Articulo de referencia

Departamento de Policía del Sistema de Tránsito Rápido del Área de la Bahía

La Policía del BART ( BARTPD ), oficialmente el Departamento de Policía del Tránsito Rápido del Área de la Bahía , es la agencia de policía de tránsito del sistema ferroviario B...

La Policía del BART ( BARTPD ), oficialmente el Departamento de Policía del Tránsito Rápido del Área de la Bahía , es la agencia de policía de tránsito del sistema ferroviario BART en el estado de California , Estados Unidos . El departamento cuenta con aproximadamente trescientos agentes de policía, incluyendo más de doscientos oficiales de paz juramentados . El jefe , Kevin Franklin, dirige los servicios de aplicación de la ley, estacionamiento y relaciones con la comunidad de la agencia. La Policía del BART participa en un acuerdo de asistencia mutua con otras agencias de aplicación de la ley del Área de la Bahía . En 2011 y 2012, el departamento fue objeto de escrutinio nacional debido a la participación de varios oficiales en muertes de usuarios del sistema ferroviario. [ 1 ]

Tras los atentados del 11 de septiembre , cuando el terrorismo comenzó a considerarse una amenaza más activa , BART intensificó sus esfuerzos en la protección de su infraestructura. El departamento de policía realiza simulacros y participa en grupos de trabajo antiterroristas. La agencia cuenta con un oficial asignado a tiempo completo al Grupo de Trabajo Conjunto contra el Terrorismo del FBI. Además, un oficial de mando funge como enlace de asistencia mutua, antiterrorismo y seguridad nacional. Los perros policía de BART están certificados en detección de explosivos.

El objetivo declarado del Departamento de Policía de BART es crear una fuerza policial más orientada a la comunidad, firme contra el crimen y con un excelente servicio al cliente. Los comandantes de zona y su personal colaboran estrechamente con los usuarios de BART, los empleados, los grupos comunitarios, las instituciones educativas y las empresas. El objetivo es garantizar que la seguridad personal, la calidad de vida y la protección de la propiedad sigan siendo prioridades fundamentales para BART y para todos los miembros de su comunidad.

Historia

En 1969, tres años antes de que el BART comenzara a operar comercialmente, la junta directiva del distrito de transporte recomendó que la policía local y los departamentos del sheriff patrullaran las estaciones, los trenes, las vías y demás propiedades del BART que se encontraban dentro de sus respectivas jurisdicciones. Los jefes de policía y los sheriffs, previendo que la propuesta del BART generaría disputas jurisdiccionales y niveles inconsistentes de servicio policial, la rechazaron. Como resultado, se aprobó una ley para crear un organismo policial autónomo: el Departamento de Policía del BART.

Durante los primeros 13 años de servicio de BART, los agentes de policía se reportaban a la sede del distrito de transporte en Oakland. En 1985, un equipo de agentes fue asignado a la terminal de transporte de Concord, donde se estableció una oficina policial de campo. Al no tener que recorrer los 32 kilómetros que separan Oakland de Concord, los agentes pudieron patrullar sus zonas durante más tiempo y familiarizarse mejor con la comunidad. Los usuarios de BART, los empleados de las estaciones y los maquinistas se beneficiaron de una mayor presencia policial y de la interacción con los mismos agentes. Esto propició la apertura de tres oficinas de campo adicionales en un plazo de seis meses.

En julio de 1993, el entonces jefe de policía Harold Taylor recomendó un plan integral para descentralizar el departamento en cuatro zonas policiales geográficas, cada una con su propia sede y oficinas regionales. Los comandantes de zona recibirían personal, equipo y recursos para gestionar sus respectivas operaciones policiales. Un comité de revisión, integrado por cuatro jefes de policía y el administrador de auditoría de seguridad de la Asociación Estadounidense de Transporte Público, respaldó el plan del jefe Taylor, junto con otras recomendaciones sobre cómo la policía de BART podría colaborar más estrechamente con otros empleados del transporte público, comunidades, empresas y escuelas a las que presta servicio el distrito de transporte.

Los oficiales de alto rango de la policía aportan información a los planificadores para las futuras extensiones del BART a Warm Springs y el condado de Santa Clara.

La policía de BART anteriormente tenía una insignia tipo escudo con un águila en la parte superior, pero en abril de 2011 cambió al estilo de estrella de 7 puntas tradicional de las fuerzas del orden del Área de la Bahía. [ 2 ] Los uniformes son de color azul oscuro, similar al SFPD.

Los agentes solo reciben pistolas SIG Sauer P320 del departamento, pero tienen la opción de usar armas de fuego aprobadas por el departamento a su propio costo. [ 3 ]

Muertes en las que se vieron involucrados agentes de policía

Bruce Edward Seward

En 2001, un hombre con problemas mentales llamado Bruce Edward Seward fue baleado por un agente en la estación de Hayward. Según los informes, el pasajero dormido se despertó y agarró la porra del agente, lo que provocó que este le disparara por reflejo, causándole la muerte. [ 4 ]

Oscar Grant

En 2009, el oficial Johannes Mehserle disparó mortalmente a Oscar Grant III en la estación Fruitvale . [ 5 ] [ 6 ]

Los testigos presenciales recabaron pruebas directas del tiroteo con cámaras de vídeo de teléfonos móviles, que posteriormente se publicaron en redes sociales como YouTube , además de en medios de comunicación. Los vídeos fueron vistos cientos de miles de veces en línea. [ 7 ] En los días posteriores al tiroteo, se produjeron manifestaciones pacíficas y violentas. [ 8 ]

Tras una investigación y la indignación pública, Mehserle fue arrestado y acusado de asesinato en segundo grado , cargo del que se declaró inocente. Fue declarado culpable de homicidio involuntario en 2010 y sentenciado a dos años de prisión. Mehserle cumplió su condena en la cárcel del condado de Los Ángeles y fue puesto en libertad condicional en 2011. [ 9 ]

Tras el juicio penal, el abogado de derechos civiles de Oakland, John Burris, presentó una demanda civil por homicidio culposo por valor de 25 millones de dólares contra BART en nombre de la hija y la novia de Grant.

En respuesta al tiroteo de Grant, BART creó un comité de supervisión civil para monitorear los incidentes relacionados con la policía. La supervisión civil del Departamento de Policía de BART se debe directamente al liderazgo del asambleísta Sandre Swanson, autor de la legislación ; a la directora de BART, Carole Ward Allen, quien presionó a los miembros de la legislatura estatal de California para crear un comité de supervisión con un auditor independiente; y al gobernador Arnold Schwarzenegger, quien promulgó la ley. [ 10 ]

Charles Hill

En 2011, Charles Blair Hill, un hombre sin hogar con problemas de salud mental, agredió a dos agentes con armas de fuego en la estación Civic Center/UN Plaza de San Francisco. Como consecuencia, la policía del BART le disparó. Según el departamento, Hill estaba ebrio y armado con dos cuchillos y una botella rota. Aproximadamente veintitrés segundos después de llegar al lugar, los agentes dispararon tres veces, alcanzando a Hill en el pecho y causándole la muerte. El jefe de policía del BART, Kenton Rainey, declaró que el uso de fuerza letal fue apropiado.

El tiroteo de Charles Hill provocó una manifestación pacífica pero disruptiva de aproximadamente setenta y cinco manifestantes dentro de las estaciones Civic Center y 16th Street el 11 de julio. [ 11 ] Los manifestantes que salieron de la estación Mission de la calle 16 regresaron al centro por Mission Street, bloqueando el tráfico y cometiendo actos de vandalismo en el camino. [ 11 ] Un ciudadano fue arrestado por intoxicación. [ 12 ]

Sahleem Tindle

El agente Joseph Mateu disparó y mató a Sahleem Tindle en enero de 2018. El agente Mateu escuchó disparos y corrió al lugar donde dos hombres se peleaban por un arma. Intervino y disparó tres veces por la espalda a Tindle. El tiroteo dio lugar a una demanda por violación de derechos civiles contra BART. La fiscalía finalmente decidió no presentar cargos. [ 13 ]

Cierre de la red de telefonía móvil

El 11 de agosto de 2011, funcionarios de BART lograron impedir otra manifestación contra la policía durante la hora pico nocturna al interrumpir la red pública de telefonía celular que presta servicio en su jurisdicción, dentro y entre las estaciones del centro de San Francisco. [ 14 ] La policía había recibido información de que la protesta se coordinaría en vivo a través de internet y mensajes de texto. Este fue el primer caso documentado de una agencia gubernamental en los Estados Unidos que interrumpió las comunicaciones públicas para reprimir una protesta. [ 15 ] La Unión Estadounidense por las Libertades Civiles calificó la decisión como "en efecto, un intento de una entidad gubernamental de silenciar a sus críticos". [ 16 ]

Operaciones

Un Ford Crown Victoria Police Interceptor de la policía de BART

La policía de BART cuenta con diversos puestos, entre ellos agentes de seguridad , agentes de servicio comunitario , operadores de centralita , guardias de seguridad y personal administrativo. La mayoría de los agentes están asignados a patrullar, mientras que otros forman parte de equipos de operaciones especiales.

Dos coches patrulla de la policía de BART en el aparcamiento de la estación North Berkeley de BART .

La oficina de patrulla descentralizada del departamento está dividida en seis zonas policiales. Cada una cuenta con su propia sede y oficinas regionales. El departamento de policía dispone de las siguientes divisiones: investigación criminal, personal y capacitación, registro, órdenes judiciales, análisis de delitos, administración de tránsito, propiedad y evidencia, y protección de ingresos. También se encuentra la oficina del jefe, compuesta por una oficina de asuntos internos y una oficina de coordinación presupuestaria.

Otras especialidades del departamento de policía incluyen: oficial de entrenamiento de campo, unidad canina ( K9) , investigaciones de antecedentes, analista de delitos, oficial administrativo de tránsito, investigador del Grupo de Trabajo Conjunto contra el Terrorismo (JTTF) del FBI , equipos especiales de aplicación de la ley, reclutamiento y personal, y equipos de intervención en crisis.

La agencia tiene instalaciones policiales en: Castro Valley , Daly City , Concord , El Cerrito , Hayward , Oakland , Pittsburg , Pleasanton , San Bruno , San Francisco , San Leandro , Fremont , San José y Walnut Creek .

Fatalidad

Un agente de policía de BART ha fallecido en acto de servicio.

Véase también

Referencias

  1. BART advierte sobre una posible protesta. Archivado el 8 de noviembre de 2011 en Wayback Machine , Zusha Elinson, The Bay Citizen , 8 de noviembre de 2011, fecha de acceso: 26 de abril de 2012.
  2. "El Departamento de Policía de BART luce nuevas insignias de oficiales | bart.gov" . www.bart.gov .
  3. Lexipol LLC. (27 de mayo de 2024). "Manual de políticas de la policía de BART" (PDF) . bart.gov . Consultado el 30 de junio de 2025 .
  4. Henry K. Lee (18 de julio de 2001). "Familia condena a la policía de BART / Madre y hermano de la víctima con enfermedad mental baleada en la estación protestan" . San Francisco Chronicle . Consultado el 22 de agosto de 2011 .
  5. Jill Tucker; Kelly Zito; Heather Knight (2 de enero de 2009). "Pelea mortal en el BART: un agente dispara a un pasajero de 22 años" . San Francisco Chronicle . Archivado del original el 4 de enero de 2009. Consultado el 5 de enero de 2009 .
  6. Eliott C. McLaughlin; Augie Martin; Dan Simon (2009). "Portavoz: El agente implicado en el tiroteo del metro ha dimitido" . CNN . Consultado el 5 de enero de 2009 .
  7. Elinor Mills (2009). "Vídeos web del tiroteo de Oakland avivan las emociones y las protestas" . CNET Networks . Consultado el 9 de enero de 2009 .
  8. Demian Bulwa; Charles Burress; Matthew B. Stannard; Matthai Kuruvilaurl (8 de enero de 2009). "Las protestas por el tiroteo en el BART se tornan violentas" . San Francisco Chronicle . Archivado del original el 16 de enero de 2009. Consultado el 8 de enero de 2009 .
  9. ^ Bulwa, Demian (13 de julio de 2011). "Johannes Mehserle, ex oficial de BART, sale de la cárcel" . La crónica de San Francisco . Archivado desde el original el 13 de junio de 2011.
  10. Maria L. La Ganga (13 de enero de 2009). "La junta directiva de BART crea una comisión para supervisar a la policía de tránsito" . Los Angeles Times .
  11. 1 2 "Manifestantes irrumpen en el BART y ralentizan el tráfico en San Francisco" . San Francisco Examiner . Archivado del original el 16 de diciembre de 2011. Consultado el 22 de agosto de 2011 .
  12. "Hombre asesinado por policías del BART portaba varios cuchillos" . San Francisco Examiner . 12 de julio de 2011. Consultado el 17 de julio de 2011 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  13. Sernoffsky, Evan (23 de octubre de 2018). "Oficial de BART absuelto en el tiroteo de Sahleem Tindle en West Oakland" . San Francisco Chronicle .
  14. "Bloquean los teléfonos móviles en San Francisco para impedir una protesta en el transporte público" . Yahoo! Noticias . 13 de agosto de 2011. Consultado el 14 de enero de 2017 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  15. "El cierre de la red celular de BART: ¿Seguridad o supresión?" . KALWnews.org . 12 de agosto de 2011. Archivado del original el 30 de marzo de 2012. Consultado el 22 de agosto de 2011 .
  16. "Libertad de expresión y censura de teléfonos celulares en BART" . Unión Estadounidense por las Libertades Civiles . Consultado el 22 de agosto de 2011 .
  17. Un agente de policía del BART muere a tiros a manos de un compañero en Dublín. San Francisco Chronicle , 21 de enero de 2014. Consultado el 4 de febrero de 2014.

Lecturas adicionales

  • Manual de políticas y procedimientos de la policía de BART
    • Edición de 2011 (PDF, 594 páginas)
    • Edición 2013 (PDF, 642 páginas)
    • Edición de diciembre de 2020 (PDF, 827 páginas)
    • Edición 2024 (PDF, 1006 páginas)
  • Policía de BART
  • Sitio web de BART
  • Policía de BART en la Wayback Machine (archivado el 22 de mayo de 2001)
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bay_Area_Rapid_Transit_Police_Department&oldid=1353422874 "