Autobús y etiqueta

Bus and Tag es un estándar de IBM para una interfaz de periféricos de computadora, ^{[ 1 ]} y se usaba comúnmente para conectar sus computadoras centrales a dispositivos periféricos como impresoras de línea , almacenamiento en disco , unidades de cinta magnética y controladores de pantalla IBM 3270. La tecnología utiliza dos o tres conjuntos de cables de cobre gruesos y con múltiples conectores, uno o dos conjuntos que transportan datos, llamados bus , y el otro conjunto que transporta información de control, llamado tag . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Los cables de bus y de etiquetas están conectados en cadena ; y una interfaz puede conectar hasta ocho unidades de control periféricas. La última unidad de control en la cadena debe tener un conector terminador . Cada unidad de control puede conectar un número máximo de dispositivos específico de la unidad, normalmente dieciséis. ^{[ 4 ]} Existe un límite arquitectónico de 256 dispositivos para la interfaz, e inicialmente una limitación de 200 pies (61 m) , posteriormente ampliada a 400 pies (120 m) , entre el mainframe y la unidad de control. ^{[ 5 ]} Los canales de bus y de etiquetas manejan velocidades de datos de hasta 4,5 MB por segundo. ^{[ 6 ]} Solo un dispositivo puede transferir datos a la vez. ^{[ 5 ]}   

Bus and Tag también fue utilizado por otros fabricantes de computadoras para conectar periféricos IBM a sus sistemas. ^{[ 7 ]} Posteriormente fue publicado por el Servicio Nacional de Información Técnica de EE. UU. (NTIS) como FIPS PUB 60-2, Interfaz de canal de E/S . ^{[ 8 ]}

El protocolo Bus and Tag se introdujo con System/360 en 1964 y también se utilizó con System/370 . Con la introducción de la comunicación serial y de fibra óptica ESCON en la década de 1990, los canales Bus and Tag se renombraron como canales paralelos y fueron reemplazados gradualmente. Los canales paralelos no están disponibles en los mainframes más recientes y están siendo reemplazados lentamente en los sistemas más antiguos. ^{[ 4 ]} Existe equipo disponible para permitir la conexión de dispositivos antiguos que utilizan Bus and Tag a los canales FICON ^{[ 9 ]} o ESCON del mainframe .

Originalmente, el System/360 tenía dos tipos de canales : el canal multiplexor de bytes y el canal selector. Desde entonces, se han realizado varias extensiones a la arquitectura de canales.

En 1970, IBM anunció el canal multiplexor de bloques 2880 para los sistemas 360/85 y 360/195 , compatible con el disco de cabezal fijo IBM 2305. ^{[ 10 ]} Este canal admite el encadenamiento de comandos desconectados, lo que permite que un dispositivo de alta velocidad libere el canal al realizar una operación solicitada, sin finalizar el programa del canal. Este canal también cuenta con una función opcional de extensión de bus de dos bytes , ^{[ 11 ]} que permite un segundo cable de bus para operar a 3,0 MB/s . Ese mismo año, IBM anunció el System/370, que incluía canales multiplexores de bloques.

A medida que DASD se volvía más rápido, los protocolos de canal originales no podían soportar las velocidades de transferencia requeridas, y la interfaz de dos bytes era demasiado costosa. Como solución, IBM ofreció transmisión de datos inicialmente compatible con 3,0 MB/s y posteriormente con 4,5 MB/s . ^{[ 12 ]}

El siguiente esquema muestra un sistema complejo con dos CPU y múltiples periféricos conectados mediante cableado de bus y etiquetas.

• Información del fabricante de equipos originales (PDF) (Décima edición) de la interfaz de E/S de los sistemas IBM System/360 y System/370 para la unidad de control. IBM Corporation. Febrero de 1988. GA22-6974-4 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .