Sistema de monitoreo del conductor

El Sistema de Monitoreo del Conductor ( DMS ), también conocido como monitor de atención del conductor , es un sistema de seguridad vehicular que evalúa el estado de alerta del conductor y le advierte si es necesario, aplicando los frenos. Fue introducido por primera vez por Toyota en 2006 para sus modelos más recientes y los de Lexus . Se ofreció por primera vez en Japón en el GS 450h . Las funciones del sistema cooperan con el sistema de precolisión (PCS). ^{[ 1 ]} El sistema utiliza sensores infrarrojos para monitorear la atención del conductor. Específicamente, el sistema de monitoreo del conductor incluye una cámara CCD ubicada en la columna de dirección que rastrea el rostro, ^{[ 2 ]} a través de detectores LED infrarrojos . ^{[ 3 ]} Si el conductor no presta atención a la carretera y se detecta una situación peligrosa, el sistema le advertirá mediante luces intermitentes y sonidos de advertencia. Si no se toma ninguna medida, el vehículo aplicará los frenos (sonará una alarma de advertencia seguida de una breve aplicación automática del sistema de frenado). Se dice que este sistema es el primero de su tipo. ^{[ 2 ]}

En 2008, el sistema del Toyota Crown fue más allá y puede detectar si el conductor se está quedando dormido mediante el monitoreo de los párpados. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

En 2017, Cadillac lanzó su sistema Super Cruise , que permitía la conducción manos libres a velocidades de autopista en carreteras especialmente mapeadas. Para garantizar que el conductor siguiera prestando atención a la carretera, incluyeron el sistema Seeing Machines DMS. Inicialmente, este sistema solo estaba disponible en el CT6. ^{[ 6 ]}

En 2019, BMW introdujo un sistema de asistencia para atascos extendido en casi toda su gama de modelos de automóviles, que permite la conducción sin manos ni pedales en autopistas a velocidades de hasta 37 mph (60 km/h) , es decir , en tráfico lento como durante los desplazamientos matutinos o vespertinos. ^{[ 7 ]}   

Modelos Lexus que han adoptado el Sistema de Monitorización del Conductor hasta la fecha, listados por año del modelo :

• Lexus GS 450h ( modelos 2006-2011) (esta configuración no está disponible en el mercado estadounidense).
• Lexus LS 460 (2010-2017)
• Lexus LS 600h (2008-2017)
• Lexus HS 250h 2010
• Lexus GX 460 (2010-2019)

Modelos de Toyota que han adoptado el Sistema de Monitoreo del Conductor:

• Toyota Crown Hybrid 2008 (incluye detector de somnolencia)

General Motors demostró por primera vez su sistema de conducción manos libres Super Cruise utilizando el sistema de monitorización del conductor Seeing Machines en el Cadillac CT6 , que pronto se implementará en 22 modelos. ^{[ 8 ]}

• Cadillac CT6 2017
• Cadillac Escalade 2021 ^{[ 9 ]}

Los modelos BMW adoptaron el sistema de monitorización del conductor en 2019 en el "BMW Live Cockpit Professional" opcional, disponible en:

• BMW Serie 1 (F40)
• BMW Serie 2 (F44)
• BMW Serie 3 (G20)
• BMW Serie 5 (G30)
• BMW Serie 6 (G32)
• BMW Serie 7 (G11)
• BMW Serie 8 (G15)
• BMW X3 (G01)
• BMW X4 (G02)
• BMW X5 (G05)
• BMW X6 (G06)
• BMW X7 (G07)
• BMW Z4 (G29)
• BMW iX
• BMW iX3

Las cámaras infrarrojas están ubicadas en la parte superior central del cuadro de instrumentos, forman parte del sistema iDrive BMW Live Cockpit y funcionan con el sistema operativo BMW 7.0.

Ford utiliza el sistema DMS de Seeing Machines con LED infrarrojos en un módulo ubicado en la columna de dirección detrás del volante como parte de su sistema de conducción manos libres activa "BlueCruise" en el Ford Mustang Mach-E 2021 y la F-150 2021. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

• Ford Mustang Mach-E
• Serie F de Ford

Mercedes-Benz ha integrado la cámara de su sistema de monitorización del conductor Seeing Machines con la pantalla de instrumentos 3D, la pantalla de visualización frontal , la iluminación y los controles del coche en el modelo Mercedes-Benz Clase S (W223) de 2021. ^{[ 12 ]}

En la Unión Europea, el Reglamento (UE) 2019/2144 regula el sistema de monitorización del conductor. ^{[ 13 ]}

El sistema de advertencia de somnolencia y atención del conductor es un sistema que evalúa el estado de alerta del conductor a través del análisis de los sistemas del vehículo y le advierte si es necesario.

Los sistemas de advertencia de somnolencia y atención del conductor, así como los sistemas avanzados de advertencia de distracción al volante, deberán diseñarse de forma que no registren ni conserven continuamente datos que no sean los necesarios para los fines para los que fueron recopilados o procesados ​​dentro del sistema de circuito cerrado. Además, dichos datos no deberán ser accesibles ni estar disponibles para terceros en ningún momento y deberán eliminarse inmediatamente después de su procesamiento. Estos sistemas también deberán diseñarse para evitar la superposición de acciones y no deberán alertar al conductor de forma separada y simultánea, ni de manera confusa, de modo que una sola acción active ambos sistemas.

• Detección de somnolencia del conductor

• Sistema de monitorización del conductor en Lexus.eu
• DADS : Sistema de detección de alerta del conductor
• Máquinas de visión
• Smart Eye archivado el 5 de agosto de 2020 en Wayback Machine.
• Jungo