Base de las Fuerzas Armadas de Chatham

La base de las Fuerzas Canadienses de Chatham o CFB Chatham era una base de las Fuerzas Canadienses ubicada inmediatamente al sur de la ciudad de Chatham , Nuevo Brunswick , Canadá. Algunas partes de la base funcionan ahora como aeropuerto municipal de Miramichi desde 1974 con una pista parcial disponible (27/09 - asfalto).

Desde 1970 hasta 1985, Chatham contó con un vuelo de rescate de base que operaba tres helicópteros CH-118 Iroquois . Cuando se retiraron los interceptores CF-101 Voodoo , los CH-118 se reasignaron al vuelo de base Cold Lake . ^[1]

Durante la Segunda Guerra Mundial se establecieron en todo Canadá instalaciones de entrenamiento aéreo como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica y el diputado local William Stafford Anderson solicitó la creación de dos escuelas en la región del valle de Miramichi . El sitio estaba en un terreno nivelado y despejado con fácil acceso por ferrocarril y carretera. El gobierno canadiense inicialmente se mostró reacio a pagar por tierras agrícolas más caras, pero el gobierno de Nuevo Brunswick aceptó hacerse cargo de una parte del costo. La construcción comenzó en el verano de 1940 y el aeródromo estuvo listo en la primavera siguiente. ^[2]

La Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo (EFTS) N.º 21 comenzó a operar el 3 de julio de 1941 utilizando 31 Finch de la Flota prestados por la RCAF, mientras que la Escuela de Observadores Aéreos (AOS) N.º 10, volando el Avro Anson , abrió al mes siguiente. La 21 EFTS se disolvió en agosto de 1942 y se restableció en Neepawa, Manitoba , como la EFTS N.º 35. La AOS N.º 10 permaneció en Chatham hasta que se disolvió en abril de 1945. ^[3]

El 7 de mayo de 1943, un vuelo de 14 aviones Anson despegó de Chatham. Poco después, una densa niebla se extendió por la zona y oscureció el aeródromo. Dos aviones se estrellaron en el golfo de San Lorenzo y un tercero se estrelló en un campo cerca de Elgin, Nuevo Brunswick . Murieron cuatro tripulantes en prácticas y un instructor. ^[4]

Destacamentos del Escuadrón N.º 113 y del Escuadrón N.º 119 patrullaron el Golfo de San Lorenzo desde Chatham en 1942 y 1943 volando Lockheed Hudson . Los submarinos estaban activos en el Golfo y tanto el U-165 como el U-517 fueron atacados por aviones con base en Chatham, aunque ninguno fue hundido. ^[5]

En 1942 aproximadamente, el aeródromo estaba ubicado en 47°01′N 65°27′O / 47.017, -65.450, con una var. 24 grados 30' O y una elevación de 90 pies (27 m). Se listaron tres pistas, como sigue: ^[6]

• Escuadrón n.° 113 (bombarderos y reconocimiento) de 1942 : Lockheed Hudson
• Escuadrón n.° 119 (bombarderos y reconocimiento) de 1943 : Lockheed Hudson
• 1941-1942 No. 21 Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo ^[7]
• 1941-1945 No. 10 Escuela de Observadores Aéreos ^[8]
• Década de 1949-1950: base aérea con Canadair Sabre y De Havilland Vampire
  • 1949-1951 Escuadrón n.° 421 de la RCAF
• Golden Hawks de finales de los años 1950 y 1960 - Canadair Sabres
• 1962-1984 Escuadrón n.° 416 de la RCAF : McDonnell CF-101 Voodoo y vuelo de rescate de base: CH-118 Iroquois
• 1984-1989 Escuadrón n.° 434 de la RCAF : Canadair CF-5 y vuelo de rescate de base: CH-118 Iroquois

• Museo de Aviación de Nuevo Brunswick