Calvert, Texas

El primer colono blanco conocido en la zona fue Joseph Harlan, cuya concesión de tierras de 1837 se ubicaba a cinco millas al sur de lo que hoy es la ciudad de Calvert. ^{[ 4 ]} En 1850, Robert Calvert , de quien toma su nombre el pueblo, estableció una plantación al oeste del mismo. Calvert, quien fue representante de Texas y agricultor de la zona, instó al ferrocarril Houston and Texas Central a construir una línea férrea que atravesara la región. El ferrocarril Houston and Texas Central accedió a detenerse en el pueblo, con el apoyo de los líderes locales, en 1868. ^{[ 4 ]}

En enero de 1868, un grupo de inversionistas compró terrenos en el sitio del pueblo y trazó el plano de la comunidad; para febrero de ese año, comerciantes de las comunidades cercanas, incluyendo Sterling y Owensville, estaban desarraigando y mudándose a la comunidad. También se abrió una oficina de correos en Calvert en 1868. Los primeros trenes llegaron a Calvert en 1869, y el pueblo se incorporó al año siguiente con una forma de gobierno municipal de concejales. ^{[ 4 ]} Aunque la familia Stroud poseía la mayor parte de la tierra, el pueblo recibió el nombre de Robert Calvert porque fue una fuerza impulsora para que el ferrocarril se detuviera en el pueblo. ^{[ 7 ]} La orden de elección para la incorporación de Calvert se emitió el 5 de julio de 1869, pero la mayoría votó en contra de la incorporación. Esta elección fue anulada porque se consideró que "no se había obtenido una expresión justa de los votantes calificados", y se celebró una nueva elección el sábado 24 de julio de 1869, la mayoría votó a favor de la incorporación, y el pueblo fue incorporado el 13 de agosto de 1869. ^{[ 7 ]}

Después de que el ferrocarril convirtiera a Calvert en el principal centro comercial de la zona, se informó que:

Era común ver seis u ocho carretas tiradas por bueyes que pasaban lentamente por la única calle de estos pueblos, camino a Houston para vender su algodón. Estas carretas recorrían un promedio de diez millas al día. Los capataces solían ser dueños de sus carretas y recibían un pago por cada cien libras transportadas. ^{[ 7 ]}

En 1870, cuando la Reconstrucción desencadenó maniobras políticas en el condado de Robertson , la antigua sede del condado, Owensville , fue reemplazada por Calvert. La ciudad había sido brevemente ocupada por tropas federales a principios de 1870. Sin embargo, tan solo nueve años después, los votantes del condado de Robertson votaron a favor de trasladar la sede del condado a la cercana Morgan, ahora llamada Franklin . ^{[ 8 ]}

Para 1871, la ciudad afirmaba tener la desmotadora de algodón más grande del mundo. ^{[ 7 ]} Sin embargo, las fuentes difieren sobre la fecha exacta de construcción de la desmotadora. El Handbook of Texas cita la fecha de 1871, mientras que un artículo de 1931 del Frontier Times sobre Calvert sitúa la construcción de la desmotadora por John H. Gibson en 1876. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Finalmente, PC y JH Gibson, Jr., se hicieron cargo de la desmotadora. Tenía 21 puestos y un molino de aceite conectado. La desmotadora abastecía a una parte importante de las llanuras aluviales del río Brazos. Se informó que en 1882 se recibieron un total de 32 000 fardos. ^{[ 7 ]}

En 1873, una grave epidemia de fiebre amarilla causó la muerte de muchos habitantes de la comunidad, despoblando gravemente la ciudad. Un juez de la época, al hablar sobre la epidemia, señaló:

La enfermedad llegó a la ciudad gracias a un impresor ambulante procedente de Luisiana, donde la fiebre hacía estragos. Tomó una habitación encima del restaurante del edificio Bailey y murió allí. Tanta gente como pudo huyó antes de que la ciudad fuera puesta en cuarentena. Perdimos entre trescientas y cuatrocientas personas. La fiebre fue una epidemia terrible, y nuestra gente sufrió porque no sabíamos cómo tratar la enfermedad. En aquel entonces, los trenes no podían parar en Calvert y las ventanas de los vagones permanecían cerradas hasta que estaban lejos de la ciudad. ^{[ 7 ]}

En 1875 se construyó una cárcel del condado. Para 1878, Calvert contaba con 52 negocios. Hoy en día, la ciudad de Calvert sigue existiendo como municipio de Texas.

En junio de 2015, una estación de televisión informó que las ciudades de Calvert, Franklin , Hearne y Lott , en un "Triángulo de Texas", estaban utilizando sus departamentos de policía para emitir numerosas multas por exceso de velocidad con el fin de convertir su tribunal municipal en una "mina de oro". ^{[ 9 ]}

Según el censo de 2020 , Calvert tenía una población de 962 habitantes y una edad media de 48,9 años. El 20,5 % de los residentes eran menores de 18 años y el 25,3 % tenían 65 años o más. Por cada 100 mujeres había 94,7 hombres, y por cada 100 mujeres mayores de 18 años había 93,2 hombres mayores de 18 años. ^{[ 13 ]}

El 0% de los residentes vivía en zonas urbanas, mientras que el 100,0% vivía en zonas rurales. ^{[ 14 ]}

En Calvert había 423 hogares, de los cuales el 27,0% tenía niños menores de 18 años. Del total de hogares, el 32,6% eran hogares con parejas casadas, el 23,6% eran hogares con un cabeza de familia masculino sin cónyuge ni pareja, y el 40,4% eran hogares con una cabeza de familia femenina sin cónyuge ni pareja. Aproximadamente el 35,9% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 16,8% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. ^{[ 13 ]}

Había 578 viviendas, de las cuales el 26,8% estaban vacías. Entre las viviendas ocupadas, el 61,2% eran propiedad de sus ocupantes y el 38,8% eran alquiladas. La tasa de desocupación de viviendas en propiedad era del 1,1% y la de viviendas alquiladas del 10,7%. ^{[ 13 ]}

Según el censo de Estados Unidos de 2010, había 1192 personas, 509 hogares y 374 familias residiendo en la ciudad. La población disminuyó a 1180 residentes en 2012. En 2010, la densidad de población era de 366,6 habitantes por milla cuadrada (141,5/km² ⁾ , y había 675 unidades de vivienda con una densidad media de 186,6 por milla cuadrada (72,0/ ^km² ) .

La población de la ciudad se componía de un 36,7 % de blancos , un 49,1 % de afroamericanos , un 0,42 % de nativos americanos y un 0,07 % de asiáticos . Un total del 8,77 % de los residentes pertenecían a otras razas , y el 1,47 % eran de dos o más razas. Los residentes hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 16,3 % de la población.

De los 584 hogares de la ciudad, el 27,4% tenía hijos menores de 18 años, el 34,7% estaba formado por parejas casadas que vivían juntas, el 25,4% por mujeres solteras y el 34,7% por grupos no emparentados. El 32,4% del total de hogares de la ciudad estaba compuesto por una sola persona y el 16,6% por personas solteras de al menos 65 años. El tamaño medio del hogar era de 2,44 personas y el de la familia, de 3,07 personas.

Un total del 20,7% de los residentes eran menores de 18 años, el 7,1% tenían entre 18 y 24 años, el 21,9% entre 25 y 44 años, el 22,1% entre 45 y 64 años, y el 19,1% tenían 65 años o más. La mediana de edad era de 38 años. Por cada 100 residentes mujeres, había 85,2 residentes hombres, pero por cada 100 residentes mujeres mayores de 18 años, solo había 78,0 residentes hombres.

El ingreso medio por hogar fue de $18,105 y el ingreso medio por familia fue de $23,214. El ingreso medio para los hombres fue de $24,722 y para las mujeres de $17,885. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $13,165. Aproximadamente el 30.3% de las familias y el 36.9% de la población se encuentran por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 53.4% ​​de los residentes menores de 18 años y el 32.6% de los mayores de 65 años.