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Articulo de referencia

Zeekr Technology Europa

Coordenadas : 57°42′43″N 11°56′45″E / 57.7119°N 11.9457°E / 57.7119; 11.9457 57°42′43″N 11°56′45″E / 57.7119°N 11.9457°E / 57.7119; 11.9457 [[Geographic coordinate system|Coordi...

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Coordenadas : 57°42′43″N 11°56′45″E / 57.7119°N 11.9457°E / 57.7119; 11.9457

57°42′43″N 11°56′45″E / 57.7119°N 11.9457°E / 57.7119; 11.9457

Zeekr Technology Europe AB , anteriormente China Euro Vehicle Technology AB (CEVT) , es el centro europeo de investigación y desarrollo automotriz de Zeekr .

La empresa está ubicada en el Centro de Innovación Geely, en un edificio de 100.000 metros cuadrados llamado Uni3 en el distrito de Lindholmen de Gotemburgo , Suecia . [ 3 ] [ 4 ]

Negocio

Desarrolla tecnologías y automóviles para las marcas propiedad de Geely : Volvo Cars , Geely , Lynk & Co , Polestar , Lotus , LEVC (London-taxi) , Zeekr y Proton . [ 5 ] En 2024, la empresa contaba con más de mil empleados a tiempo completo y unos ingresos anuales de alrededor de 4.000 millones de coronas suecas. [ 6 ]

Zeekr Technology Europe también realiza trabajos de desarrollo para otras empresas. Desarrolló una plataforma para los taxis autónomos de Waymo . [ 7 ]

Historia

Cuando Geely adquirió Volvo, utilizó la tecnología de plataforma de su anterior propietario, Ford . Volvo contrató a Mats Fägerhag, antiguo director de desarrollo del ahora desaparecido fabricante de automóviles sueco Saab , para encontrar un socio de desarrollo para Volvo para sus coches más pequeños. [ 8 ]

Geely planeaba comprar un centro de investigación y desarrollo en Europa , pero en su lugar, CEVT se fundó en 2013 con Mats Fägerhag como director ejecutivo, en la misma ciudad sueca donde se encuentra la sede de Volvo y con muchos ingenieros con experiencia en Saab. [ 9 ] [ 10 ]

El primer objetivo principal de CEVT fue desarrollar la plataforma CMA para los automóviles Volvo más pequeños, que también se utilizaría en los automóviles Lynk & Co. [ 11 ] La diferencia es que para Volvo, CEVT solo desarrolló la plataforma, para Lynk la tarea fue diseñar el automóvil completo, incluyendo la carrocería y el interior, y esta asociación dio como resultado los modelos Lynk & Co 01 , 02 y 03 .

En 2016 se presentó el primer Lynk & Co desarrollado por CEVT y al año siguiente el Volvo XC40 (que utiliza la plataforma CMA).

CEVT también ha desarrollado la plataforma modular SEA [ 12 ] para vehículos eléctricos, utilizada principalmente en el grupo de empresas automovilísticas Geely y en coches como el Zeekr 001 , Polestar 4 , Volvo EX30 , Smart #1 y Smart #3 .

Además del desarrollo de automóviles y plataformas, CEVT desarrolla soluciones comunes para la conducción autónoma , la electrificación de automóviles, soluciones de movilidad, desarrollo de software y desarrollo de componentes para el grupo Geely, como la transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades totalmente modular presentada en 2019.

El 4 de septiembre de 2023, Giovanni Lanfranchi se convirtió en el nuevo director ejecutivo de CEVT [ 13 ] y la empresa, durante el año anterior a este cambio de liderazgo, comenzó a describirse a sí misma como el " centro europeo de I+D para Zeekr ", pero también que su diseño se encontraba en la " familia Geely, como Zeekr, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co y Lotus ". [ 14 ] En marzo de 2024, CEVT pasó a llamarse Zeekr Technology Europe AB, reflejando su papel en el desarrollo y la expansión global de Zeekr. [ 15 ]

Referencias

  1. ↑ "ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited - Formulario F-1 de la SEC de EE. UU." . Comisión de Bolsa y Valores de EE . UU. . Consultado el 11 de mayo de 2024 .
  2. ↑ «Företagsinformation» . China-Euro Vehicle Technology Aktiebolag (en sueco). 2023-12-23 . Consultado el 14 de enero de 2024 .
  3. ↑ "Ubicaciones de CEVT" . CEVT . 21/01/2021. Archivado del original el 14/01/2024 . Consultado el 14/01/2024 .
  4. ↑ "Los primeros inquilinos se mudan al Centro de Innovación Geely" . Invest in Gothenburg . 14 de enero de 2020. Archivado del original el 14 de enero de 2024. Consultado el 14 de enero de 2024 .
  5. ↑ "Acerca de – CEVT" . cevt.se. Consultado el 1 de julio de 2023 .
  6. ↑ «Tecnología de vehículos China-Euro Aktiebolag i Göteborg (556922-7639)» . Merinfo.se (en sueco). 2024-01-14 . Consultado el 14 de enero de 2024 .
  7. ↑ Martin, Charlie (17 de noviembre de 2022). "Geely revela la plataforma SEA-M para el taxi autónomo Waymo" . Autocar . Archivado del original el 14 de enero de 2024. Consultado el 14 de enero de 2024 .
  8. ^ Pröckl, Eddie (29 de abril de 2015). "Här är Sveriges nya bilbyggare" . www.nyteknik.se (en sueco) . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  9. ↑ «Cevt växer i raketfart» . gp.se (en sueco). 22/01/2016 . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  10. ↑ Lönnroth, Valdemar (22 de septiembre de 2023). "Hemliga fordonschefen lämnar Göteborgsbolaget" . Göteborgs-Posten (en sueco) . Consultado el 6 de enero de 2024 .
  11. ^ "CEVT – Ny género Svensk bilindustri | Vi Bilägare" . www.vibilagare.se (en sueco) . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  12. ^ Wedberg, Erik (2024). "Motor dual de largo alcance Polestar 4". Teknikens värld (en sueco). No. 9 (publicado el 18 de abril de 2024). pag. 17.  
  13. ↑ «ZEEKR da la bienvenida a Giovanni Lanfranchi como nuevo director general de CEVT» . sala de prensa.notified.com . Consultado el 21 de octubre de 2023 .
  14. ↑ "Acerca de – CEVT" . cevt.se. Consultado el 21 de octubre de 2023 .
  15. ↑ "CEVT entra en una nueva era como Zeekr Technology Europe" . newsroom.notified.com . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  • Sitio web oficial
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