Velocidad característica , denotada(pronunciado c-estrella), es una medida del rendimiento de combustión de un motor de cohete independiente del rendimiento de la tobera , y se utiliza para comparar diferentes propelentes y sistemas de propulsión [ 1 ] [ 2 ] . Es independiente de la tobera, lo que la convierte en una métrica útil para evaluar la combustión del propelente por sí sola. c* no debe confundirse con c , que es la velocidad de escape efectiva relacionada con el impulso específico mediante:El impulso específico y la velocidad de escape efectiva dependen del diseño de la boquilla, a diferencia de la velocidad característica, lo que explica por qué C* es un valor importante al comparar las eficiencias de diferentes sistemas de propulsión. c* puede ser útil al comparar el rendimiento de combustión real con el rendimiento teórico para determinar qué tan completamente se produjo la liberación de energía química, o la eficiencia de combustión. Esto se conoce como eficiencia c*, oy se calcula dividiendoconValores estándar para . Valores estándar paraEl rango va de 0,85 a 1,03.
Fórmula
- es la velocidad característica (m/s, ft/s).
- es la presión de la cámara (Pa, psi).
- es el área de la garganta (m 2 , in 2 ).
- es el caudal másico del motor (kg/s, slug/s).
Forma imperial alternativa :
- es el impulso específico (s).
- es la aceleración gravitatoria a nivel del mar (m/s² ) .
- es el coeficiente de empuje .
- es la velocidad de escape efectiva (m/s).
- es la relación de calores específicos para los gases de escape.
- es la constante de los gases por unidad de peso (J/kg-K).
- es la temperatura de la cámara (K).
Véase también
- Longitud característica (L*)
- Coeficiente de empuje (C F )
Referencias
- ↑ Sutton, George Paul; Biblarz, Oscar (2017). Elementos de propulsión de cohetes (Novena ed.). Hoboken, Nueva Jersey: John Wiley & Sons Inc. ISBN 978-1-118-75365-1.
- ↑ Huang, David H.; Huzel, Dieter K. (1992-01-01). Ingeniería moderna para el diseño de motores de cohete de propulsión líquida . Washington DC: Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. doi : 10.2514/4.866197 . ISBN 978-1-56347-013-4.
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