación privada Directional Aviation anunció que adquiriría Flexjet de Bombardier por 185 millones de dólares en efectivo. ^{[ 2 ]} Al mismo tiempo, Flexjet realizó pedidos a Bombardier de 85 aviones valorados en aproximadamente 1.800 millones de dólares, con opciones para adquirir hasta 160 aviones adicionales que podrían elevar el valor del contrato a 5.200 millones de dólares. ^{[ 9 ]}

En 2014, Flexjet abandonó el mercado de vuelos chárter. Como parte de la primera consolidación de sus compañías de aviación, Directional Aviation trasladó las operaciones de intermediación de vuelos chárter de sus compañías Flexjet y Sentient Jet a la marca Skyjet. Skyjet se concentraría exclusivamente en los servicios de vuelos chárter, mientras que Flexjet continuaría ofreciendo programas de propiedad fraccionada y Sentient Jet ofrecería programas de tarjetas de jet. ^{[ 10 ]} Flexjet ofrecía tres programas: propiedad fraccionada, arrendamiento y la tarjeta Flexjet 25 Jet Card.

En 2015, Flexjet lanzó Red Label, una oferta bajo la cual cada aeronave cuenta con una tripulación de vuelo dedicada, interiores personalizados y configuraciones de asientos personalizadas, conformando una de las flotas de aeronaves más modernas de la industria. ^{[ 11 ]}

Otros avances incluyeron la apertura en 2016 de la primera terminal exclusiva para jets privados de la compañía en Naples, Florida , ^{[ 12 ]} seguida de la apertura de instalaciones similares en West Palm Beach, Florida y el Aeropuerto del Condado de Westchester , Nueva York. Posteriormente se abrieron instalaciones adicionales en Love Field en Dallas, Texas; el Aeropuerto de Teterboro en el Condado de Bergen, Nueva Jersey; y el Aeropuerto de Van Nuys en Los Ángeles, California. ^{[ 13 ]}

Flexjet también anunció el lanzamiento de su servicio intraeuropeo en 2016, estableciendo la infraestructura para su oferta inicialmente a través de la adquisición de la compañía de gestión y vuelos chárter Flairjet, con sede en el Reino Unido . Más recientemente, OneSky adquirió PrivateFly , con sede en el Reino Unido , un servicio de reservas digitales para vuelos chárter en jet privado. ^{[ 14 ]} Flexjet también adquirió un Certificado de Operador Aéreo (AOC) y abrió un nuevo Centro Operativo de Malta en Sliema , continuando la expansión de sus operaciones europeas. ^{[ 15 ]}

A finales de 2019, Flexjet anunció que su operación europea estaría dirigida por Marine Eugène, exdirectora de ventas en Europa de NetJets. ^{[ 16 ]} La expansión europea de Flexjet continuó con la apertura de Flexjet House en Londres, que serviría como su sede europea. Además, se inauguraron un Centro Europeo de Control Táctico para coordinar la logística de vuelos y una instalación de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto de Farnborough, en el Reino Unido. ^{[ 17 ]}

En 2021, Flexjet adquirió dos proveedores líderes de viajes en helicóptero: Halo Aviation, con sede en el Reino Unido, y Associated Aircraft Group, con sede en los Estados Unidos. ^{[ 18 ]} La compañía agregó servicios de arrendamiento y alquiler de helicópteros privados y formó una división de helicópteros privados que vende acceso fraccionado, de arrendamiento y de alquiler bajo demanda a su flota de helicópteros privados Sikorsky S-76 propios y operados que prestan servicio en todo el noreste de los Estados Unidos y Florida.

En 2022, Flexjet anunció planes para contratar a 350 pilotos adicionales a su plantilla actual de 800 y agregar otras 50 aeronaves para finales de año. ^{[ 19 ]}

En octubre de 2022, Flexjet acordó fusionarse con Horizon Acquisition Corporation II (NYSE: HZON), una empresa de adquisición con fines especiales (SPAC) que cotiza en bolsa y está dirigida por Todd Boehly . Tras la finalización de la fusión, Flexjet se convertiría en una empresa que cotiza en bolsa con el símbolo bursátil “FXJ”. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} En abril de 2023, Flexjet anunció la rescisión del acuerdo. ^{[ 23 ]}

Flexjet ha recibido premios y certificaciones de seguridad, incluido el Premio Diamante a la Excelencia en Mantenimiento Aeronáutico de la Administración Federal de Aviación, otorgado a Flexjet en 2022 por vigésimo tercer año consecutivo. ^{[ 24 ]} Flexjet también ha recibido la Calificación de Seguridad Platino del Aviation Research Group/US (ARG/US) desde 2008. ^{[ 25 ]}

En julio de 2025, Flexjet completó una ronda de inversión de capital de 800 millones de dólares liderada por L Catterton, la firma de capital privado respaldada por el conglomerado de lujo LVMH, con la participación de KSL Capital Partners y J. Safra Group. ^{[ 26 ] [ 27 ]} La financiación, descrita como la mayor operación de financiación de capital en la historia de la aviación privada, valoró la empresa en 4.000 millones de dólares. ^{[ 28 ]} De la inversión total, 200 millones de dólares se destinaron a los accionistas existentes, mientras que 600 millones de dólares se asignaron al desarrollo de infraestructura y al crecimiento de la empresa.

En septiembre de 2025, Flexjet anunció la incorporación del Gulfstream G700 a su flota, ampliando así su oferta de aeronaves de ultra largo alcance. El G700, reconocido como el jet ejecutivo más grande y rápido fabricado por Gulfstream Aerospace, estuvo disponible para los clientes de Flexjet a través del programa de propiedad fraccionada de la compañía. Esta incorporación brindó acceso inmediato a las avanzadas capacidades de alcance y al diseño mejorado de la cabina de la aeronave, fortaleciendo aún más la posición de Flexjet en el mercado global de la aviación privada.

El 25 de febrero de 2025, el vuelo 560 de Flexjet se vio involucrado en un incidente de incursión en pista en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago cuando la aeronave no se detuvo antes de la pista 31C según las instrucciones del control de tráfico aéreo y procedió a cruzar a la pista, lo que provocó que el vuelo 2504 de Southwest realizara una maniobra de aterrizaje frustrado para evitar una colisión durante su aproximación final. Tanto la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) como la Administración Federal de Aviación (FAA) están investigando actualmente este incidente. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

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