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Articulo de referencia

Zona de amortiguación

Mapa de la zona de amortiguación actual en Chipre , entre la República Griega de Chipre al sur y la República Turca del Norte de Chipre al norte. Zona de amortiguación moderna e...

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Mapa de la zona de amortiguación actual en Chipre , entre la República Griega de Chipre al sur y la República Turca del Norte de Chipre al norte.
Zona de amortiguación moderna en la frontera entre Bielorrusia y Polonia, en Brest , con una valla electrificada de seguridad , una franja arada de control de trazados para indicar el paso de tropas y un búnker .

Una zona de amortiguación , también conocida históricamente como marca , es un área neutral que se encuentra entre dos o más territorios; generalmente, entre países . Según el tipo de zona de amortiguación, puede servir para separar regiones o unirlas. Los tipos comunes de zonas de amortiguación son las zonas desmilitarizadas , las zonas fronterizas y ciertas zonas de servidumbre restrictiva y cinturones verdes . Dichas zonas pueden estar comprendidas en un estado soberano, formando así un estado de amortiguación .

Las zonas de amortiguación tienen diversos propósitos, tanto políticos como de otra índole. Pueden establecerse por múltiples razones, como prevenir la violencia, proteger el medio ambiente, resguardar zonas residenciales y comerciales de accidentes industriales o desastres naturales, o incluso aislar prisiones. A menudo, las zonas de amortiguación dan lugar a grandes regiones deshabitadas que se convierten, de facto , en santuarios de vida silvestre no intencionados . Ejemplos notables de este fenómeno incluyen la Zona Desmilitarizada de Corea , [ 1 ] la Zona de Amortiguación de las Naciones Unidas en Chipre , [ 2 ] y la zona de exclusión de Chernóbil . [ 3 ]

Conservación

Señal que delimita la zona de amortiguación de un proyecto de restauración de hábitat en el lago Hiawatha , en Minneapolis, Minnesota.

Para su uso en la conservación de la naturaleza , a menudo se crea una zona de amortiguamiento para mejorar la protección de las áreas bajo gestión por su importancia para la biodiversidad . La zona de amortiguamiento de un área protegida puede estar situada alrededor de la periferia de la región o puede ser una zona de conexión dentro de ella que une dos o más áreas protegidas, aumentando así su dinámica y productividad de conservación. Una zona de amortiguamiento también puede ser una de las categorías de áreas protegidas (por ejemplo, categoría V o VI de Área Protegida de la UICN) o un esquema de clasificación (por ejemplo, NATURA 2000) dependiendo del objetivo de conservación. [ 4 ] El término «zona de amortiguamiento» inicialmente cobró prominencia en la conservación del patrimonio natural y cultural a través de su uso en el establecimiento de la Convención del Patrimonio Mundial de la UNESCO , y el término se concibió para ser utilizado de la siguiente manera:

Una zona de amortiguación sirve para brindar una capa adicional de protección a un bien declarado Patrimonio de la Humanidad . El concepto de zona de amortiguación se incluyó por primera vez en las Directrices Operativas para la aplicación de la Convención del Patrimonio Mundial en 1977. En la versión más reciente de las Directrices Operativas de 2005, se recomienda encarecidamente, aunque no es obligatorio, incluir una zona de amortiguación en la candidatura de un sitio a la Lista del Patrimonio Mundial.

— Convención del Patrimonio Mundial [ 5 ]

La zona de amortiguación es una de las Mejores Prácticas de Manejo (MPM). Una zona de amortiguación tiene como objetivo evitar el efecto de influencias ambientales o humanas negativas, independientemente de que posea o no valor natural o cultural. [ 6 ] La importancia y la función de una zona de amortiguación, así como las medidas de protección necesarias derivadas de ella, constituyen un concepto relativamente nuevo en la ciencia de la conservación y pueden variar considerablemente para cada sitio. [ 7 ]

Funciones ecológicas de la conservación

mejora de la calidad del agua

La calidad del agua superficial en muchos países está empeorando debido al mal uso de la tierra. [ 8 ] Aunque la zona de amortiguación ocupa un área pequeña, mejora enormemente la calidad del agua en la cuenca agrícola debido a su efecto de filtrado de nutrientes en el agua subterránea y superficial.

Debido a que las tierras de cultivo se rocían con grandes cantidades de pesticidas, algunos de los cuales pueden filtrarse a las aguas superficiales, los peces y otros organismos acuáticos pueden verse afectados negativamente, lo que a su vez puede provocar daños ambientales. Se ha demostrado que las franjas de vegetación son un filtro eficaz para los sedimentos, especialmente para los pesticidas adheridos a ellos. [ 9 ] Cuando se rocían pesticidas en exceso, se puede construir una franja de vegetación para reducir su penetración en las aguas superficiales. La zona de amortiguación también evita que los metales pesados ​​o las toxinas se propaguen a las áreas protegidas . [ 10 ]

Estabilización de las riberas del río

Cuando las riberas son bajas debido a que las raíces de las plantas penetran verticalmente en su interior, el sedimento ribereño se ve afectado por la acción de dichas raíces, lo que aumenta su resistencia a la erosión. Sin embargo, cuando las riberas son más altas, las raíces no penetran profundamente en el suelo, y este se vuelve menos resistente. Si bien las plantas herbáceas pueden contribuir en cierta medida, a largo plazo, la vegetación de protección puede solucionar eficazmente el problema del aumento del nivel del agua y la erosión hídrica.

La capacidad de adsorción de una zona de amortiguación puede reducir la velocidad de la escorrentía superficial y aumentar el contenido de agua efectivo del suelo. Al incrementar el contenido de materia orgánica y mejorar la estructura del suelo, una zona de amortiguación puede tener un efecto positivo en la capacidad de almacenamiento de agua del suelo. Además, las raíces de las plantas fortalecen el suelo, lo hacen resistente a las olas y las tormentas, mitigan la erosión de las riberas de los ríos por las inundaciones y controlan eficazmente la erosión de la playa.

Alimento y hábitat para la vida silvestre

Una franja de protección ribereña en el condado de Story, Iowa, que protege un arroyo.

Las zonas de amortiguación ribereñas se han utilizado en muchas áreas para proteger los hábitats de numerosos animales que se ven devastados por el aumento de la actividad humana. Las áreas que rodean la zona de amortiguación pueden constituir el hábitat de muchos animales, y las plantas pueden servir de alimento para pequeños animales acuáticos . La propia zona de amortiguación también puede sustentar las actividades vitales de diversos anfibios y aves . Las plantas y los animales pueden migrar o dispersarse en respuesta a estas zonas de amortiguación, incrementando así la biodiversidad en el área.

Un estudio de 1998 muestra que las especies y el número de animales y plantas en las zonas ribereñas son mayores que en otros ecosistemas. [ 11 ] Debido a su capacidad para proporcionar agua abundante, suelo blando y clima estable, los animales pequeños como Myotis y Martes prefieren vivir a lo largo de las riberas de los ríos en lugar de en áreas montañosas. [ 12 ] La zona de amortiguación también puede proporcionar un buen entorno para el hábitat de tierras altas, lo que está en línea con las condiciones de vida de las tortugas de agua dulce , haciéndolas más dependientes del entorno de humedal. [ 13 ] El nivel de protección de las zonas de amortiguación afectará el rango de hábitat de anfibios y reptiles , y la gestión ambiental del hábitat de humedal alrededor de la zona de amortiguación es extremadamente importante.

Proporcionar valor estético

Las zonas de amortiguamiento vegetal conforman una variedad de paisajes y constituyen una parte importante de la zona ribereña. La combinación de tierra y agua mejora el valor estético de los paisajes de las cuencas fluviales. La zona ribereña es rica en recursos vegetales, y los ecosistemas de humedales, pastizales y bosques embellecen el paisaje. Además, se pueden construir instalaciones recreativas en la zona de amortiguamiento para brindar mejores condiciones de vida a residentes y turistas, y mejorar su calidad de vida.

En la zona de amortiguación, los árboles de hasta 6 metros de altura realzan considerablemente el valor estético del paisaje. [ 14 ] Estos árboles altos poseen ramas y hojas exuberantes, especialmente por su postura erguida, lo que les confiere un mayor valor ornamental. Algunas especies de árboles ornamentales de colores llamativos pueden plantarse a ambos lados de los ríos con valor turístico y paisajístico para mejorar el valor estético del lugar. El establecimiento de vegetación en la zona de amortiguación puede incrementar las áreas verdes, mejorar la cobertura forestal , embellecer el entorno y el efecto visual, mejorar el entorno vital de las personas, enriquecer el paisaje humanístico y realzar el valor estético. Al enfatizar la importancia de la zona de amortiguación, se puede alentar a los residentes a participar en su protección y gestión, y se pueden establecer puestos de control alrededor de la zona para hacerla más segura y eficaz.

Véase también

Referencias

  1. ↑ Janet Doorduin, personal de Earth.Org (2 de febrero de 2026). "Un símbolo de esperanza: cómo la zona desmilitarizada de Corea se convirtió en un santuario de vida silvestre" . Earth.Org . Earth.Org Ltd. Consultado el 6 de marzo de 2026 .
  2. ↑ Equipo del Proyecto Línea Verde. "Proyecto Línea Verde – Zona de Amortiguación de Chipre" . Proyecto Línea Verde . Consultado el 6 de marzo de 2026 .
  3. ↑ "Cómo Chernóbil se ha convertido en un refugio inesperado para la vida silvestre" . Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente . PNUMA . 16 de septiembre de 2020. Consultado el 6 de marzo de 2026. La Zona de Exclusión de Chernóbil [...] ahora representa la tercera reserva natural más grande de Europa continental y se ha convertido en un experimento emblemático, aunque accidental, de reintroducción de especies silvestres.
  4. ↑ Índice alfabético de áreas de importancia para la biodiversidad: zonas de amortiguamiento
  5. ↑ "Reunión internacional de expertos sobre el Patrimonio Mundial y las zonas de amortiguación" . Convención del Patrimonio Mundial de la UNESCO . Consultado el 24 de noviembre de 2010. Antecedentes y contenido .
  6. ↑ Martin, Oliver y Piatti, Giovanna (eds.) Patrimonio Mundial y Zonas de Amortiguación , Reunión Internacional de Expertos sobre Patrimonio Mundial y Zonas de Amortiguación, Davos, Suiza, 11-14 de marzo de 2008 (París: UNESCO, 2009)
  7. ↑ Ebregt, Arthur y de Greve, Pol, Zonas de amortiguación y su gestión: Políticas y mejores prácticas para los ecosistemas terrestres en países en desarrollo (Wageningen: Ministerio de Asuntos Exteriores de los Países Bajos, 2000)
  8. ↑ Carpenter, S. R.; Caraco, NF; Correll, DL; Howarth, RW; Sharpley, AN; Smith, VH (agosto de 1998). "Contaminación difusa de aguas superficiales con fósforo y nitrógeno" (PDF) . Ecological Applications . 8 (3): 559. doi : 10.2307/2641247 . hdl : 1813/60811 . ISSN 1051-0761 . JSTOR 2641247. Archivado del original el 30 de abril de 2019 .  
  9. ↑ Syversen, Nina; Bechmann, Marianne (mayo de 2004). "Zonas de amortiguación vegetativas como filtros de pesticidas para la escorrentía superficial simulada". Ingeniería Ecológica . 22 (3): 175– 184. Bibcode : 2004EcEng..22..175S . doi : 10.1016/j.ecoleng.2004.05.002 . ISSN 0925-8574 . 
  10. ↑ Deroanne-Bauvin, J; Delcarte, E; Impens, R (enero de 1987). "Monitoreo de la deposición de plomo cerca de la carretera: un estudio de diez años". Science of the Total Environment . 59 : 257–266 . Bibcode : 1987ScTEn..59..257D . doi : 10.1016/0048-9697(87)90447-5 . ISSN 0048-9697 . 
  11. ↑ Sturtevant, Brian R (octubre de 1998). "Un modelo de dinámica de la vegetación de humedales en embalses simulados por castores". Ecological Modelling . 112 ( 2–3 ): 195–225 . Bibcode : 1998EcMod.112..195S . doi : 10.1016/s0304-3800(98)00079-9 . ISSN 0304-3800 . 
  12. ↑ Doyle, AT (1990-02-20). "Uso de hábitats ribereños y de tierras altas por pequeños mamíferos". Journal of Mammalogy . 71 (1): 14– 23. doi : 10.2307/1381312 . ISSN 1545-1542 . JSTOR 1381312 .  
  13. ↑ Burke, Vincent J.; Gibbons, J. Whitfield (diciembre de 1995). "Zonas de amortiguación terrestres y conservación de humedales: un estudio de caso de tortugas de agua dulce en una bahía de Carolina". Conservation Biology . 9 (6): 1365– 1369. Bibcode : 1995ConBi...9.1365B . doi : 10.1046/j.1523-1739.1995.09061365.x . ISSN 0888-8892 . 
  14. ^ Borín, Mauricio; Passoni, Mateo; Thiene, Mara; Tempesta, Tiziano (enero de 2010). "Múltiples funciones de las franjas de amortiguamiento en zonas agrícolas". Revista Europea de Agronomía . 32 (1): 103– 111. Bibcode : 2010EuJAg..32..103B . doi : 10.1016/j.eja.2009.05.003 . ISSN 1161-0301 . 
  • "Zona de amortiguación" . Theidioms.com . Diccionario de modismos. 28-29 de noviembre de 2006. Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
  • "Patrimonio Mundial y Zonas de Amortiguación" (PDF/Adobe Acrobat 3,76 MB) . Reunión Internacional de Expertos sobre Patrimonio Mundial y Zonas de Amortiguación, Davos, Suiza, 11-14 de marzo de 2008. Centro del Patrimonio Mundial. Archivado (PDF) del original el 20 de mayo de 2009. Recuperado el 24 de noviembre de 2010. Las zonas de amortiguación son una herramienta importante para la conservación de los bienes inscritos en la Lista del Patrimonio Mundial. A lo largo de la historia de la implementación de la Convención del Patrimonio Mundial, la protección de los "alrededores" de los bienes inscritos se consideró un componente esencial de la estrategia de conservación, tanto para sitios culturales como naturales.