Puente del muelle

El puente levadizo o puente levadizo vertical de Amtrak es un par de puentes levadizos verticales que transportan trenes de Amtrak , NJ Transit y PATH a través del río Passaic entre Newark y Harrison , Nueva Jersey . Es el séptimo cruce desde la desembocadura del río en la bahía de Newark y se encuentra a 8 km (5 millas) río arriba de ella. ^{[ 4 ]} Son los únicos puentes levadizos verticales en el Corredor Noreste . ^{[ 1 ]} Está incluido en los Registros Nacional y de Nueva Jersey de Lugares Históricos. 

El puente fue construido por la Pennsylvania Railroad (PRR) para su línea principal. El tramo oeste se inauguró en 1935 junto con la mitad oeste de la estación Newark Penn Station . El tramo levadizo de 70 m (230 pies ) era el tramo levadizo de tres vías más largo del mundo cuando se construyó. ^{[ 5 ]} Los tramos este se inauguraron en 1937 cuando la Hudson and Manhattan Railroad (H&M, más tarde llamada PATH) trasladó sus trenes de tránsito rápido del puente de Centre Street a la estación recién construida. ^{[ 6 ]} Con la apertura del tramo este, la PRR cerró la estación de transferencia de Manhattan en Kearny Meadows , donde anteriormente se realizaban los transbordos entre trenes de vapor y eléctricos y los pasajeros podían hacer transbordo a trenes con destino a la estación Penn Station de Nueva York en la PRR o a la terminal de Hudson en la H&M. ^{[ 6 ]} 

Se levanta con poca frecuencia y, antes de 2014, ^{[ 7 ]} no había recibido una solicitud de apertura para el tráfico fluvial desde 2004. ^{[ 8 ]} En 2011 se modificaron las regulaciones para que no fuera necesario abrirlo a demanda (como antes ^{[ 9 ]} ), sino con un aviso de 24 horas. ^{[ 10 ]} Durante los cuatro años de remoción de materiales dragados del Passaic, se espera que el puente se abra más de 10 veces al día. ^{[ 11 ]} En 2020, Amtrak solicitó que el puente permaneciera cerrado hasta que pudiera ser rehabilitado. ^{[ 12 ]} Amtrak solicitó permiso a la Guardia Costera de los Estados Unidos en enero de 2025 para mantener el puente bajado durante 120 días; el ferrocarril finalmente quería mantenerlo bajado permanentemente, para que los trenes pudieran atravesar el puente sin demoras. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

En 2023, el gobierno federal otorgó una subvención de 300 millones de dólares para la rehabilitación del Dock Bridge, y Amtrak acordó aportar 75 millones de dólares en fondos de contrapartida . ^{[ 15 ]} La renovación incluyó repintado, reparación del acero estructural, sustitución de las defensas de madera alrededor de los pilares de soporte del puente y la adición de un sistema catódico para reducir la corrosión de los pilares. ^{[ 13 ]} En abril de 2025, el secretario de Transporte de EE. UU. , Sean Duffy, anunció planes para reducir el costo del proyecto en 140 millones de dólares. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

El puente oeste (Puente A) tiene tres vías utilizadas exclusivamente por Amtrak y NJ Transit para el tráfico interurbano y de cercanías del Corredor Noreste . El tramo este tiene dos tramos móviles independientes: el Puente B para dos vías de tránsito rápido utilizadas por el servicio Newark-World Trade Center de PATH , y el Puente C para una vía del NEC compartida por Amtrak y NJ Transit. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 18 ] [ 14 ]} El tramo de PATH está a un nivel más alto que las vías del NEC para que no tenga que levantarse con tanta frecuencia, dada la mayor frecuencia de trenes de H&M (ahora PATH) sobre trenes de PRR (ahora Amtrak y NJ Transit). ^{[ 2 ] [ 19 ]}

Debido en parte a su uso del puente Dock Bridge, PATH es legalmente un ferrocarril de cercanías bajo la jurisdicción de la Administración Federal de Ferrocarriles, aunque ha operado durante mucho tiempo como un sistema de tránsito rápido . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

El tramo móvil es necesario porque los últimos 27 km (17 millas) del río Passaic, aguas abajo de la presa de Dundee , están influenciados por las mareas y son navegables . ^{[ 4 ]} El tramo levadizo tiene 70 m (230 pies ) sobre los cojinetes (canal libre de 61 metros o 200 pies ). ^{[ 5 ]} Cuando está cerrado, el puente tiene una altura libre vertical de 7,3 m (24 pies) sobre la marea alta media y se abre para dejar libre 41 m (135 pies) . ^{[ 8 ]}     

• Proyecto Gateway , proyecto regional de mejora del transporte
• Lista de cruces del río Passaic Inferior
• Lista de puentes, túneles y trincheras en el condado de Hudson, Nueva Jersey.
• Lista de puentes levadizos de NJT
• Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Essex, Nueva Jersey.
• Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Hudson, Nueva Jersey.
• Lista de puentes incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Nueva Jersey.

• Rehabilitación del puente del muelle | Amtrak
• Puente del muelle en Puentes y túneles
• Puente levadizo del muelle y torre de enclavamiento en Wikimapia