La EMD SW7 fue una locomotora diésel de maniobras construida por la División Electro-Motive de General Motors entre octubre de 1949 y enero de 1951. [ 2 ] Estaba propulsada por un motor 12-567A de 1200 caballos de fuerza (895 kW ) . [ 1 ] La SW7 reemplazó a la anterior locomotora de maniobras NW2 de 1000 caballos de fuerza en el catálogo de EMD. [ 3 ] Se produjeron un total de 489 locomotoras SW7. La mayoría de las SW7 fueron construidas por la planta EMD n.° 3 en Cleveland, Ohio. Además, se produjeron 30 conjuntos de locomotoras TR4 ( vaque-ternero) . [ 3 ]
La producción del SW7 se interrumpió en 1951 en favor del nuevo SW9 . [ 2 ]
Compradores originales
TR4
Enlaces externos
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Véase también
Referencias
- 1 2 Solomon, Brian (agosto de 2014). Locomotoras GE y EMD: Historia ilustrada . Voyageur Press. pág. 231. ISBN 978-0-7603-4612-9.
- 1 2 Schafer, Mike (1998). Locomotoras diésel antiguas . Osceola, WI: Motorbooks International. pág. 25. ISBN 0-7603-0507-2OCLC 38738930 .
- 1 2 Marre, Louis A. (1995). Locomotoras diésel : los primeros 50 años : una guía de las locomotoras diésel construidas antes de 1972. Waukesha, WI: Kalmbach Pub. Co. pp. 30–31 . ISBN 0-89024-258-5OCLC 34531120 .
- * Kristopans, Andre J. http://utahrails.net/ajkristopans/SWITCHERS201Aand567.php Recuperado el 7 de octubre de 2014. Esta es una recopilación de datos de referencia de productos EMD.
- General Motors Electro-Motive Division Service Department, "Datos de referencia de locomotoras", publicado el 1 de enero de 1959, 286 páginas.
- Locomotoras BB
- Locomotoras de la División Electro-Motive
- Locomotoras diésel-eléctricas de los Estados Unidos
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1949.
- Locomotoras con variantes sin cabina
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos
- Maniobras de locomotoras
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- Locomotoras diésel de Southern Railway (EE. UU.)
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- Locomotoras de la Union Pacific Railroad
- Extremos de locomotoras diésel