

El freno controlado electrónicamente ( ECB ), desarrollado por Toyota Motor Corporation inicialmente para sus modelos híbridos y Lexus , es el primer sistema de frenado por cable de producción en serie del mundo. [ 1 ] El ECB salió a la venta en Japón en junio de 2001, [ 2 ] apareciendo por primera vez en el Toyota Estima híbrido (primera generación), [ 3 ] y haciendo su debut en Norteamérica con el lanzamiento del SUV Lexus RX 400h en abril de 2005. El ECB es una parte integral del sistema de control de estabilidad Vehicle Dynamics Integrated Management de la compañía , al permitir ajustes automáticos de los frenos , que funcionan en conjunto con sistemas de dirección asistida eléctrica de relación de engranajes variable . [ 4 ]
Homónimo
- No confundir con los frenos neumáticos controlados electrónicamente para ferrocarriles.
Aplicaciones
- Toyota Estima Híbrido 2001
- Toyota Alphard 2002
Listado por ( año del modelo en EE. UU. ):
- Toyota Prius 2004–2009
- Toyota Prius 2009–2015
- Toyota Highlander Híbrido 2006
- Lexus RX 400h (2006-2009)
- Lexus GS 430 (2005-2007)
- Lexus GS 450h (2007-presente)
- Lexus LS 460 (2007-presente)
- Lexus LS 600h (2008-presente)
- Lexus GS 460 2008-2010
- Lexus RX 450h (2010-presente)
- Lexus LFA 2011
Véase también
Referencias
- ↑ Soga, M.; Shimada, M.; Sakamoto, J.; Otomo, A. (2002). "Desarrollo de un sistema de gestión de la dinámica vehicular para vehículos híbridos: sistema ECB para un mejor rendimiento ambiental y dinámico del vehículo" . JSAE Review . 23 (4): 459– 464. doi : 10.1016/S0389-4304(02)00226-6 .
- ↑ "El Toyota Estima Hybrid resume el futuro de la tecnología automotriz en el Salón del Automóvil de Tokio" . Marketwire . Consultado el 31 de julio de 2009 .
- ↑ "Sitio web oficial global de Toyota Motor Corporation" .
- ↑ "Los avances en las características de seguridad brindan a los conductores una ayuda invisible" . The San Diego Union-Tribune . Consultado el 31 de julio de 2009 .
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