Cavell Van

Edith Cavell nació en Swardeston , Norfolk, en 1865. Se formó como enfermera en 1907 y trabajó en varios hospitales de Bélgica . Entre 1914 y 1915, ayudó a escapar a más de 200 prisioneros de guerra aliados antes de ser arrestada y posteriormente ejecutada. ^{[ 5 ]} Su cuerpo fue repatriado de Bélgica en mayo de 1919 y transportado en la furgoneta Cavell desde Dover hasta Londres . ^{[ 6 ]}

Charles Fryatt nació en Southampton , Hampshire, en 1872. Marino mercante, se unió al Great Eastern Railway en 1892 y tomó el mando de su primer barco en 1913. ^{[ 7 ]} El 28 de marzo de 1915, su barco, el SS Brussels,  recibió la orden de detenerse por el U-33 , pero Fryatt ordenó avanzar a toda máquina e intentó embestir al U-33 , que se sumergió. ^{[ 8 ]} El 25 de junio de 1916, el barco de Fryatt fue capturado por los alemanes y escoltado a Zeebrugge . Fryatt fue sometido a consejo de guerra y posteriormente ejecutado. ^{[ 9 ]} Su cuerpo fue repatriado en julio de 1919 y transportado en el Cavell Van desde Dover hasta Londres, antes de su funeral en la Catedral de San Pablo , Londres. ^{[ 6 ]}

El Soldado Desconocido fue un soldado británico muerto en un campo de batalla en Europa. ^{[ 10 ]} Su cuerpo fue trasladado de Dover a Londres a bordo del Cavell Van el 10 de noviembre de 1920, ^{[ 6 ]} antes del servicio fúnebre en la Abadía de Westminster el 11 de noviembre de 1920. ^{[ 10 ]}

La furgoneta fue numerada 132 por el ferrocarril South Eastern and Chatham. Pasó al ferrocarril Southern en 1923 y fue renumerada 1972, luego 374S al ser transferida al servicio departamental en agosto de 1946. La furgoneta se utilizó como vagón de almacén al servicio de los talleres Lancing Carriage Works y Brighton Works . Bajo British Railways fue numerada DS734. Fue transferida al grupo de usuarios internos en octubre de 1967 y renumerada 082757. La furgoneta finalizó su servicio en el depósito de cables de Guildford . La furgoneta fue retirada del servicio en 1991 y almacenada en Hoo Junction . Fue vendida al Tenterden Rolling Stock Group en 1992 y trasladada al ferrocarril Kent and East Sussex. Fue entregada en Wittersham Road el 22 de enero de 1992. La furgoneta está numerada 93 en el inventario del ferrocarril Kent and East Sussex. En 1994, la furgoneta fue trasladada al ferrocarril de Rother Valley en Robertsbridge . Durante su estancia en el ferrocarril de Rother Valley, la furgoneta fue vendida y su estado se deterioró. Fue vendida de nuevo en 2003 y devuelta al ferrocarril de Kent y East Sussex en 2004. ^{[ 2 ]}

En diciembre de 2009, se abrió una campaña para recaudar 35.000 libras esterlinas para restaurar completamente la furgoneta, con la intención de terminarla el 10 de noviembre de 2010, el 90 aniversario del traslado del cuerpo del Soldado Desconocido. ^{[ 6 ]} La furgoneta completamente restaurada se inauguró el 10 de noviembre de 2010, ^{[ 11 ]} y ahora se utilizará como museo para conmemorar al Soldado Desconocido, Cavell y Fryatt. La exposición montada dentro de la furgoneta fue organizada por alumnos de la Escuela Homewood , Tenterden , en un proyecto conjunto entre la escuela y el ferrocarril. Los alumnos llevaron a cabo una investigación en el Museo Imperial de la Guerra , Londres, donde se les permitió el acceso a cartas escritas por Cavell. El proyecto se presentó a un concurso organizado por la Asociación Británica de Medios Interactivos . La Escuela Homewood fue declarada ganadora del concurso el 8 de julio de 2010. ^{[ 12 ]} La importancia histórica de la furgoneta es evaluada como "muy importante" por el Vintage Carriages Trust . ^{[ 3 ]} En octubre de 2015, la furgoneta fue transportada por carretera a Norwich , Norfolk, como parte de las conmemoraciones del centenario de la muerte de Edith Cavell. La furgoneta estuvo expuesta frente a The Forum hasta el 17 de octubre. ^{[ 13 ]}