Hispanopedia WikiEl programa de Destinos LEO Comerciales ( CLD , o Destinos Comerciales en Órbita Terrestre Baja , o Programa de Desarrollo de Órbita Terrestre Baja Comercial (LEO) ) es un programa de asociación público-privada de la NASA para ayudar a facilitar la construcción de estaciones espaciales comerciales privadas (CSS) en órbita terrestre baja.
Fondo
La NASA debe hacer frente al final planificado de la Estación Espacial Internacional , cuya salida de órbita está prevista para principios de la década de 2030. Por ello, la agencia quiere tener destinos en la órbita baja terrestre listos para tomar el relevo de la ISS. Sin embargo, la NASA ya no desea diseñar, construir y operar las estaciones, sino, más bien, ser uno de los clientes que utilizarían una estación de este tipo si fuera construida y operada por actores privados. Por ello, la NASA propuso en 2021 reutilizar la misma fórmula utilizada con éxito para la entrega de carga y tripulaciones a la órbita baja con los Servicios de Transporte Orbital Comercial / Servicios de Reabastecimiento Comercial (transporte de carga) y el Programa de Desarrollo de Tripulación Comercial / Programa de Tripulación Comercial (transporte de tripulaciones). [1] Además, la NASA se está centrando en operar sus propios proyectos de exploración lunar: la estación Lunar Gateway , con contratos a empresas privadas para desarrollar y proporcionar trajes espaciales (programa de Servicios de Actividad Extravehicular de Exploración), [2] la colocación de cargas útiles en la Luna ( programa de Servicios de Carga Lunar Comercial ) y el aterrizaje de astronautas ( programa del Sistema de Aterrizaje Humano ). [ cita requerida ]
La NASA también inició en 2014 un programa, NextSTEP Apéndice I, [3] cuyo objetivo es añadir módulos adicionales a la ISS. Axiom Space ganó un proceso de licitación en 2021 y se le adjudicó un contrato de 140 millones de dólares para construir y luego acoplar sus módulos a la Estación Espacial Internacional, el Segmento Orbital Axiom [1] (que luego debe evolucionar como una estación autónoma después de la desorbitación de la ISS). [ cita requerida ]
Una parte previamente proyectada del programa, el Apéndice K de NextSTEP, debía seleccionar proyectos de estaciones independientes, pero se canceló en agosto de 2020. [4]
Configuración del programa
En marzo de 2021, la NASA creó el programa Commercial LEO Destinations, que tiene como objetivo apoyar el diseño, la construcción y el funcionamiento de estaciones espaciales privadas en órbita terrestre en las que la agencia sería solo uno de los clientes (inquilino u otra forma de contrato), y las empresas conservarían la propiedad de sus estaciones. [1]
Participantes
Varias empresas indicaron interés inicial en el programa durante 2021, entre ellas Airbus , Blue Origin , Boeing , Collins Aerospace , Firefly Aerospace , General Dynamics , ispace , Lockheed Martin , Moog Inc. , Nanoracks , Northrop Grumman , Raytheon , Redwire , RUAG Space , Sierra Nevada Corporation , SpaceX , Virgin Galactic , Virgin Orbit , Voyager Space Holdings y York Space Systems. [1]
Las empresas que efectivamente presentaron su solicitud dos años después, en 2023, fueron: [5]
- Nanoracks
- Aldeas Espaciales Inc.
- Corporación de sistemas Northrop Grumman
- Origen azul
- Corporación de Ensamblaje Orbital (ahora arriba: Corporación de Desarrollo Espacial)
- Industrias Hamon
- ThinkOrbital Inc.
- DEHAS Limitada
- Sistemas espaciales Maverick Inc.
- SpaceX
- Espacio de la relatividad
Selección de equipo
En diciembre de 2021 se seleccionaron tres equipos para continuar trabajando con subvenciones de la agencia (sujeto a la aprobación del Congreso de los Estados Unidos [ necesita actualización ] ): [6] [7] [8] [9]
- Nanoracks , asociada con su accionista mayoritario Voyager Space y Lockheed Martin , recibió 160 millones de dólares para desarrollar su proyecto de Estación Espacial Starlab ,
- Blue Origin , asociada con Sierra Space (escisión de Sierra Nevada Corporation ), Boeing y Redwire , recibió 130 millones de dólares para desarrollar su proyecto Orbital Reef .
- Northrop Grumman , asociada con Dynetics , recibió 125,6 millones de dólares para desarrollar su estación sin nombre.
Lockheed Martin se retiró del proyecto Starlab y fue reemplazado por Airbus Defense and Space en 2023. [10]
El 4 de octubre de 2023, Northrop Grumman anunció que se sumaba al proyecto Starlab y abandonaba su propio proyecto de estación. La empresa planea, en particular, desarrollar un sistema de acoplamiento autónomo para su nave de carga Cygnus, que reabastecerá la estación. La empresa ya había recibido 36,6 millones de dólares de los 125,6 millones de dólares concedidos por la NASA. [11]
También en octubre de 2023, la CNBC hizo público que la asociación entre Blue Origin y Sierra Space podría terminar, y que las dos empresas podrían volver a centrarse en sus proyectos prioritarios, respectivamente Blue Moon y Dream Chaser. El equipo ya había recibido 24 millones de dólares de los 130 millones concedidos por la NASA. [12]
En enero de 2024, se agregaron 100 millones de dólares adicionales de financiación al programa. [13] [ aclaración necesaria ]
Véase también
Referencias
- ^ abcd Michael Sheetz (27 de marzo de 2021). «La NASA quiere que las empresas desarrollen y construyan nuevas estaciones espaciales, con hasta 400 millones de dólares en juego». CNBC . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
- ^ Jeff Foust (10 de julio de 2023). «La NASA otorga órdenes de trabajo de trajes espaciales "cruzados" a Axiom y Collins». SpaceNews . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
- ^ "Descripción general de NextSTEP - NASA" . Consultado el 1 de enero de 2024 .
- ^ Jeff Foust (27 de agosto de 2020). «La NASA suspende la solicitud de una estación de vuelo libre comercial». SpaceNews . Consultado el 4 de agosto de 2023 ..
- ^ "Sistema de gestión de premios: destinos comerciales de órbita terrestre baja (LEO) (CLD)". sam.gov . 27 de enero de 2022 . Consultado el 10 de agosto de 2023 .
- ^ "La NASA selecciona empresas para desarrollar destinos comerciales en el espacio". NASA . 2 de diciembre de 2021 . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
- ^ Jeff Foust (3 de diciembre de 2021). «La NASA otorga financiación a tres conceptos de estaciones espaciales comerciales». SpaceNews . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
- ^ Eric Berger (3 de diciembre de 2021). «La NASA se embarca hacia un futuro prometedor pero peligroso de estaciones espaciales privadas». Ars Technica . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
- ↑ Elizabeth Howell (3 de diciembre de 2021). «La NASA otorga 415 millones de dólares para estaciones espaciales privadas en medio de interrogantes sobre la transición de la ISS». NASA . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
- ^ Hephner, Tim; Roulette, Joey (2 de agosto de 2023). "Voyager Space y Airbus profundizan su relación para una nueva estación espacial". Reuters . Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
- ^ Jeff Foust (4 de octubre de 2023). «Northrop Grumman se unirá al proyecto de la estación espacial comercial Voyager Space». SpaceNews . Consultado el 5 de septiembre de 2023 ..
- ^ Michael Sheetz (28 de septiembre de 2023). "Blue Origin y Sierra Space evalúan el futuro de la estación espacial Orbital Reef mientras la asociación se torna inestable". CNBC . Consultado el 5 de octubre de 2023 ..
- ^ "La NASA otorga otros 100 millones de dólares para estaciones espaciales privadas". Space.com .
Enlaces externos
- Destinos comerciales en órbita terrestre baja