Articulo de referencia

Comunidades completas

El concepto de comunidades completas es un concepto de planificación urbana y rural que busca satisfacer las necesidades básicas de todos los residentes de una comunidad, indepe...

El concepto de comunidades completas es un concepto de planificación urbana y rural que busca satisfacer las necesidades básicas de todos los residentes de una comunidad, independientemente de sus ingresos, cultura o ideologías políticas, mediante la planificación integrada del uso del suelo , la planificación del transporte y el diseño comunitario. [ 1 ] [ 2 ] Si bien muchas comunidades utilizan este concepto como parte de su plan comunitario, cada plan interpreta el significado de comunidad completa a su manera. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] La idea de la comunidad completa tiene sus raíces en la teoría de la planificación temprana, comenzando con el Movimiento de la Ciudad Jardín , y es un componente de los métodos de planificación contemporáneos, incluido el Crecimiento Inteligente . [ 11 ]

Historia

El Movimiento de Ciudades Jardín fue uno de los primeros en proponer la creación de comunidades que acogieran a una amplia gama de miembros mediante una mezcla de tipos y usos de vivienda. [ 12 ] El creciente crecimiento urbano y sus efectos sociales, ambientales y sanitarios negativos asociados impulsaron un cambio en la teoría hacia el aumento de la densidad en las áreas urbanas. Esta idea se ha incorporado a movimientos teóricos contemporáneos como el Crecimiento Inteligente , el Nuevo Urbanismo y el Desarrollo Sostenible , que abogan por comunidades compactas de alta densidad y también por aumentar la mezcla de actividades y usos del suelo que contribuyen a una comunidad integral. [ 2 ] [ 11 ] El movimiento hacia comunidades compactas y completas en la planificación moderna se resume en los dos primeros Principios de Ahwahnee Archivados el 21/01/2022 en Wayback Machine , un documento histórico creado por la Comisión de Gobierno Local de California que proporcionó la base para el Crecimiento Inteligente y el Nuevo Urbanismo: (1) "toda la planificación debe ser en forma de comunidades completas e integradas que incluyan viviendas, tiendas, lugares de trabajo, escuelas, parques e instalaciones cívicas esenciales para la vida diaria de los residentes" y (2) "el tamaño de la comunidad debe diseñarse de manera que las viviendas, los empleos, las necesidades diarias y otras actividades estén a una distancia fácil a pie unas de otras". [ 2 ] [ 13 ]

Desde la década de 1970, la política de planificación canadiense ha buscado hacer que las comunidades sean más atractivas y eficientes a través de formas compactas, usos mixtos, mayores densidades y una variedad de tipos de vivienda. [ 14 ] Los hogares en América del Norte son cada vez más pequeños, tienen una forma diferente a la de generaciones anteriores y son más diversos social y económicamente; [ 15 ] [ 16 ] mientras que los costos de la vivienda han aumentado drásticamente en algunas partes del país, lo que resulta en tamaños de lotes más pequeños y un aumento en las opciones de vivienda multifamiliar y la densidad suburbana. [ 14 ]

Una de las críticas típicas a los patrones de crecimiento suburbano del pasado es que replican tendencias de un paisaje homogéneo compuesto principalmente por familias nucleares blancas de clase media . [ 17 ] Se buscó abordar la diversidad social y la asequibilidad mediante la creación de una forma diferente, a través del diseño de nuevas comunidades que busquen promover la diversidad. [ 18 ] Cuando se mide en una escala que considera cuatro elementos de las comunidades completas (vivir, trabajar, moverse, prosperar), la ciudad de Nueva York y San Francisco se ubican en los primeros puestos, mientras que Atlanta y Dallas se ubicaron en puestos bastante bajos. [ 1 ]

Elementos definitorios

La «comunidad completa» se considera una forma de abordar los problemas de aislamiento social , corregir los usos ineficientes del suelo y satisfacer las necesidades de hogares diversos. [ 19 ] [ 20 ]

Una definición común de comunidad completa es aquella donde las personas viven, trabajan y se divierten, y donde el automóvil se deja en casa en favor de caminar y el transporte público. Esto se apoya en una mezcla diversa de viviendas. [ 12 ] Si bien cada comunidad aplica el término a su manera como parte de sus planes comunitarios, existen varios elementos definitorios.

Densificación

Un criterio de referencia para las comunidades completas es el acceso a los servicios a cinco minutos a pie, lo que contrasta con la típica expansión urbana asociada a los suburbios. [ 11 ]

Mezcla de viviendas diversa

En Canadá , muchos municipios se han centrado en proporcionar una combinación de tipos de vivienda como componente clave para crear una comunidad completa basada en directrices de políticas provinciales y regionales. [ 14 ]

Diversa combinación de usos del suelo

Las comunidades integrales abogan por la densificación dentro de los barrios existentes para brindar servicios a los usuarios, lo que a veces entra en conflicto con las regulaciones de zonificación vigentes. [ 11 ] Entre las barreras para las comunidades integrales se incluyen las regulaciones de zonificación y los estatutos que no promueven la construcción con diversos usos y diseños en mente. [ 11 ]

Opciones de empleo

Un objetivo central del desarrollo de comunidades completas implica promover una concentración de oportunidades de empleo, con una fuerza laboral que trabaje y viva dentro de los límites geográficos de la comunidad. [ 9 ] Se cree que esto es una respuesta a los efectos negativos asociados con las ciudades dormitorio .

Opciones de transporte

A medida que crecían los suburbios, las carreteras que priorizaban el automóvil crecían con ellos. Especialmente en Estados Unidos, la expansión de las áreas metropolitanas dio lugar a comunidades suburbanas empobrecidas, lo que contribuyó a destruir la conexión con los barrios, las instituciones, los parques y los centros urbanos. [ 21 ] Los planificadores comenzaron a abogar por un plan comunitario donde una mezcla de tipos de vivienda y usos en forma compacta se centraría en nodos de transporte para facilitar la movilidad de los residentes. [ 14 ] Además, algunos planificadores de transporte llevan la planificación de una comunidad conectada un paso más allá al impulsar sistemas de transporte inclusivos, multimodales y equitativos que funcionen para personas de todas las edades, capacidades, ingresos y demografía racial. [ 21 ]

Debate/Crítica

Si bien existe una definición general de comunidad integral, el término a veces adquiere distintos significados en ciertos contextos. En muchos planes municipales, se utiliza para describir un mandato de la ciudad, sin especificar cómo lo define la comunidad. Esto conlleva que el término se utilice para diversos objetivos, según las metas de cada comunidad.

Si bien muchos planificadores buscan utilizar la política urbana como una forma de crear una mezcla de viviendas diversa, algunos críticos argumentan que en realidad son las presiones del mercado, más que los planificadores y los responsables políticos, las que están generando el aumento de la proporción de viviendas multifamiliares en las zonas suburbanas. [ 14 ] La mayoría de los promotores no utilizarán el término «comunidades completas», sin embargo, muchos promotores de planificación maestra de mayor envergadura hablarán de ofrecer una variedad de tipos de vivienda como una forma de mantenerse competitivos y vender la idea de comunidad. [ 12 ]

Ejemplos

Los siguientes son ejemplos de lugares que han sido descritos como comunidades completas:

  • Kirkland, Washington [ 2 ]

Los siguientes son ejemplos de lugares que han pasado, o están pasando actualmente, por un proceso de planificación que se basa en el concepto de comunidad integral:

  • Bend, Oregón [ 22 ] [ 23 ]
  • Metro Vancouver, Columbia Británica [ 10 ]
  • Ciudad de North Vancouver, Columbia Británica [ 5 ]
  • Winnipeg, Manitoba [ 6 ]
  • Gran Golden Horseshoe, Ontario [ 4 ] [ 24 ]
  • Austin, Texas [ 3 ]
  • Campus de Vancouver de la Universidad de Columbia Británica, Columbia Británica [ 8 ]
  • Ciudad de Nanaimo, Columbia Británica [ 25 ]
  • Ciudad de Gibsons, Columbia Británica [ 7 ]
  • Ciudad de St. Albert, Alberta [ 26 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Brooks, Allison (2012). "¿Ya llegamos?: Creando comunidades completas para la América del siglo XXI" (PDF) . reconnectingamerica.org/assets/PDFs/20121001AreWeThereYet-web.pdf . Reconnecting America . Recuperado el 7 de noviembre de 2016 .
  2. 1 2 3 4 Pivo, G. (2005). Creando comunidades compactas y completas: siete propuestas para el éxito. Practicing Planner, AICP .
  3. 1 2 "Imagina Austin: Plan Integral" (PDF) .
  4. 1 2 "Plan de crecimiento para la región del Gran Golden Horseshoe, 2006" . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
  5. 1 2 "Plan oficial de la comunidad de la ciudad de North Vancouver: Nuestra visión de una comunidad completa" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 15 de noviembre de 2016. Recuperado el 10 de noviembre de 2016 .
  6. 1 2 "Comunidades completas: una estrategia de dirección de OurWinnipeg" (PDF) . Recuperado el 10 de noviembre de 2016 .
  7. 1 2 "PLAN INTELIGENTE: Plan Comunitario Oficial de Gibsons" .
  8. 1 2 "Plan de Vecindario de University Boulevard" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 21-03-2018 . Recuperado el 16-11-2016 .
  9. 1 2 "Informe sobre el estado del medio ambiente de la ciudad de Richmond 2005, Meta 4: Construir comunidades compactas y completas" (PDF) . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
  10. 1 2 "Metro Vancouver 2040: Dando forma a nuestro futuro" (PDF) . www.metrovancouver.org/services/regional-planning/metro-vancouver-2040/resources/Pages/default.aspx . Metro Vancouver. 2010.
  11. 1 2 3 4 5 Curran, Deborah (2003). "Un argumento a favor del crecimiento inteligente" (PDF) . West Coast Environment Law . West Coast Environment Law . Recuperado el 7 de noviembre de 2016 .
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  15. Rose, D; Villeneuve, P (2006). Etapas de la vida, arreglos de vivienda y estilos de vida. En Ciudades canadienses en transición: perspectivas locales a globales (3.ª edición), eds. T. Bunting y P. Filion . Don Mills: Oxford University Press. pp. 138–153 . 
  16. Townshend, I; Walker, R (2010). Cambios en el curso de la vida y el estilo de vida: el cambio urbano a través de la lente de la demografía. En Ciudades canadienses en transición: nuevas direcciones en el siglo XXI, eds. T. Bunting, P. Filion y R. Walker . Don Mills: Oxford University Press. pp. 131–149 . 
  17. Nicolades, B (2006). Cómo el infierno se trasladó de la ciudad a los suburbios: académicos urbanos y percepciones cambiantes de la comunidad auténtica . Chicago: University of Chicago Press.
  18. Talen, E (2008). Diseño para la diversidad: explorando barrios socialmente mixtos . Architectural Press: Ámsterdam.
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  20. Talen, E (2008). Diseño para la diversidad: explorando barrios socialmente mixtos . Architectural Press: Ámsterdam.
  21. 1 2 Pangborn-Dolde, J; Young, N; Roy, B; Carney, J. "Lecciones de Ferguson: Construyendo comunidades completas". Instituto de Ingenieros de Transporte. ITE Journal . 85 (9): 31– 35.
  22. Harlan, Corie. "Haciendo realidad comunidades completas en Bend" . Central Oregon LandWatch . Central Oregon LandWatch . Recuperado el 19 de octubre de 2025 .
  23. "Gestión del crecimiento" . Ciudad de Bend . Ciudad de Bend . Consultado el 19 de octubre de 2025 .
  24. "Cerca de casa: Los beneficios de los barrios compactos, transitables y con buen acceso al transporte público" (PDF) . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
  25. "Plan de Acción para la Sostenibilidad Comunitaria" (PDF) .
  26. "Iniciativas de promoción" . 17 de agosto de 2016. Ciudad de St. Albert. Archivado del original el 18 de noviembre de 2016.
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