BE-7

El Blue Engine 7 es un motor de ciclo de doble expansión de hidrógeno/oxígeno líquido para su uso con la familia de módulos lunares Blue Moon . La empresa utiliza la fabricación aditiva en el proceso de desarrollo y está diseñado para generar 10 000 lbf (44 000 N) de empuje, sirviendo como motores de ascenso y descenso para Blue Moon. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

Tras el inicio del Programa Artemis, la compañía buscó desarrollar de forma independiente un módulo de aterrizaje lunar, el 'MK1', y su motor correspondiente. La fase de pruebas del BE-7 comenzó en 2019 con pruebas de encendido adicionales en 2020 en el Centro de Vuelos Espaciales Marshall . ^{[ 3 ]} Tras ser seleccionado para el segundo Sistema de Aterrizaje Humano de la NASA, que Blue Origin denomina 'MK2', la compañía anunció que el motor BE-7 se utilizará para ambos módulos de aterrizaje. ^{[ 4 ]} Un vuelo de demostración del MK1, previsto para 2025, está en marcha y supondrá el debut del motor BE-7. ^{[ 5 ]} En 2024, la compañía anunció que se estaban realizando pruebas en celda de vacío del motor en la Base de la Fuerza Aérea Edwards . ^{[ 6 ]}

El 17 de junio de 2026, Blue Origin realizó un encendido estático continuo del BE-7 que duró aproximadamente 2500 segundos, rompiendo el récord del encendido en caliente de mayor duración de un motor de cohete químico. ^{[ 7 ]} La marca anterior era el encendido de 2017 segundos del motor principal del transbordador espacial ( RS-25 ) en 1988, que hasta entonces era el encendido de prueba de motor de cohete más largo registrado. ^{[ 8 ]}

El BE-7 utiliza hidrógeno líquido y oxígeno líquido como propulsores en un ciclo de doble expansión, generando hasta 10 000 libras-fuerza de empuje, que puede regularse a 2000 libras-fuerza. La compañía espera que, en el futuro, estos propulsores puedan utilizarse mediante la utilización de recursos in situ (ISRU) y producirse a partir del hielo de las regiones polares de la Luna.

A partir de 2023También está previsto que el motor se utilice para impulsar el elemento de transferencia Artemis, el Transportador Cislunar , que trasladará el módulo de aterrizaje Blue Moon desde una órbita de halo altamente elíptica y casi rectilínea alrededor de la Luna a una órbita lunar baja . El elemento de transferencia está siendo desarrollado por Lockheed Martin . ^{[ 3 ] [ 9 ]}

• Motor de descenso del módulo lunar : utilizado en la etapa de descenso del módulo lunar Apolo.
• Motor de ascenso del módulo lunar : utilizado en la etapa de ascenso del módulo lunar Apolo.
• RL10 – Motor de ciclo expansor LOX/LH2 de uso generalizado

• www.blueorigin.com/engines/be-7​​​​