Cuatro sin timonel

Un cuatro sin timonel , abreviado como 4- y también llamado cuatro recto , ^{[ 1 ]} es una embarcación de carreras utilizada en el deporte del remo competitivo . Está diseñado para cuatro personas que impulsan la embarcación con remos de barrido , sin un timonel .

La tripulación consta de cuatro remeros, cada uno con un remo . Dos remeros se ubican en el lado de popa (a la derecha) y dos en el lado de proa (a la izquierda). Al no haber timonel , el timón lo controla uno de los tripulantes, normalmente mediante un cable sujeto a la punta de uno de sus zapatos, que puede pivotar sobre la planta del pie, moviendo el cable hacia la izquierda o la derecha. El timonel puede remar en proa, ya que tiene la mejor visión al mirar por encima del hombro, o bien, en recorridos más rectos, el remero de popa puede dirigir la embarcación, puesto que puede apuntar la popa hacia algún punto de referencia al inicio del recorrido. La embarcación equivalente, cuando es dirigida por un timonel, se denomina « cuatro con timonel ».

Las embarcaciones de competición (a menudo llamadas "cascas") son largas, estrechas y de sección transversal semicircular con estrechamientos graduales, lo que genera poca resistencia. Originalmente hechas de madera , las cascas ahora suelen fabricarse con un material compuesto , generalmente polímero reforzado con fibra de carbono , para obtener ventajas en resistencia y ligereza. Las embarcaciones de cuatro remos tienen una aleta cerca de la popa para ayudar a prevenir el balanceo y la guiñada, y para facilitar el movimiento del timón. Los aparejos se colocan alternadamente a lo largo de la embarcación para que las fuerzas se apliquen de forma asimétrica a cada lado. Una embarcación con remos rectos debe ser más rígida para soportar las fuerzas desiguales, por lo que requiere más refuerzos internos, y por lo tanto es ligeramente más pesada, que una embarcación diseñada óptimamente para el remo individual.

El "cuatro sin timonel" es una de las clases reconocidas por la Federación Internacional de Remo ^{[ 2 ]} y una prueba olímpica para hombres y mujeres. Entre 1996 y 2016 también fue una prueba olímpica para hombres de peso ligero.

En 1868, Walter Bradford Woodgate, remando en un cuatro con timonel Brasenose , hizo que su timonel saltara por la borda al comienzo de la Copa Stewards' Challenge en la Regata Real de Henley para aligerar la embarcación. El timonel, no deseado, escapó por poco de ser estrangulado por los nenúfares, pero Woodgate y su dispositivo de dirección casero triunfaron por 100 yardas y fueron descalificados de inmediato. Esto llevó a la adopción de reglas de la Regata de Henley que prohibían específicamente tal conducta y se ofreció un premio especial para tripulaciones de cuatro remos sin timonel en la regata de 1869. Sin embargo, en 1873 la Copa Steward se cambió a cuatro sin timonel, complementando la Copa Wyfold . ^{[ 3 ]}

Si la embarcación es impulsada por remeros, cada uno con dos remos, la combinación se denomina quad scull . En esta embarcación, los aparejadores aplican fuerzas simétricamente. Sin embargo, la mayoría de los clubes de remo no pueden permitirse tener una embarcación delicada de formato quad de cuatro plazas, que podría usarse raramente, y en su lugar suelen optar por la versatilidad en su flota utilizando cascos más resistentes, "estándar y versátiles", que pueden ser aparejados como cualquiera de las dos modalidades. Además de la resistencia estructural, transversalmente, las embarcaciones aparejadas para cualquiera de los dos formatos o para el uso de remo simple tienden a tener soportes/fijaciones más grandes para sus aparejadores que las embarcaciones clásicas de remo individual.

• Remo en los Juegos Olímpicos de Verano
• Campeonato Mundial de Remo