El marcado directo de piezas ( DPM , por sus siglas en inglés) es un proceso para marcar permanentemente las piezas con información del producto, incluyendo números de serie, números de pieza, códigos de fecha y códigos de barras . Esto se hace para permitir el seguimiento de las piezas a lo largo de todo su ciclo de vida .
La interpretación del término «permanente» suele depender del contexto en el que se utilice la pieza. En la industria aeroespacial , una pieza de aeronave puede estar en servicio durante más de 30 años. En las industrias de telecomunicaciones e informática, su ciclo de vida puede durar tan solo unos pocos años.
El DPM es utilizado frecuentemente por fabricantes de automóviles, aeroespaciales y electrónicos para facilitar la identificación fiable de sus piezas. Esto puede ayudar en el registro de datos para la seguridad, cuestiones de garantía y el cumplimiento de los requisitos reglamentarios. Asimismo, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos exige una marca física en los activos tangibles junto con la Identificación Única del Artículo .
Tipos de códigos de barras
Existen diversas formas de codificar información en un código legible por máquina. Los códigos preferidos son Data Matrix [ 1 ] y el código QR . Data Matrix es utilizado por Motorola [ 2 ] . La NASA también lo prefiere para marcar piezas. En la industria automotriz, el código QR también se utiliza. Esto se debe a que Denso Wave (un fabricante global de componentes automotrices) lo desarrolló inicialmente para el seguimiento de piezas en la fabricación de vehículos.
Métodos de marcado
Los métodos para producir una marca permanente en las piezas son:
- Sangría
- Realce
- Acuñación
- Chorro abrasivo
- Dispensación de adhesivo
- Fundir , forjar o moldear
- Punto de tinta
- Escriba
- Grabado electroquímico
- Bordado
- Grabado /fresado
- Marcado láser
- Granallado con láser
- chorro de metal líquido
- Plantilla (corte mecánico, proceso fotográfico, corte láser)
Otros métodos como el estampado manual de metal, el vibrograbado y el repujado no eran adecuados para aplicar con éxito símbolos legibles por máquina de tamaño micro (de 1/32 a 15/64 de pulgada cuadrada). [ 3 ]
Factores de selección del método de marcado
El método de calificación depende de varios factores diferentes:
- Para las piezas utilizadas en aplicaciones críticas para la seguridad, como motores de aeronaves o sistemas de alta presión y alta tensión, se recomiendan métodos de marcado no intrusivos.
- Geometría de la pieza Es más difícil colocar una matriz de datos sobre una superficie curva que sobre una superficie plana.
- Las superficies metálicas muy pulidas deben texturizarse para reducir los reflejos antes de marcarlas. La zona texturizada debe extenderse un ancho equivalente al del símbolo más allá de los bordes del marcado.
- Tamaño de la pieza: Cuando se utiliza un símbolo 2D, el tamaño de la pieza no es un factor relevante, ya que el área de marcado disponible se reduce a menos de 1/4 de pulgada cuadrada.
- Entorno operativo / vida útil Debe controlarse si el método de marcado utilizado puede sobrevivir en su entorno previsto y permanecer legible durante el ciclo de vida de la pieza.
- Rugosidad /Acabado de la superficie : Una superficie rugosa dificulta el reconocimiento de los códigos de barras 2D, ya que los elementos de datos pueden no ser reconocidos correctamente. Para el marcado por micropuntos, los niveles de rugosidad de la superficie deben limitarse a 8 micropulgadas. Los sistemas láser y de grabado permiten obtener una marca legible en superficies más rugosas. Los sistemas láser graban primero una "zona silenciosa" y luego el código 2D. El método de grabado proporciona una marca 2D de alta resolución que permite leer la pieza fácilmente en la mayoría de las superficies fundidas. [ 4 ]
- Espesor de la superficie: Al realizar marcas intrusivas, es necesario tener en cuenta el espesor de la superficie para evitar la deformación o el debilitamiento excesivo de la pieza. En la mayoría de las aplicaciones, la profundidad de la marca no debe exceder 1/10 del espesor de la pieza.
Normas y reglamentos
- NASA-STD-6002D, Aplicación de símbolos de identificación Data Matrix en piezas aeroespaciales
Notas y referencias
- ↑ Andreeta, MRB; Cunha, LS; Vales, LF; Caraschi, LC; Jasinevicius, RG (2011). "Códigos bidimensionales grabados en una superficie de vidrio de óxido utilizando un láser de CO2 de onda continua " . Journal of Micromechanics and Microengineering . 21 (2) 025004. Bibcode : 2011JMiMi..21b5004A . doi : 10.1088/0960-1317/21/2/025004 .
- ↑ http://www.mmh.com/article/CA6437021.html Archivado el 9 de febrero de 2008 en Wayback Machine Marcado directo de piezas: La próxima tendencia en identificación automática
- ↑ NASA.gov Archivado el 17/02/2013 en Wayback Machine NASA-STD-6002D
- ↑ [Código Scribe 2D en superficies fundidas] http://columbiamt.com/CMT-Square-Dot-Marking/Cast_Surface.html Archivado el 11/10/2009 en Wayback Machine
- procesos industriales