Fundación para el Derecho de la Conservación

Conservation Law Foundation (CLF) es una organización de defensa del medio ambiente con sede en Nueva Inglaterra , Estados Unidos. Desde 1966, la misión de CLF ha sido defender el medio ambiente de Nueva Inglaterra y sus comunidades. El trabajo de defensa de CLF se lleva a cabo en cinco áreas de programas integrados: Energía limpia y cambio climático , Aire y agua limpios, Océanos saludables, Personas y justicia y Comunidades saludables. La declaración de misión de CLF es "utilizar la ley, la ciencia y el mercado para crear soluciones que preserven los recursos naturales, construyan comunidades saludables y sostengan una economía vibrante". CLF se centra en promover la energía renovable y combatir la contaminación del aire y el agua; construir comunidades pesqueras sostenibles y proteger el hábitat marino; promover el transporte público y defender la salud pública; lograr la justicia ambiental ; y sostener una economía vibrante y equitativa.

Conservation Law Foundation es una organización sin fines de lucro , apoyada por sus miembros, con oficinas en Connecticut, Maine , Massachusetts , New Hampshire , Rhode Island y Vermont .

Con oficinas en todos los estados de Nueva Inglaterra, CLF trabaja para resolver problemas ambientales que afectan a las comunidades de la región. Las estrategias de defensa de CLF se concentran en áreas de derecho, políticas públicas y ciencia. CLF defiende políticas ambientales a través de litigios y peticiones y las crea a través de la defensa legislativa y regulatoria. ^[1]

Como resultado, CLF trabaja para llevar las preocupaciones ambientales locales a la atención de los legisladores y los formuladores de políticas, y sirve como recurso para comunicar estas preocupaciones en toda la región.

Fundada en 1966 para detener el desarrollo de pistas de esquí en el pico más alto de Massachusetts, el Monte Greylock , CLF ha ampliado desde entonces su defensa para abordar cuestiones ambientales y comunitarias en los seis estados de Nueva Inglaterra.

En 1977, la organización luchó con éxito contra los planes de expansión de una autopista federal dividida a través de Franconia Notch en las Montañas Blancas de New Hampshire . Desde entonces, la defensa legal de CLF se ha centrado en varios casos de recursos naturales, incluida la limpieza del lago Champlain , la prevención de la sobrepesca de peces de fondo ( bacalao , eglefino y platija ) en la costa de Nueva Inglaterra (que resultó en un acuerdo que requería que el Servicio Nacional de Pesca Marina elaborara un plan de gestión para eliminar la sobrepesca) y la protección del hábitat del oso negro de Vermont (al obtener una orden judicial federal que detuviera las prácticas destructivas de tala estadounidense en la frágil zona silvestre Lamb Brook del sur de Vermont, lo que marcó la primera vez que un grupo ambientalista en el noreste desafió con éxito las políticas de tala rasa del Servicio Forestal de EE. UU. ).

En 1983, CLF demandó a la Comisión del Distrito Metropolitano de Massachusetts (una división del gobierno del estado de Massachusetts) y a la Agencia de Protección Ambiental para limpiar el puerto de Boston , que había degradado gravemente la calidad del agua. El resultado de este y otros litigios, incluido el de la ciudad de Quincy, fue obligar al estado a cumplir con las leyes ambientales federales y a construir instalaciones adecuadas para tratar adecuadamente las aguas residuales vertidas en el puerto de Boston, y establecer mecanismos gubernamentales viables para financiar las nuevas instalaciones y pagar por sus operaciones continuas. La formación de la Autoridad de Recursos Hídricos de Massachusetts (MWRA), que se hizo cargo de las propiedades, operaciones y autoridad legal de las instalaciones de agua que anteriormente tenía la comisión del Distrito Metropolitano, es un subproducto del litigio. La batalla legal fue más intensa desde 1983 hasta la década de 1990. ^[2]

CLF abogó por una mayor cantidad de opciones de transporte público y de trenes ligeros en Boston, New Hampshire y Maine. En un acuerdo previo a la demanda con CLF, los funcionarios de carreteras estatales de Massachusetts acordaron implementar medidas para reducir la contaminación del aire, incluidas mejoras en los ferrocarriles y el transporte público, como parte del proyecto de la Arteria Central de Boston (también conocido como Big Dig ). ^[3]

Además, CLF abogó por leyes estatales para proteger a los niños de la amenaza del envenenamiento por plomo . En 1988, tras una campaña de tres años de CLF, Massachusetts aprobó la ley más estricta del país para proteger a sus ciudadanos, especialmente a los niños, del envenenamiento por plomo. Más recientemente, CLF ha continuado su trabajo para prevenir el envenenamiento por plomo en los niños al abogar por proyectos de ley en New Hampshire y Vermont ^[4] que exigen la realización de pruebas en las fuentes de agua potable de las escuelas.

CLF y sus socios desempeñaron un papel fundamental en la designación del primer monumento nacional marino en el océano Atlántico . El presidente Barack Obama designó el Monumento Nacional Marino de los Cañones y Montes Marinos del Noreste en septiembre de 2016. ^[5] El monumento, ubicado en Georges Bank , incluye cuatro montañas submarinas y tres cañones de aguas profundas. Protege comunidades de coral antiguas y frágiles, ballenas en peligro de extinción y una gran cantidad de vida marina única y rara, algunas de las cuales no se encuentran en ningún otro lugar del mundo.

Uno de los objetivos de la reciente campaña de CLF es presionar a los estados para que inviertan en fuentes de energía limpia para mitigar el cambio climático. En 1983, CLF se atribuyó el mérito de la decisión de la Public Service Company of New Hampshire, la mayor empresa eléctrica del estado, de abandonar sus planes de construir una segunda unidad nuclear en la central nuclear de Seabrook después de que el testimonio de CLF demostrara que la construcción de la instalación no tendría sentido desde el punto de vista financiero.

Más tarde, en 2003, CLF se adjudicó la victoria cuando el Departamento de Protección Ambiental de Massachusetts finalizó un programa que exigía a las centrales eléctricas de carbón de Salem Harbor y Brayton Point que redujeran significativamente las emisiones nocivas y cumplieran con las normas de los "Filthy Five". Desde entonces, ambas plantas han cerrado sus operaciones.

Más recientemente, CLF desempeñó un papel fundamental en varios estados que aprobaron leyes climáticas estrictas, conocidas como Leyes de Soluciones al Calentamiento Global. CLF también intervino para ayudar a la ciudad de Burrillville, Rhode Island, a impedir la construcción en la comunidad de una gran planta de energía a gas natural y petróleo, que habría contaminado la zona y contribuido al cambio climático. ^[6]

Si bien la limpieza del puerto de Boston ha sido un éxito, hoy enfrenta nuevas amenazas, entre ellas el aumento del nivel del mar y los esfuerzos de algunos promotores privados por bloquear el acceso público a lo que se denomina cariñosamente el Puerto del Pueblo. CLF está trabajando para proteger el derecho legal del público a acceder al puerto y garantizar que la zona sea resiliente ante los impactos climáticos cada vez más severos. ^[7]

Las revelaciones de InsideClimate News ^[8] y Los Angeles Times ^[9] han confirmado que el gigante petrolero ExxonMobil sabía desde finales de los años 70 que el cambio climático causado por las actividades humanas sería devastador si no se controlaba. CLF investigó cómo esto ha afectado a las comunidades de Nueva Inglaterra. Su investigación reveló que, a pesar de saber el daño que podría causar el cambio climático, ExxonMobil dejó sus instalaciones de almacenamiento de petróleo en Everett, Massachusetts , y en otros lugares vulnerables a las inundaciones causadas por tormentas y el aumento del nivel del mar.

CLF inició la primera acción legal de Estados Unidos contra Exxon por su engaño climático y por violaciones de la Ley de Agua Limpia en su instalación de almacenamiento de petróleo en Everett, que se encuentra en el río Mystic. ^[10] En 2023, CLF llegó a un acuerdo con Exxon. Los términos del acuerdo incluían una restricción para evitar que la propiedad volviera a utilizarse como almacenamiento de combustible fósil a granel. ^[11] CLF también ha presentado casos similares contra Shell Oil , Gulf Oil y otras en otras ciudades de Nueva Inglaterra.

CLF ha trabajado con socios en todos los estados de Nueva Inglaterra para aprobar leyes vinculantes que exigen recortes significativos en las emisiones que dañan el clima para 2050. Los científicos del clima coinciden en que, a nivel mundial, las naciones deben reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un plazo de 10 años para evitar un cambio climático catastrófico . Ante el bloqueo de la acción climática federal, CLF y sus socios han logrado presionar a los gobiernos estatales de Massachusetts, Maine, Vermont, Rhode Island y Connecticut para que aprueben leyes climáticas vinculantes (o actualicen las leyes existentes) para garantizar la rendición de cuentas en el cumplimiento de los objetivos de emisiones, con el objetivo de lograr cero emisiones netas en Nueva Inglaterra para 2050. ^[12]

Según CLF, los vertederos y las incineradoras de residuos son peligrosos e insostenibles. Sus efectos nocivos se sienten con mayor intensidad en las comunidades de Justicia Ambiental (EJ), que albergan una cantidad desproporcionada de estas instalaciones en comparación con las comunidades más ricas. A través del Proyecto Cero Residuos , CLF está creando conciencia sobre los impactos negativos de la basura en la salud y el medio ambiente e impulsando soluciones para reducir los residuos. Entre otros éxitos, CLF y sus socios presionaron con éxito a la legislatura de Maine para que aprobara el primer proyecto de ley de " Responsabilidad Extendida del Productor " del país en 2021. ^[13]

• Página de inicio de la Fundación para el Derecho de la Conservación