Trofeo del Camello

El Camel Trophy fue una competición orientada a vehículos todoterreno que se celebró anualmente entre 1980 y 2000. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Fue conocido principalmente por el uso de vehículos Land Rover en terrenos difíciles. Ocasionalmente llamado "Las Olimpiadas del 4x4 ", ^{[ 4 ]} el evento tomó su nombre de su principal patrocinador, la marca de cigarrillos Camel . ^{[ 5 ]}

El Camel Trophy se originó en 1980 con tres equipos alemanes equipados con Jeeps que exploraban la cuenca del Amazonas. ^{[ 6 ] [ 4 ]} Después de ese primer evento, los organizadores recurrieron a Land Rover para obtener apoyo y, a lo largo de los siguientes veinte años, se utilizó toda la gama de vehículos Land Rover. ^{[ 7 ]} Los vehículos Range Rover , Land Rover Serie III , Land Rover 90 , Land Rover 110 , Land Rover Defender , Land Rover Discovery y Freelander aparecieron con el distintivo esquema de color "sandglow".

Los vehículos fueron modificados en gran medida por Land Rover Special Vehicles ^{[ 8 ] [ 5 ]} con una variedad de equipos de expedición, recuperación y seguridad, que incluyen:

• Dispositivos de seguridad: jaulas antivuelco
• Protección de los bajos (placas protectoras) y protectores de dirección.
• Sistemas eléctricos modificados
• Cabrestantes
• Enganches de remolque y puntos de recuperación Dixon Bate
• Tubos de snorkel Mantec
• respiraderos de transmisión
• Neumáticos Michelin XCL o BF Goodrich Mud Terrain
• Componentes de suspensión y transmisión mejorados
• Tanques de combustible auxiliares
• Calentadores de combustible Webasto
• Brownchurch / Dispositivos de seguridad para portaequipajes de techo
• Faros Hella para conducción, focos, luces antiniebla, convoyes y trabajo.
• Barras protectoras y alambre de púas en Brownchurch
• mástiles de banderas
• Placas, calcomanías y logotipos de patrocinadores del evento (incluidos Camel Trophy Adventure Wear/Bags/Boots/Watches, Lee Cougan, Perception, Sony, Scott USA, Safety Devices, Land Rover, Fjällräven, Warn, Malaysia Airlines, Superwinch, Royal Dutch Shell, Shell, Avon)
• Herramientas de expedición, bidones de gasolina, cajas Pelican, cajas Zarges, gatos neumáticos de gran elevación o New Concept, escaleras de arena, hachas, cuerdas, barras de tracción, palas.
• Garmin, Terratrip y otros equipos de navegación y comunicación.

En general, salvo los vehículos de apoyo y especializados, los Land Rover se utilizaron únicamente en un evento. Algunos competidores adquirieron sus vehículos y muchos permanecieron en el país anfitrión. Por consiguiente, los vehículos que regresaron al Reino Unido fueron muy codiciados debido a su bajo kilometraje, aunque se trataba de kilómetros propios del Camel Trophy. Land Rover les retiró la mayor parte de su equipamiento antes de su entrega, lo que hizo que restaurarlos a su estado original de competición fuera costoso y laborioso.

Durante los 18 años en que el Camel Trophy contó con vehículos Land Rover, los equipos italianos ganaron el Camel Trophy tres veces ^{[ 13 ]} - en 1982, ^{[ 14 ]} 1984, ^{[ 15 ]} y 1987. ^{[ 16 ]} Los equipos de los Países Bajos, Francia, Alemania y Turquía ganaron el Camel Trophy dos veces. ^{[ 9 ]}

En 2003, competidores que representaban a dieciséis naciones ayudaron a Land Rover a llenar el vacío dejado tras la desaparición del Camel Trophy. ^{[ 4 ]} Sorprendentemente, el Land Rover G4 Challenge inaugural contenía muchos de los elementos del Camel Trophy de 1998, con el que, según se informó, Land Rover se había sentido decepcionado. La "aventura global definitiva" era una prueba de habilidad, resistencia y agilidad mental en cuatro etapas separadas, cada una en una zona horaria diferente. El premio era un Freelander o un Range Rover de gama alta . El ganador, Rudi Thoelen, rechazó un Range Rover y optó por dos Defenders en su lugar.

El Land Rover G4 Challenge de 2006 prometía ser más exigente que la edición inaugural y se centró más en los vehículos. Los competidores, que trabajaron en equipos binacionales, recorrieron miles de kilómetros en vehículos en Tailandia , Laos , Brasil y Bolivia .

El G4 Challenge 2008-9, que apoyaba a la Cruz Roja y tenía su sede en Mongolia, fue cancelado en diciembre de 2008 en plena fase de selección debido a la actual crisis económica mundial. Land Rover se vio obligado a cancelar el evento como medida de ahorro para poder centrarse en los lanzamientos de productos en 2009. ^{[ 2 ]}

• Camello (cigarrillo)
• Land Rover
• Serie Land Rover
• Land Rover Defender
• Range Rover Classic
• Land Rover Discovery
• Land Rover Freelander

• Nick Dimbleby (1 de diciembre de 2021). Camel Trophy: La historia definitiva . Porter Press International . ISBN 978-1913089375.

• El Club del Trofeo Camello pretende mantener vivo el espíritu del Trofeo Camello.
• Archivo fotográfico del Camel Trophy Club. Cientos de miles de imágenes disponibles del Camel Trophy Club.
• El canal de vídeo de Camel Trophy Club en YouTube es una buena fuente de imágenes gratuitas de Camel Trophy, e incluye entrevistas exclusivas con personas relacionadas con Camel Trophy.
• Tienda Camel Trophy Archivado el 9 de agosto de 2013 en Wayback Machine Recuerdos de Camel Trophy
• Camel Trophy Forever - Brasil. Archivado el 6 de julio de 2011 en Wayback Machine. Fotos, eventos, historia, aficiones, artículos...
• Camel Trophy Portugal: Fotos, artículos, réplicas de vehículos y eventos (en portugués)
• SmokeandRubber.com Motorsort DVD Shop Reedición en DVD de los eventos del Camel Trophy de 1990 a 1998
• Preguntas frecuentes de Land Rover sobre el Camel Trophy: lista de resultados del evento y vehículos utilizados.
• Venta de las embarcaciones Camel Trophy Boats originales utilizadas en el evento del año 2000. Buenas fotos e información.
• Camel Trophy Netherlands: Un grupo de aficionados al Camel Trophy procedentes de los Países Bajos.
• Aventuras con Camellos - Bulgaria Vacaciones de aventura con camellos en Bulgaria.