Farmall C

El Farmall C es un pequeño tractor de dos arados para cultivos en hileras fabricado por International Harvester bajo la marca Farmall entre 1948 y 1951. El C se desarrolló a partir del Farmall B como un implemento ligeramente más grande y versátil, elevando y moviendo el asiento del operador del B hacia la línea central y aumentando el tamaño de las ruedas para permitir un eje trasero recto y ampliamente ajustable. El C mantuvo el motor International Harvester C123 que se había utilizado en el modelo Super A. El tractor era más pesado y más robusto, y contó con capacidad hidráulica desde el principio. El C se actualizó gradualmente con nuevos números de modelo como Super C, 200, 230 y 240, pero siguió siendo esencialmente la misma máquina. Los sucesores estrechamente relacionados del C se produjeron hasta 1962.

Diseñado por Raymond Loewy , ^{[1] [2]} fue una de las " series de letras " de International Harvester, con 103.800 unidades producidas durante los 4 años de funcionamiento. La C estaba diseñada para dos arados de 14 pulgadas (36 cm). ^[3]

El C se denominó Farmall E mientras estaba en desarrollo. Las obras comenzaron en septiembre de 1939. Su introducción se retrasó hasta 1948 debido a la Segunda Guerra Mundial, cuando se lo denominó Farmall C. ^[4]

El C está equipado con un motor International Harvester de 4 cilindros con válvulas en cabeza en línea y 123 pulgadas cúbicas (2020 centímetros cúbicos) de cilindrada . La transmisión de engranajes deslizantes tiene cinco marchas en total: cuatro hacia adelante y una hacia atrás. El Farmall C reemplazó al Farmall B , eliminando la posición desplazada del operador y el eje de portal con engranajes del B a favor de un eje trasero recto y estriado con un rango de ajuste mucho mayor. Las ruedas más grandes proporcionaban el espacio libre inferior necesario. El C mantuvo la configuración de triciclo del B, con ruedas delanteras muy espaciadas debajo de la carcasa del motor. ^{[5] [6] [3] [7]}

Entre 1951 y 1954, International Harvester produjo el Farmall Super C , con un motor IH C123 de 123 pulgadas cúbicas (2020 centímetros cúbicos) y 26 caballos de fuerza (19 kW). Se produjeron alrededor de 112 000 tractores Super C. Los Super C estaban disponibles con ruedas delanteras estrechas o anchas. Fueron reemplazados por el Farmall 200. [ ^{5] [8] [9]}

El Farmall 200 fue un Super C rebautizado con mejoras menores, que reemplazó al Super C en 1954 y se fabricó hasta 1956. Se comercializó como un tractor ideal para granjas con 80 acres (32 ha) a 120 acres (49 ha). ^{[10] [11]} El 200 introdujo una opción llamada "Hydra-Creeper", donde la transmisión podía ser impulsada por un accionamiento hidrostático, lo que permitía un "modo de avance lento" a aproximadamente 0,25 millas por hora (0,40 km/h) desde las operaciones de trasplante. ^[12]

El Farmall 230 se fabricó entre 1956 y 1958. En comparación con el 200, el 230 tuvo cambios de estilo y un aumento en la relación de compresión. ^{[13] [14]} Se produjeron alrededor de 12 000 230, que se vendieron por aproximadamente $2200. ^[15]

El Farmall 240 reemplazó al 230 en 1958. Se le modificó el estilo para que coincidiera con el nuevo aspecto cuadrado de los tractores más grandes de la línea Farmall, y se ajustó la posición del operador. El 240 se fabricó hasta 1962. ^{[16] [17] [18]} El IH 240 se fabricó como versión utilitaria. ^[19] Se produjeron alrededor de 4200 240, a un precio de venta de aproximadamente $2300 a $3000. ^[15]

El John Deere 420 era una oferta comparable al C y al 230. ^[20] El modelo C de Farmall se vendió en unas 12.000 unidades y se vendió por entre 2.300 y 3.000 dólares.

• Prueba NTTL n.° 458: Farmall Super C en el archivo del Laboratorio de pruebas de tractores de Nebraska
• Prueba NTTL n.° 536: modelo 200 de McCormick Farmall en el archivo del Laboratorio de pruebas de tractores de Nebraska