Farmall A

El Farmall A es un pequeño tractor de un solo arado para cultivos en hileras producido por International Harvester bajo la marca Farmall desde 1939 hasta 1947. El tractor fue popular por su conjunto de características innovadoras en un implemento pequeño y asequible. Sucedió al Farmall F-14 . El A se actualizó gradualmente con nuevos números de modelo como Super A, 100, 130 y 140, pero siguió siendo esencialmente la misma máquina. Al igual que el Farmall Cub más pequeño , el Farmall A presenta un distintivo motor descentrado, desplazado hacia la izquierda sobre las ruedas delanteras anchas, para permitir una visión frontal. Se utilizó un motor International Harvester C113 de 4 cilindros en línea para los primeros modelos, que se mejoró a un IH C123 con el A-1. El cambio más significativo fue la introducción del sistema hidráulico con el Super A. La serie se produjo hasta 1973.

Diseñado por Raymond Loewy , ^{[ 1 ] [ 2 ]} fue uno de los " modelos de letras " de International Harvester, con 117 522 unidades producidas durante sus 8 años de producción, reemplazando al Farmall F-14. El modelo A estaba clasificado para un arado de 14 pulgadas (36 cm) . ^{[ 3 ]} 

El Farmall A está equipado con el motor International Harvester C113 de 4 cilindros en línea con válvulas en cabeza del F-14, con una cilindrada de 113 pulgadas cúbicas (1850 centímetros cúbicos) . La transmisión contiene cinco marchas en total en una disposición de engranajes deslizantes: cuatro hacia adelante y una hacia atrás, transmitidas a un eje pórtico . El A presentaba una amplia vía delantera con un motor desplazado, diseñado para permitir una mejor visibilidad hacia adelante y se comercializó como "Cultivision". ^{[ 4 ]} El modelo A tenía un disco de acero estampado de 20 libras en la rueda trasera izquierda y un disco de hierro fundido de 170 libras en la rueda derecha; la rueda delantera derecha tenía un peso atornillado. El motor desplazado beneficiaba a los cultivadores montados en la parte delantera, en comparación con el equipo remolcado utilizado por los tractores Ford-Ferguson de la competencia. ^{[ 3 ]} Al igual que otros tractores de la serie de letras de Farmall, el diseño presentaba un bastidor integral y una construcción unitaria, lo que permitía reemplazar conjuntos completos. Las ruedas traseras de todos los modelos utilizaban un eje pórtico con engranajes para proporcionar suficiente distancia al suelo, y su anchura podía ajustarse en un rango de 40 pulgadas (100 cm) a 68 pulgadas (170 cm) . ^{[ 5 ] [ 6 ]}  

De 1947 a 1954, International Harvester produjo el Farmall Super A , con la misma cilindrada, pero con un sistema de elevación hidráulica. Se produjeron alrededor de 94.000 tractores Super A, incluidas las variantes Super AV. ^{[ 6 ]} En 1954 se produjo el Super A-1, que utilizaba un motor International Harvester C123 de mayor régimen de revoluciones, y por lo demás era idéntico al Super A. El Super A/A-1 fue reemplazado por el Farmall 100. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

El Farmall 100 se presentó en 1955 como una actualización del A-1. Era idéntico al A-1 en todos los aspectos, pero con una nueva parrilla y letras cromadas en relieve. ^{[ 13 ]} Los motores aún podían configurarse para gasolina, queroseno o destilado . ^{[ 14 ]} La producción total fue de 16.191, con 1.057 modelos adicionales de gran altura libre al suelo. El IH 100 se produjo como tractor industrial. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

El Farmall 130 se produjo entre 1956 y 1958. Se diferenciaba del 100 por tener detalles en blanco y una relación de compresión más alta. ^{[ 17 ]} El IH 130 se produjo como tractor industrial, y también se fabricó una versión para cultivos altos, llamada 130 HiClear. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Se produjeron alrededor de 15 000 unidades del 130, que se vendían por unos 2000 dólares. ^{[ 20 ]}

El Farmall 140 era similar al 130, pero con un sistema eléctrico de 12 voltios en lugar de seis. Se produjo de 1958 a 1973. En 1963 se rediseñó con un estilo más cuadrado para que coincidiera con los tractores Farmall más grandes. ^{[ 21 ]} La producción total fue de 66.290. El IH 140 se produjo como tractor industrial, y también se produjo una versión para cultivos altos, llamada 140 Hi-Clear. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} Los precios de venta estaban entre $2.400 y $4.300. ^{[ 20 ]}

Entre los productos comparables al A se encontraban el Ford 9N , el Allis-Chalmers C, el John Deere H y el Case VC. ^{[ 25 ]} El Massey Pacer era similar al 100. ^{[ 13 ]} El Ford 640 era comparable al 130. ^{[ 17 ]} El Ford 651 y el Oliver Super 66 eran similares al 140 y al 240. ^{[ 26 ]}

• Prueba NTTL n.° 329 - Farmall A - Gasolina en el archivo del Laboratorio de Pruebas de Tractores de Nebraska
• Prueba NTTL $330 - Farmall A - Destilado en el archivo del Laboratorio de Pruebas de Tractores de Nebraska
• Prueba NTTL n.° 537 - McCormick Farmall modelo 100 en el archivo del Laboratorio de Pruebas de Tractores de Nebraska
• Prueba NTTL n.° 617 - McCormick Farmall 130 de gasolina en el archivo del Laboratorio de Pruebas de Tractores de Nebraska