Albahaca Cardew

Basil Ivor Denton Cardew (28 de octubre de 1906 – 30 de noviembre de 1992) fue un periodista británico. Fue corresponsal de automovilismo del Daily Express y editor de su crónica anual del salón del automóvil desde la década de 1950 hasta la de 1970. También fue corresponsal de guerra durante la Segunda Guerra Mundial. The Times lo describió como «un narrador de anécdotas fascinante y un derrochador de los fondos de su periódico». ^{[ 1 ]}

Basil Cardew nació el 28 de octubre de 1906, hijo del periodista Alfred Roger Denton-Cardew (1878-1945), quien trabajó para el Daily Mail durante 38 años como corresponsal de carreras, escribiendo bajo el seudónimo de " Robin Goodfellow ", ^{[ 1 ] [ 2 ]} y murió en un accidente de tráfico. ^{[ 3 ]} Su madre era Ellen Fielder Cardew. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

La carrera periodística de Cardew comenzó en la Press Association . Al principio de su carrera presenció los intentos de récord de velocidad en tierra de Malcolm Campbell , ^{[ 1 ]} con quien tenía una estrecha relación, ^{[ 5 ]} y el intento de récord de velocidad en el agua de Henry Segrave en 1930, en el que Segrave falleció. ^{[ 6 ]} Se unió al Daily Express en 1933 cuando Arthur Christiansen asumió el cargo de editor y comenzó a renovar el periódico, lo que resultó en un gran aumento de la circulación. Entre sus primeros artículos para el periódico se incluye su asistencia a la audiencia de divorcio de Wallis y Ernest Simpson . ^{[ 1 ]}

Se desempeñó como corresponsal de guerra durante la Segunda Guerra Mundial ^{[ 7 ],} informando desde el frente interno y el extranjero, donde escapó por poco en varias ocasiones debido a su proximidad al frente. Después de la guerra, fue corresponsal de automovilismo y aviación para el Express y una figura destacada en eventos de carreras de autos y exhibiciones aéreas en las décadas de 1940 y 1950. ^{[ 1 ]} Fue editor de las reseñas del salón del automóvil del periódico, publicadas anualmente desde la década de 1950 hasta la de 1970. ^{[ 8 ]}

En su obituario, The Times lo describió como "un narrador de anécdotas fascinante y un derrochador de los gastos de su periódico", con un abrigo de pelo de camello y un sombrero "trilby desenfadado". ^{[ 1 ]} John Bullock lo describió como "uno de los escritores de automovilismo más destacados de la época. Cubrió todos los eventos automovilísticos importantes durante un período de unos 40 años". ^{[ 9 ]} David Kynaston lo describió como "anti-peatonal". ^{[ 10 ]}

Cardew murió en West Sussex el 30 de noviembre de 1992. Dejó un patrimonio que no superaba las 125.000 libras esterlinas. ^{[ 11 ]}

• Reseña del Salón del Automóvil del Daily Express (varios anuarios, de los años 50 a los 70) ^{[ 8 ]}

• Revista Motorsport, artículos etiquetados con Basil Cardew