Ayunado

Fastned BV fue fundada en febrero de 2012 por Michiel Langezaal y Bart Lubbers, hijo del ex primer ministro Ruud Lubbers . ^{[ 2 ] [ 7 ]} La empresa recibió ese mismo año un permiso para construir y operar estaciones de carga en 201 áreas de descanso en los Países Bajos por un período de quince años. ^{[ 8 ]} Las primeras cuatro ubicaciones abrieron en noviembre de 2013, la primera de las cuales estaba ubicada en el área de descanso Palmpol en Terschuur , Gelderland . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

La construcción de una sola estación de carga requirió aproximadamente 200.000 €. ^{[ 11 ]} Ese dinero provino de varios fondos propiedad de familias adineradas, uno de los cuales fue el fondo de la familia Lubbers llamado "Breesaap", que prestó 10 millones de euros. ^{[ 7 ] [ 12 ]} Ese préstamo se convirtió posteriormente en acciones. ^{[ 13 ]} Además, la empresa comenzó a emitir certificados de acciones en NPEX , una bolsa de valores dirigida a las pymes , en julio de 2014, recaudando 3,2 millones de euros en un año y medio. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

La quincuagésima estación de carga cerca de Goes fue inaugurada por el ex primer ministro Jan Peter Balkenende en enero de 2016. ^{[ 16 ]} Debido a la baja proporción de vehículos eléctricos en los Países Bajos en ese momento, la mayoría de las estaciones de carga se usaban entre dos y cuatro veces al día, según Fastned. ^{[ 17 ]} En abril, Fastned se convirtió en la primera empresa en cotizar en Nxchange cuando recaudó 3 millones de euros en cinco semanas mediante la emisión de certificados de acciones. ^{[ 18 ]} La empresa también emitió bonos con un valor nominal total de 22 millones de euros en 2016 y 2017. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

En 2018, el uso de las estaciones de carga de Fastned había aumentado lentamente hasta un promedio de cinco a seis clientes diarios. Según Langezaal, casi un tercio de las estaciones estaban en el punto de equilibrio , con entre 15 y 20 clientes por día. ^{[ 7 ]} La primera estación de carga de la compañía en el extranjero se inauguró en junio de 2018 cerca de Limburg an der Lahn en Alemania. ^{[ 22 ]} Fastned también comenzó a construir algunas ubicaciones más pequeñas en los supermercados Albert Heijn y alcanzó la marca de 100 estaciones de carga en junio de 2019. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

La empresa comenzó a cotizar en Euronext Amsterdam el 21 de junio de 2019, una semana después de lo previsto, lo que permitió a los inversores convertir sus certificados de acciones de Nxchange en certificados de Euronext. ^{[ 25 ]} El precio subió de 11 € a 53 € en su primer día, pero volvió a un precio ligeramente superior al precio inicial en los días siguientes. ^{[ 26 ]} Fastned también había planeado una OPV ese día para recaudar entre 27 y 30 millones de euros mediante la emisión de un máximo de tres millones de certificados de acciones. Sin embargo, se canceló el día anterior. ^{[ 27 ]} El cofundador Bart Lubbers había dejado el consejo de administración un mes antes para convertirse en presidente del consejo de supervisión. ^{[ 28 ]}

Durante la pandemia de COVID-19 en 2020, Fastned experimentó efectos negativos; sus ventas disminuyeron un 70% de febrero a marzo. ^{[ 29 ]}

En 2013, varios operadores de gasolineras demandaron al gobierno neerlandés después de que Fastned obtuviera el permiso para operar estaciones de recarga en áreas de descanso. Alegaron que no se le debería haber concedido el permiso a Fastned, ya que las gasolineras existentes en dichas áreas tenían el derecho exclusivo de vender combustible en esos lugares. En julio de 2013, un juez confirmó el permiso de Fastned, argumentando que el acuerdo entre el gobierno y las gasolineras solo se refería a los combustibles fósiles . ^{[ 40 ]}

Cuando Fastned quiso añadir baños y tiendas de conveniencia en algunas de sus ubicaciones, Rijkswaterstaat , propietaria de los terrenos de las áreas de descanso, no otorgó los permisos necesarios. La agencia gubernamental consideró inapropiado e inseguro tener algunos servicios duplicados en una misma área de descanso. ^{[ 41 ]} Posteriormente, Fastned acudió a los tribunales en 2017 y ganó el caso, ya que el juez determinó que Rijkswaterstaat no había aportado pruebas suficientes para su demanda. ^{[ 42 ]} Rijkswaterstaat apeló la decisión, pero volvió a perder en 2019 ante el Consejo de Estado , lo que obligó a la agencia a otorgar un permiso o a presentar mejores razones para otra denegación. ^{[ 43 ]}

Después de que Royal Dutch Shell anunciara en 2017 que instalaría estaciones de carga en algunas de sus ubicaciones, Fastned presentó varias demandas en diciembre para intentar impedirlo. Algunas de esas estaciones de carga se ubicarían en áreas de descanso que ya contaban con una ubicación de Fastned. ^{[ 44 ]} Fastned no logró impedir la instalación a través de los casos, en los que planteó preocupaciones de seguridad y argumentó que Shell no podía vender electricidad con su permiso para vender combustible. ^{[ 42 ] [ 44 ]}