Fiat Strada

En 2001, el modelo recibió su primera renovación. El nuevo diseño fue obra del gurú del diseño italiano Giorgetto Giugiaro . La renovación incluyó un nuevo frontal e interior. La serie Mark II marcó el debut de una versión de cabina extendida. En 2002, Fiat do Brasil lanzó la primera versión de la Fiat Strada Adventure , con un estilo todoterreno.

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  Fiat Strada 2001
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  Fiat Strada 2001, parte trasera
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  Fiat Strada 2004 (cabina extendida, Europa)

El nuevo Mark III se lanzó en 2004. Presenta un diseño frontal e interior renovado, inspirado en el Fiat Palio (y también diseñado por Giorgetto Giugiaro). Además, se fabricó una segunda versión del Strada Adventure, con las mismas características que el Weekend Adventure . En Europa, se ofrecía con el relativamente moderno motor diésel JTD de 1.9 litros.

En Sudáfrica , la Strada se ofrece en cuatro variantes: 1.2 Fire MPI EL, 1.6 Torque MPI EL, 1.6 Torque MPI ELX (igual que la EL pero con parachoques y espejos del color de la carrocería, elevalunas eléctricos, airbag del conductor y aire acondicionado) y 1.7 turbo diésel EL. Fiat Sudáfrica también introdujo el modelo X-Space, que alarga la cabina 30 cm (12 pulgadas) . Este modelo está disponible en dos versiones: la X-Space estándar y la X-Space Adventure (con especificaciones similares a las del modelo 1.6 ELX estándar). Ambos modelos X-Space están equipados con el motor 1.4 Fire MPI.  

En Europa, solo está disponible con el motor diésel 1.3 Multijet 16V de 85 hp (63 kW) y con un nivel de emisiones Euro 4 .  

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  Fiat Strada 2004
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  Fiat Strada 2004, parte trasera

Presentado en el verano de 2009, el nuevo modelo Mark IV se puso a la venta a finales de 2009. Si bien el modelo comparte su nombre con el Strada anterior, una gran cantidad de sus componentes son nuevos, incluyendo una nueva carrocería. Para el resto de Sudamérica, el nuevo Strada se introdujo a mediados de 2010. El diseño está inspirado en el Fiat Grande Punto con muchos elementos similares a las últimas versiones de la familia Palio y Siena. La cuarta generación del Strada se construye en cuatro versiones diferentes: Working, la versión básica, Trekking, con más extras, el Sporting para un estilo más deportivo ^{[ 9 ]} con un estilo de carrocería con kit aerodinámico, y el Adventure con un diferencial autoblocante dedicado al uso todoterreno. En 2010, Fiat do Brazil introdujo una nueva versión de doble cabina ^{[ 10 ]} (también llamada Strada Cabina Dupla) con cuatro asientos, pero manteniendo la misma distancia entre ejes .

Los motores utilizados son el Fiat 1.4-L 16V Fire Flex (85 CV) y el 1.8-L 8-V Ecotec Flex (114 CV). Para diésel , también está disponible la unidad Fiat 1.3-L 16V Multijet con 87 CV (64 kW; 86 hp) . ^{[ 11 ]}   

El Fiat Strada fue relanzado para Italia y otros mercados europeos seleccionados en 2012. ^{[ 12 ]}

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  Fiat Strada Adventure 2009
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  Fiat Strada Adventure 2010
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  Fiat Strada Adventure 2012
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  Fiat Strada 2011 en funcionamiento, versión de doble cabina.
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  2012 fiat strada aventura trasera

A finales de 2013, Fiat presentó la última actualización de la Strada (modelo 2014) ^{[ 13 ]} , basada en la versión de 2009. La nueva Strada incorporó un nuevo frontal y nuevas luces traseras, y la versión de doble cabina está disponible con puertas traseras de apertura inversa. En Sudamérica se comercializan tres versiones: Working, Trekking y Adventure, con cuatro estilos de carrocería diferentes.

Para el año modelo 2015, Ram Trucks cambió la marca del Fiat Strada ^para el mercado mexicano como Ram 700. ^{[ 14} ]

En 2018, las ventas totales del Fiat Strada en el mercado brasileño superaron los 1,4 millones de unidades. ^{[ 15 ]}

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  Fiat Strada Trekking 2015
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  Fiat Strada Adventure 2015
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  RAM 700 Adventure

La gama de motores incluye el Fiat 1.4 Fire EVO Flex de 8 válvulas (85 CV de gasolina y 88 CV de etanol) de las versiones Endurance y el 1.3 Firefly Flex de 8 válvulas (101 CV de gasolina y 109 CV de etanol) de las versiones Freedom, Volcano y Ranch, ambos con caja de cambios manual de cinco velocidades y transmisión automática CVT de 7 velocidades simulada, además del sistema de control de tracción E-Locker. A partir de agosto de 2023, las versiones Ultra y Ranch incorporarán el nuevo motor turbo de gasolina/etanol de 1.0 litros, que produce 125/130  CV y ​​20,4 kg⋅m (200 N⋅m) acoplado a una caja de cambios CVT que simula 7 velocidades.  

La Strada tiene 4 airbags, control electrónico de estabilidad (ESC), frenos de disco ventilados delanteros y frenos de tambor traseros. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

El Strada latinoamericano con airbags y ESC recibió 1 estrella de Latin NCAP 3.0 en 2022 (similar a Euro NCAP 2014) ^{[ 21 ]}