¡Emergencia!

La Estación 51 estuvo representada por la Estación de Bomberos 127 de Los Ángeles , ubicada en 2049 East 223rd Street [entre Wilmington Avenue y Alameda Street, con la autopista San Diego Freeway (I-405) visible al fondo en las tomas generales] en Carson, California .

Cuando se emitió la serie, el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles no tenía la Estación 51. Era el número de una estación que había existido anteriormente en la intersección de las avenidas Arlington y Atlantic, en las afueras de Lynwood y Compton , y que cerró a finales de la década de 1960 cuando la zona fue anexada por Lynwood. Desde 1994, el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles tiene una Estación 51 en una ubicación diferente. En homenaje a la serie, la estación de bomberos en los terrenos de Universal Studios fue renumerada de Estación 60 a Estación 51, más de 20 años después del estreno de ¡ Emergencia!. Los vehículos con base en la Estación 60 fueron renumerados en consecuencia. Por lo tanto, esta estación alberga un camión de bomberos Engine 51 y un Squad 51, así como un Patrol 51 y un Quint 51 (un camión con escalera, bomba contra incendios, tanque de agua y manguera). ^{[ 12 ]}

La Estación 127 fue elegida por el cocreador de la serie, Robert A. Cinader, y finalmente recibió su nombre en su honor (actualmente hay una placa en su honor junto a la puerta principal de la oficina). La Estación 106 en Rolling Hills Estates, California , con un diseño similar a la 127, fue la primera opción, pero estaba orientada al norte (en lugar de al sur), lo que dificultaba su correcta iluminación. En el momento del rodaje, la Estación 127 albergaba la autobomba 127 y el camión de bomberos 127 (un camión con escalera ), mientras que la ficticia Estación 51 tenía un pequeño camión de rescate en lugar de un camión con escalera. Desde 2018, la Estación 127 alberga la autobomba Quint 127 y el camión de bomberos Foam 127.

Cuando se filmaba en exteriores, el camión 127 se trasladaba fuera del estudio y se sustituía por la unidad 51 de Universal, mientras que la autobomba 127 se disfrazaba como la autobomba 51. Después de que Universal adquiriera un Ward LaFrance de 1973 para usarlo como la autobomba 51, ambos vehículos de la Estación 127 serían reemplazados por la autobomba 51 y la unidad 51 de Universal para filmar en exteriores. A pesar de haber sido "expulsados" de su propia estación para filmar, el camión 127 seguía apareciendo en numerosos episodios con su propio indicativo. La ubicación de la Estación 127 en Carson se mencionaba directamente en un episodio donde se rastreaba una llamada telefónica hasta una casa "en Carson" a la que finalmente respondieron la autobomba 51 y la unidad 51. Las escenas interiores de la Estación 51 se filmaban en platós del estudio, que recreaban fielmente el interior de la Estación 127.

"KMG365", que es la expresión que pronuncia el miembro de la tripulación al confirmar la llamada de una unidad en la Estación 51, es un indicativo de llamada real de la FCC utilizado por el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles asignado a la Estación de Bomberos 98 en Bellflower, y aparece en el emblema de la Estación 127.

En el episodio piloto, se muestra que el Hospital General Rampart (en una carta al Dr. Brackett) está ubicado en Carson, California . En el momento de la filmación, el Hospital General Rampart estaba representado por el Hospital General Harbor , ubicado en Torrance, California en 1000 West Carson Street, la intersección de Vermont Avenue y Carson Street ( 33°49′49″N 118°17′30″W / 33.83028°N 118.29167°W / 33.83028; -118.29167 ). El emparejamiento de la Estación 127 y Harbor General como "Estación 51" y "Rampart" era correcto, ya que si un escuadrón hubiera estado realmente alojado en la Estación 127, probablemente habría operado desde el Hospital General Harbor, ya que están a solo 2.1 millas (3.4 km) de distancia. No era correcto el área de respuesta de la Estación 51. Existen muchos ejemplos. Como se vio en el episodio 5 de la temporada 6, donde respondieron a 4000 N. Riverton Ave. Universal City, el camión 127 apareció en un episodio donde ocurrió un evento de rescate en Rampart (Harbor General), ya que el hospital realmente está en el distrito de "primera llegada" del camión 127.  

En un episodio casi al final de la serie, un personaje, un músico de jazz anciano , al oír el nombre Rampart General, dice: "¡Mi abuelo solía tocar en la calle Rampart en Nueva Orleans !". El nombre Rampart proviene de la serie Adam-12 y es el nombre real de una división del Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD ) . ^{[ 13 ]}

En 1978, con la aprobación de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles , el Hospital General Harbor pasó a llamarse Centro Médico Harbor-UCLA . ^{[ 14 ]}

En 2018, CrowdRx, Inc. lanzó su remolque de sala de emergencias móvil, al que llamó "Rampart" en honor al Hospital General Rampart. ^{[ 15 ]}

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  Centro Médico Harbor-UCLA; tomada el sábado 28 de marzo de 2015.
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  Centro Médico Harbor-UCLA; tomada el sábado 28 de marzo de 2015.
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  Centro Médico Harbor-UCLA; tomada el sábado 28 de marzo de 2015.
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  Centro Médico Harbor-UCLA; tomada el sábado 28 de marzo de 2015.

Las imágenes de un operador de emergencias utilizadas en el programa parecen haber sido filmadas en el centro de despacho Keith E. Klinger del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles, en el este de Los Ángeles. La pantalla que consultaba para ver los mapas de calles era una proyección trasera de un proyector Kodak Carousel integrado en la consola. El hombre era Sam Lanier, operador del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles, quien también prestó su voz al operador durante toda la serie.

Los tonos característicos que activaban la Estación 51 eran iniciados por el centro de despacho mediante una unidad Motorola Quik Call I , una radio que sintonizaba una frecuencia de localización común para escuchar un par de tonos de audio especiales asignados a esa estación. En caso de un incidente grave, era frecuente escuchar varios conjuntos de tonos que llamaban a varias estaciones, pero solo un par específico activaba la alarma de la Estación 51.

En el episodio "Lazos de familia" de la sexta temporada aparece una larga escena que muestra la secuencia desde la búsqueda de la dirección del lector de microfichas hasta el envío de una llamada rápida.

Los vehículos que representaban al Escuadrón 51 fueron construidos por equipos de Universal y eran réplicas exactas de las unidades fabricadas internamente sobre chasis de camión Dodge D300 de 1970 por el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles antes del rodaje de "Emergency". Se utilizaron tres chasis de camión idénticos para representar al Escuadrón 51 original de la serie de televisión. Los talleres del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles no pudieron cumplir con la solicitud de Universal para construir la primera unidad para la serie dentro del plazo que requería el estudio, pero sí proporcionaron los planos para que el estudio pudiera construir su propia unidad sobre un chasis Dodge D300 de 1972.

La precisión de la réplica es evidente en que la luz blanca sobre la barra de luces Federal Signal Twinsonic formaba parte del plano, pero nunca fue instalada por el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles en sus unidades departamentales. Esta luz estaba destinada a ser utilizada por otro personal, y en particular por helicópteros, para diferenciar a los equipos de paramédicos de los equipos de rescate regulares y otras unidades que operaban ese tipo de vehículo. Antes de la tercera temporada, el estudio adquirió una cabina y chasis D300 de 1973. Todos los accesorios externos (caja del compartimento trasero, barra de luces, reflectores, caja K12, etc.) fueron retirados y reinstalados en el nuevo chasis del equipo. Este vehículo duró dos temporadas. En la quinta temporada apareció el tercer y último camión Dodge. Era un modelo de 1974 y este es el vehículo que actualmente se encuentra en el museo del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles. Una vez más, la caja del compartimento trasero y la barra de luces del Equipo 51 original fueron reinstaladas. Además, los dos últimos chasis venían con una parrilla del motor diferente, por lo que se conservaron las piezas del primer camión. El paradero de los dos primeros Dodge D300 modificados sigue siendo un misterio. Tras el rodaje de la serie, a petición del Departamento de Bomberos, el estudio donó la unidad al Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles en 1978, que la utilizó ocasionalmente como unidad de reserva antes de que finalmente fuera retirada del servicio.

En 1999, el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles donó el vehículo de bomberos fabricado por Universal al Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles , que lo restauró y lo puso en exhibición. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

El Engine 51 original era un Crown Firecoach de cabina abierta de 1965 , y fue representado por el Crown de 1965 del Engine 127 del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles en las imágenes de archivo en la estación de bomberos (en realidad, la Estación 127 del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles), y por el Crown de 1965 del Engine 60 del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles (la unidad asignada a Universal Studios) para el rodaje en los terrenos del estudio. En algunas ocasiones en la primera y segunda temporada, el aparato habitual prestado del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles y utilizado para el rodaje parece haber estado no disponible, ya que algunas escenas muestran una bomba Crown Firecoach de un año ligeramente diferente, más evidente por el estilo diferente de las luces de emergencia en el techo de la cabina. Como condición para proporcionar una bomba del Departamento para el rodaje, el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles exigió que uno de sus propios ingenieros cualificados fuera utilizado para operarla, el bombero ingeniero activo (más tarde especialista) Mike Stoker , que ya poseía una tarjeta del Sindicato de Actores de Cine , fue elegido para la serie. La mezcla de imágenes de archivo de la estación y de respuesta con imágenes filmadas para tramas específicas generó errores de continuidad al mezclar estos dispositivos.

Al principio de la tercera temporada, la unidad Engine 51 estaba representada por un camión de bomberos Ward LaFrance P80 Ambassador de 1973 con cabina cerrada y triple bomba. El Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles estaba adquiriendo numerosos P80 en ese momento, y Ward LaFrance, a través de su distribuidor local, Albro Fire Equipment Co. de Los Ángeles, donó una unidad P80 a Universal Studios específicamente para su uso en la serie como publicidad encubierta . Por lo tanto, el camión de bomberos Ward LaFrance Engine 51 no era una unidad camuflada y no requirió el uso de recursos del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles para el rodaje.

El Crown de 1965 de la Estación 127, uno de los dos utilizados originalmente para la serie, fue reacondicionado posteriormente con una cabina cerrada. Finalmente, fue puesto en reserva cuando la Estación 127 recibió un nuevo camión de bomberos. En su capacidad de reserva, estaba sirviendo temporalmente como el Camión 95 cuando se vio involucrado en una colisión. Dañado irreparablemente en la colisión, fue recuperado para piezas y vendido como chatarra. ^{[ 18 ]} La Asociación del Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles ahora posee y ha restaurado el Crown de 1965 que anteriormente sirvió como el Camión 60 en Universal Studios ^{[ 19 ]} y apareció con mayor frecuencia como la versión Crown del Camión 51.

El Ward LaFrance P80 Ambassador que representaba a Engine 51, propiedad absoluta del estudio, hizo su última aparición en Emergency! en la película The Steel Inferno, pero estaba marcado como Engine 110. El Ward permaneció en Universal Studios como utilería después de la conclusión de la serie, e hizo breves apariciones como en la película The China Syndrome (1979) y un cortometraje educativo producido por la National Fire Protection Association en 1984. ^{[ 20 ]} Finalmente, el Ward fue puesto en servicio activo en el Parque Nacional Yosemite , ya que MCA Recreation Services (el entonces propietario/operador de Universal) tenía un contrato para proporcionar servicios a los visitantes del parque en ese momento, y permaneció con YNP Fire después de que terminara la participación de MCARS en el parque. ^{[ 21 ]}

Como el departamento de bomberos del área de concesiones era privado (y no estatal ni federal), el camión tenía la matrícula personalizada de California YCS E51. Prestó servicio continuamente como el Camión 7 del Departamento de Bomberos del Parque Nacional de Yellowstone hasta que fue retirado y reemplazado en julio de 2008. Según los términos de un acuerdo previo entre el Parque y la Asociación del Museo de Bomberos del Condado de Los Ángeles, el museo asumió la propiedad del Ward y lo agregó a su colección. En 2012, el museo finalizó una restauración completa del Ward a su apariencia original en la exposición. ^{[ 17 ] [ 22 ] [ 23 ]}

Los dos vehículos de la Estación 51 también han sido inmortalizados como vehículos de juguete Hot Wheels : Emergency Squad (1998) y Fire-Eater (1977), respectivamente.

Un antiguo camión de bomberos fue el tema de tres episodios de la serie. En la tercera temporada, episodio 2, titulado "El viejo camión", Gage y DeSoto ven un camión de bomberos abandonado en un desguace durante un incendio. Compran el vehículo por 80 dólares, según el guion, e intentan restaurarlo. El guion dice que es un camión de bomberos Dennis de 1932 , pero el vehículo es un modelo Dennis Ace, fabricado entre 1934 y 1939 y vendido al mercado británico, incluyendo Australia, Nueva Zelanda e India. Los registros indican que este modelo no se vendió en Estados Unidos. ^{[ 24 ]}

En la temporada 4, episodio 13, "El desfile", los dos paramédicos han terminado la restauración del camión de bomberos Dennis Ace para el Desfile de Bomberos de California, aunque tuvieron que reemplazar una pieza que se rompió. De camino al desfile, vestidos con uniformes antiguos, los dos ven un incendio en un apartamento y responden en el camión usando su equipo anticuado para rescatar a dos personas atrapadas en el edificio antes de que llegue el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles. El Dennis Ace sufre graves daños cuando la estructura se derrumba sobre él. En la temporada 5, episodio 2, "El viejo camión de bomberos", la enfermera McCall informa a los personajes principales que un hombre está buscando comprar ese mismo modelo de camión de bomberos. ^{[ 25 ]} Desafortunadamente, en el guion se hace referencia erróneamente al camión como un Paige de 1923 cuando en realidad es un Dennis. ^{[ 24 ]}

La radio naranja que usaron Gage y DeSoto era un modelo Biocom Biophone 3502. Venía en una carcasa de fibra de vidrio naranja y era totalmente portátil. Podía transmitir electrocardiogramas y voz, se cargaba en 15 minutos y tenía una hora de tiempo de conversación. La radio tenía ocho canales UHF dúplex y una potencia de transmisión total de 12 vatios. En la serie se usaron dos Biophones, uno más pequeño que el otro. ^{[ 26 ]}

En "Supervivencia en el vuelo chárter n.° 220", se ve brevemente a Gage y DeSoto usando un Motorola Apcor , mientras que el Dr. Early y la enfermera McCall usan una estación base Motorola en Rampart.

El electrocardiógrafo (ECG o EKG) utilizado en la serie era un Datascope Modelo 850 Dual Trace Physiological Monitor. Este modelo salió al mercado en 1971 y fue la primera unidad portátil recargable de su tipo. ^{[ 27 ]} Su precio original era de $2,000. A mediados de la cuarta temporada, la serie cambió a un Datascope MD/2, que era un monitor y desfibrilador combinado que permitía extraer la unidad del monitor. Con el monitor acoplado, puede leer y mostrar un EKG a través de las paletas del desfibrilador; esta función se muestra varias veces durante la serie y anticipa el desarrollo del desfibrilador externo automático , solo unos años después. Los paramédicos también llevaban algunos equipos médicos en una caja de herramientas Old Pal modelo PF-3300 negra, comúnmente utilizada por el departamento de bomberos en ese momento. Hubo ocasiones en que los actores tuvieron dificultades para pronunciar correctamente los términos médicos, por lo que algunas escenas muestran a los personajes de espaldas o detrás de una máscara, lo que les permitió doblar las pronunciaciones correctas posteriormente. ^{[ 26 ]}

Muchos elementos del equipo fueron donados al Museo Nacional de Historia Americana de la Institución Smithsonian en mayo de 2000. ^{[ 28 ]}

La ropa de protección ("equipo de intervención") que usaban los bomberos, incluidos los cascos MSA Topgard, así como casi todo el demás equipo, como las insignias, era el equipo estándar del departamento de bomberos en ese momento.

Las insignias utilizadas en la serie eran auténticas insignias del departamento de bomberos. Al finalizar cada jornada de rodaje, se recogían, se guardaban para su custodia y se volvían a entregar al día siguiente.

Antes de la serie Emergency!, las ambulancias llevaban décadas funcionando en Estados Unidos. Sin embargo, sus tripulaciones rara vez recibían formación más allá de los primeros auxilios básicos . La mayoría de los estados no les otorgaban licencias para realizar tratamientos médicos más avanzados. La alternativa era dotar a las ambulancias de personal sanitario tradicional, como médicos, lo cual resultaba costoso y planteaba dificultades de contratación. ^{[ 2 ]}

En un artículo publicado en la University of Baltimore Law Review en 2007, Paul Bergman argumentó que la serie Emergency! impulsó el crecimiento de los servicios médicos de emergencia (EMS). Esta conclusión es compartida por Yokey y Sutherland en el libro Emergency! Behind the Scenes . ^{[ 1 ]} Bergman reconoce que parte de esta tendencia ya estaba en marcha, debido a acontecimientos como el informe de 1966 Accidental Death and Disability: The Neglected Disease of Modern Society y la Ley Wedworth-Townsend de California de 1970. En 1971, solo había 12 servicios de paramédicos operando en Estados Unidos. En los primeros tres años de emisión de Emergency!, 46 de los 50 estados promulgaron leyes que permitían a los paramédicos ejercer. A nivel federal, la Ley de Sistemas de Servicios Médicos de Emergencia de 1974 se promulgó para fomentar esta tendencia. ^{[ 2 ]} Para 1982, la mitad de la población estadounidense se encontraba a menos de diez minutos de una unidad de paramédicos. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El programa fue mencionado durante un debate en el Comité de Salud de la Asamblea Estatal de California , durante la aprobación de un proyecto de ley para hacer permanente la Ley Wedworth-Townsend. ^{[ 29 ]} Un artículo de Newsweek de 1977 escribió que "[l]a serie de televisión ¡Emergencia! ayudó a crear una demanda nacional de tales servicios". ^{[ 30 ]} En un artículo de 1993, Byron K. Toma argumentó que "ayudó a convencer al público de que tienen derecho a los más altos niveles de asistencia médica de emergencia tecnológicamente disponibles". ^{[ 31 ]}

En el episodio 17 de la tercera temporada, "Fools", el cantante Bobby Sherman interpreta a un interno arrogante que muestra desdén por John y Roy  ... hasta que el Dr. Brackett lo envía con ellos para que vea exactamente lo que hacen. El personaje de Sherman cambia de opinión rápidamente al presenciar un rescate angustioso. En la vida real, Sherman dejó el mundo del espectáculo y se convirtió en técnico de emergencias médicas. Trabajó con paramédicos, impartió cursos de RCP y primeros auxilios, y posteriormente se unió al Programa de Oficiales de Reserva del Departamento de Policía de Los Ángeles. Sirvió como instructor durante muchos años y fue ascendido a capitán; Sherman reconoció que su participación en ese episodio de Emergency! influyó decisivamente en su decisión de cambiar de carrera.

¡Emergencia! fue un spin-off de tercera generación, surgido de Adam-12 de Jack Webb , que a su vez se derivó de Dragnet, también de Jack Webb . Las tres series se desarrollan en el mismo universo y muestran diferentes aspectos de la infraestructura de seguridad pública de Los Ángeles, California.

Personajes de Emergency! y Adam-12 se cruzaron en dos ocasiones. Los policías aparecieron brevemente en el episodio piloto de Emergency!, y los bomberos/paramédicos aparecieron en el episodio de Adam-12 titulado "Lost and Found". Curiosamente, en el episodio de Emergency! titulado "Hang-Up", hubo una subtrama en la que la tripulación de la Estación 51 vio la serie de televisión Adam-12 , a pesar de compartir un universo ficticio con esos personajes.

La serie ¡Emergencia! dio lugar a una versión animada llamada ¡Emergencia +4!, que se emitió en la NBC los sábados por la mañana desde 1973 hasta 1976, y que presentaba a cuatro jóvenes y sus tres mascotas que participaban en aventuras de rescate con los bomberos/paramédicos DeSoto y Gage.

Gage, interpretado por Mantooth, y DeSoto, interpretado por Tighe, aparecieron en el décimo episodio de Sierra , otra producción de Webb/Cinader sobre dos guardaparques del Servicio de Parques Nacionales , que se emitió solo durante una temporada parcial en 1974. En ese episodio, "El guardaparques urbano", los dos paramédicos participan en un entrenamiento de rescate en montaña y se ven involucrados en varias de las subtramas del episodio. Siguiendo temas recurrentes de ¡ Emergencia!, Gage sigue fracasando en sus intentos de conseguir una cita, mientras que DeSoto considera brevemente cambiar de profesión para convertirse en guardaparques. ^{[ 32 ]}

El episodio "905-Wild" de Emergency!, emitido durante el final de su cuarta temporada el sábado 1 de marzo de 1975, estaba pensado como el piloto de una nueva serie creada y producida por Jack Webb. La serie iba a tratar sobre las aventuras de dos agentes del Departamento de Control de Animales del Condado de Los Ángeles y el personal de un refugio de animales del condado . El episodio contaba con Albert Popwell y Mark Harmon como los agentes, y David Huddleston y Gary Crosby en papeles secundarios. Sin embargo, no tuvo éxito comercial y la serie posterior nunca se produjo.

El Escuadrón 51 apareció brevemente en el episodio de CHiPs "Cry Wolf" (temporada 1, ep. 18), donde se le puede ver respondiendo desde la estación a un informe de accidente falso. Más adelante en el episodio "MAIT Team" (temporada 2, ep. 15), se puede ver al Engine 51 y al Escuadrón 51 respondiendo desde la estación a un accidente de tráfico. ^{[ 20 ]} Nuevamente en el episodio "Hot Wheels" (temporada 3, ep. 8) el Escuadrón 51 llega a la escena de un accidente de tráfico. Tiene un papel importante en el episodio "EMT" cuando responde para ayudar a un niño pequeño atrapado en su casa club debajo de una autopista concurrida, donde los oficiales de la Patrulla de Carreteras de California Ponch y Jon recuperan equipo del escuadrón para ayudar en el rescate del niño.

El episodio "Encubrimiento" de Quincy, ME mostró a un equipo de paramédicos del Escuadrón 44 contactando al Hospital General Rampart mientras atendían a un paciente con un ataque cardíaco, aunque el paciente es derivado a un hospital más cercano. Cuando el Dr. Quincy visita más tarde la Estación 44 para interrogar a los paramédicos sobre la muerte del paciente, se utilizan imágenes de archivo del exterior de la Estación 51. Este episodio fue escrito por RA Cinader. Anteriormente, en el episodio de la primera temporada "¿Alguien ha visto a Quincy?", el Hospital General Harbor se utiliza como lugar de filmación del hospital sin nombre que se ve a lo largo del episodio. Rampart es contactado nuevamente en "La hora dorada" de la séptima temporada, pero el paciente es derivado a un hospital más cercano, y la Compañía 51 responde a un incendio en un hotel en el episodio "Cortina de humo" de la misma temporada.

La estación 51 aparece en la película para televisión El gran terremoto de Los Ángeles (1990), en un segmento donde todo el personal de policía y bomberos de Los Ángeles se despliega para prepararse para un terremoto masivo en el sur de California. Se utilizan imágenes de archivo de ¡Emergencia!. ^{[ 33 ]}

El Hospital Rampart se menciona brevemente en el episodio "Hen Begins" de 9-1-1 (temporada 2, ep. 9), donde Hen conoce a otros compañeros que luchan por adaptarse a sus roles (Nota: El Rampart mencionado no es el hospital ficticio, sino la comisaría real del Departamento de Policía de Los Ángeles).

Entre 1978 y 1979, el programa regresó como una serie de "Películas de la semana". Las películas para televisión se estrenaron en este orden:

El Infierno de Acero : Un incendio se desata en un rascacielos y los miembros del Escuadrón 51, junto con otros bomberos del Condado de Los Ángeles de la Estación 110, ayudan a rescatar a los atrapados. Personal del Hospital General Rampart instala un área de triaje en el lugar para atender a los heridos que esperan ser trasladados al hospital. Un helicóptero de la Guardia Costera ayuda a los bomberos con las evacuaciones desde las azoteas. Uno de los conflictos del episodio es el intento del paramédico del Escuadrón 110 por salvar a su prometida desaparecida. Esta película para televisión era similar a El Coloso en Llamas (1974) de Irwin Allen .

Supervivencia en el vuelo chárter n.° 220 : Mientras el Escuadrón 51 atiende una llamada, dos aviones chocan y uno de ellos se estrella en una urbanización de Los Ángeles, dejando atrapados a Gage y DeSoto. Una residente de la urbanización, lugar del accidente, era la novia de uno de los paramédicos del Escuadrón 51 de otro turno. Los bomberos, tanto de servicio como fuera de servicio, realizan múltiples rescates para salvar a los supervivientes. Sin embargo, durante el incidente, uno de los motores del avión cae sobre el vehículo, destruyéndolo.

El viaje más peligroso : Los paramédicos del Escuadrón 51 viajan a Seattle para observar cómo sus compañeros del programa Medic One del Departamento de Bomberos de Seattle atienden a los pacientes y responden a las llamadas de auxilio. El incidente más destacado de la película es el ferry que se incendia en pleno viaje debido a un error de repostaje.

¿Qué hace una chica tan buena como tú?: Gage y DeSoto viajan a San Francisco para observar el trabajo de algunas paramédicas y del equipo de rescate del Departamento de Bomberos de San Francisco . Un trabajador es rescatado del puente Golden Gate, una ambulancia sufre un accidente que acaba con la muerte del paciente que era trasladado al hospital, un epiléptico en una cafetería recibe tratamiento junto con alguien que sufre un infarto en un bar de baile. Un muelle en el Embarcadero se incendia.

Los rescates más épicos de "¡Emergencia!" : Gage y DeSoto son ascendidos a capitán, rango al que ya no se les permite mantener la certificación de paramédico. Rememoran su época en el Escuadrón 51 y algunos de los rescates que realizaron. Robert A. Cinader escribió y dirigió la historia marco, que incluía fragmentos de otros episodios similares, como el piloto, en cuyo guion Harold Jack Bloom colaboró ​​con Cinader. Esta película marcó el final "oficial" de la serie.

La Convención : John y Roy están de vuelta en San Francisco para una convención de paramédicos y viajan junto con los paramédicos del Departamento de Bomberos de San Francisco. ^{[ 34 ]}

Las películas para televisión se emitieron en sindicación como episodios de dos partes a partir de la década de 1980. También se transmitieron en TV Land en 2001, en MeTV en junio de 2015 y en Cozi TV desde finales de 2019 hasta 2024.

El libro Emergency!: Behind the Scenes de Richard Yokely y Rozane Sutherland se publicó en 2008. ^{[ 1 ]}

Charlton Comics, de Derby, Connecticut , publicó varios números de un cómic de Emergency! a mediados de la década de 1970, dirigido a lectores jóvenes. Uno de los números contiene algunos de los primeros trabajos publicados de John Byrne . ^{[ 35 ]} Charlton también publicó cuatro números de una revista ilustrada en blanco y negro dirigida a lectores más adultos, con ilustraciones de Neal Adams y otros. Estos proyectos fueron supervisados ​​por el editor Steve Kahn, en paralelo con libros similares para El hombre de los seis millones de dólares y Espacio: 1999. ^{[ 36 ]}

Wonderland Records produjo tres audiodramas originales basados ​​en Emergency!; estos fueron lanzados en un solo LP de 33 rpm . Estos fueron: "Las mandíbulas de la vida" (en el que el dispositivo que da título al artículo demuestra su valía cuando Gage y DeSoto deben rescatar a un hombre de un accidente en el metro y a otro de un coche en llamas; también ayudan a una mujer electrocutada por una línea eléctrica de alto voltaje; ambos están inquietos por la cena de esta semana, ya que López es el chef designado en la Estación 51), "Noticia de primera plana" (en el que Gage y DeSoto, después de rescatar a un anciano de un muelle en llamas, supuestamente abandonado, deben lidiar con la reportera de investigación Jenny James  ... a quien se le ha ordenado escribir un reportaje de investigación sobre el Escuadrón 51; ella observa, y sin quererlo complica, su tratamiento de un adolescente diabético ciego con una fractura de cráneo, que podría necesitar cirugía en el acto para salvar su vida), y "El atraco del coche usado" (en el que nuestros paramédicos ayudan a un guardia de seguridad herido de bala en un robo a un banco, y luego a una joven herida por un conductor imprudente; esta última llamada se relaciona con la subtrama, ya que DeSoto Pone su viejo coche a la venta  ... y recibe una oferta de un tipo que está sospechosamente ansioso por cerrar el trato.

Milton Bradley lanzó un juego de mesa de Emergency! en 1973. ^{[ 37 ]}

El anuario Emergency! de 1979 fue publicado en agosto/septiembre de 1978 por World Distributors (Manchester) Ltd. (ISBN 7235 0469 5) en el Reino Unido para la temporada navideña. Sin embargo, se desconoce su precio original, ya que no aparecía indicado ni en la contraportada ni en la página del título o del índice.

El anuario tenía una portada circular con un fotomontaje que mostraba imágenes de Roy DeSoto y Johnny Gage, junto con varias escenas de acción de la serie, así como un titular rojo en el centro que decía: « Emoción a tope con el equipo de rescate de paramédicos» . El contenido consistía en reimpresiones de tres historias de cómics de la década de 1970 publicadas por Charlton Comics, un artículo sobre el programa de paramédicos de Los Ángeles y perfiles detallados de los actores de la serie, además de un cuento corto.

Historias ilustradas

• Una gran familia feliz (en color y dividida en dos partes),
• Colgando en lo alto (en blanco y negro, con tonos monocromáticos azules y rojos alternados)
• ¡Sus ladridos son peores que sus mordiscos! (en blanco y negro, con tonos monocromáticos rojos y azules alternados)

Características

• Los paramédicos (el desarrollo del programa de paramédicos de Los Ángeles)
• Randy Mantooth: el hombre detrás de John Gage
• Les presentamos a Kevin Tighe.
• Prueba de fuego (relato corto protagonizado por Johnny Gage, a quien, mientras Roy DeSoto está de vacaciones, se le encomienda la tarea de entrenar a un nuevo bombero convertido en paramédico llamado Ed McKeon, pero le preocupa que McKeon haya perdido los nervios tras haber resultado herido anteriormente durante un incendio en una fábrica).
• Robert Fuller: ¡Vaquero convertido en médico!
• Señor Versátil... (Bobby Troup)
• ...¡Y su esposa! (Julie London)

La serie se sindicó por primera vez en 1976, después de la quinta temporada. Las estaciones locales la emitieron principalmente entre las 4:30 y las 6 pm hora del Este (3:30 a 5:00 pm hora Central) para los mismos espectadores que fueron su audiencia más fiel en NBC, niños en edad escolar primaria. Sin embargo, ¡ Emergencia! no tuvo tanto éxito en las retransmisiones como Dragnet 1967–70 y Adam-12 . Cuando el programa se sindicó por primera vez, se tituló ¡ Emergencia Uno! (el título genérico "Emergencia!" aparecía con la palabra "Uno" apareciendo gradualmente debajo) para evitar confusiones con los nuevos episodios que aún se emitían los sábados por la noche en NBC y continuó llamándose así cuando también se emitieron las películas para televisión. Los episodios sindicados volverían al título original, ¡ Emergencia!, en 1979. Cambiar el nombre de los programas para la sindicación era algo común hasta la década de 1980. Aunque a principios de la década de 2000 tuvo una breve emisión en TV Land , ¡Emergencia! En los últimos tiempos, la serie apenas se había visto porque había pasado a ser propiedad de la sucesión de Jack Webb.

Las temporadas 1 a 6 de Emergency! estuvieron disponibles en Netflix on Demand en alta definición (aunque faltan varios episodios debido a problemas de derechos), habiendo sido restauradas y reescaneadas a partir de los negativos originales de la película. La serie se emitió en MeTV desde septiembre de 2013 hasta diciembre de 2016, un servicio de televisión abierta visto principalmente en subcanales digitales de estaciones de televisión locales. A partir de enero de 2017, la serie se trasladó a la cadena de transmisión digital propiedad de NBC Universal, Cozi TV, hasta que fue retirada en septiembre de 2024. Desde abril de 2022, la serie se emite en FETV , una cadena de satélite y cable que ofrece programación clásica y entretenimiento familiar. Actualmente se emite todas las noches a las 9:15 p. m. ET. ^{[ 38 ]} Solo está disponible para su compra en DVD en los EE. UU. a través de Universal Studios Home Entertainment y a través de los principales minoristas ^{[ 39 ]} El 14 de octubre de 2024, MeTV reanudó la emisión del programa de lunes a viernes a las 5 p. m. ET. ^{[ 40 ]} A partir de 2025, la serie está disponible para su transmisión en Peacock . ^{[ 41 ]}

En 1998, Universal Studios lanzó 39 episodios en VHS , en una colección de 20 volúmenes, distribuida por Columbia House. Cada videocasete contenía 2 episodios de la serie, excepto el primero, que solo incluía el episodio piloto de dos horas.

Universal Studios ha lanzado las seis temporadas de Emergency! y las seis películas para televisión posteriores a la serie (como The Final Rescues ), en DVD en la Región 1. ^{[ 42 ]}

El 12 de julio de 2016, Universal lanzó Emergency! – La serie completa en DVD en la Región 1. ^{[ 43 ]} El set de 32 discos contiene los 122 episodios de la serie, así como las 6 películas para televisión posteriores a la serie.

Entre 2017 y 2018, Universal reeditó las dos primeras temporadas en DVD en nuevas colecciones de discos de una sola cara.

Nota: Las temporadas 1 y 2 del set de la serie completa se lanzaron en discos de una sola cara; originalmente se lanzaron en discos de doble cara en los sets de temporadas individuales.