Líneas secundarias de Blackpool

Las líneas ferroviarias secundarias de Blackpool son dos líneas que parten de la línea principal de la costa oeste en Preston y llegan hasta Blackpool . La línea principal, de doble vía y electrificada , llega a la estación de Blackpool North pasando por Poulton-le-Fylde . Una segunda línea, de vía única y no electrificada, se separa de la principal en el cruce de Kirkham y Wesham , y discurre hacia el sur hasta la estación de Blackpool South pasando por Lytham .

La ruta entre Preston y Blackpool North fue modernizada con señalización eléctrica y electrificada mediante catenarias de 25 kV CA ; los trenes eléctricos circularon a partir del cambio de horario de mayo de 2018.

Anteriormente, también existía un ramal central que iba desde Kirkham hasta la estación central de Blackpool ; este se cerró en la década de 1960 y la ruta se convirtió en una carretera que conectaba con la M55 conocida como Yeadon Way . ^{[ 1 ]}

La ruta es utilizada por la mayor parte de los trenes de pasajeros de Blackpool, que prestan servicios a Manchester , Liverpool y Leeds , así como a otros destinos. La electrificación prevista de la ruta Manchester-Blackpool Norte se anunció en diciembre de 2009 ^{[ 5 ] [ 6 ]} y se completó en mayo de 2018. ^{[ 7 ]}

Avanti West Coast opera servicios directos entre Blackpool North y London Euston utilizando trenes Class 390 Pendolino y Class 805 Evero, que se complementarán con el tren Class 807 Hitachi AT300 para 2024. ^{[ 8 ]}

Northern Trains opera servicios frecuentes en la línea, utilizando trenes British Rail Clase 331. First TransPennine Express operaba anteriormente servicios cada hora al aeropuerto de Manchester utilizando unidades múltiples diésel Clase 185 , pero la responsabilidad de estos pasó a la nueva franquicia Northern a partir de principios de abril de 2016. ^{[ 9 ]}

Conocida como la Línea South Fylde, esta ramal da servicio a Lytham , St Annes y Blackpool Pleasure Beach , cada una con su propia estación. Sigue la línea de Preston a Blackpool North hasta Kirkham Junction. Actualmente, hay un servicio por hora en este ramal, y la mayoría de los trenes circulan más allá de Preston hasta Colne a través de la línea East Lancashire (aunque solo se anuncia como servicio directo los domingos). La línea de Kirkham a Blackpool South se redujo de doble vía a vía única durante 1982/83. Como no hay apartaderos intermedios , solo un tren puede usar el ramal a la vez, lo que significa que la ruta tiene una capacidad limitada. Hasta 1964, se extendía más al norte hasta Blackpool para dar servicio a la estación Blackpool Central. ^{[ 4 ]}

En 2021, el Ayuntamiento de Fylde presentó un informe al Departamento de Transporte , proponiendo un nuevo apartadero que podría duplicar la frecuencia del servicio actual de una hora. También propuso que la línea se utilizara como «banco de pruebas» para la electrificación asequible de líneas ferroviarias secundarias. ^{[ 10 ]}

Además de la línea que pasaba por Blackpool South, un paso elevado en Kirkham y Wesham proporcionaba acceso directo a la estación de Blackpool Central . La llamada "Nueva Línea", que daba acceso directo desde Kirkham a Blackpool Central, se inauguró el 30 de mayo de 1903 y se cerró el 6 de septiembre de 1965. La estación de Blackpool Central cerró a finales de 1964. ^{[ 4 ]} Su emplazamiento es ahora donde se encuentra el aparcamiento central; la vía y el terraplén se han utilizado para la carretera Yeadon Way (construida en la década de 1980), que proporciona acceso directo desde la M55 . Los primeros dos kilómetros de la M55 también ocupan la antigua vía, hasta que la línea de Blackpool North pasa por debajo de la autopista en el punto donde antes se unían las líneas.

La línea ferroviaria de Fleetwood se bifurcaba en Poulton-le-Fylde . Esta línea daba servicio a las zonas industriales y puertos de los alrededores de Fleetwood y transportaba pasajeros a la ciudad hasta 1970. A excepción de dos pequeños tramos, la línea sigue en pie desde Poulton-le-Fylde hasta Jameson Road, en Fleetwood, donde la antigua vía se utilizó para construir la carretera A585 Amounderness Way. El cruce entre la línea ferroviaria y la línea principal a Blackpool se eliminó en 2017.

Existen propuestas para reabrir la línea, y los voluntarios de la Poulton & Wyre Railway Society han comenzado a despejar la vegetación que la cubría anteriormente. ^{[ 11 ]}

• Línea ramal de Fleetwood
• Ferrocarril conjunto de Preston y Wyre
• Transporte público en Fylde