Inflables de Avon

Avon Inflatables, Ltd. era un fabricante de embarcaciones inflables , semirrígidas y equipos de seguridad marítima . La empresa tenía su sede en Dafen , cerca de la ciudad de Llanelli , en Carmarthenshire , Gales , y abastecía a los mercados de ocio, comercial y militar.

La empresa se fundó en 1959 en la ciudad de Bradford on Avon, en el condado inglés de Wiltshire , y se trasladó a su ubicación actual en la década de 1960. Durante la década de 1990, los cascos se construyeron en Cowes, en la Isla de Wight, inicialmente bajo licencia de Galt Composites y posteriormente como parte de Avon Inflatables. ^{[ 1 ]}

Hasta 1994, Avon Inflatables formó parte de Avon Rubber , pero la empresa fue vendida y ahora opera de forma independiente de su antigua matriz. Desde 1998, la compañía fue una división de la empresa francesa Zodiac Marine & Pool antes de ser adquirida por la división Military and Professional del Grupo Zodiac, que en 2012 se convirtió en una empresa independiente llamada Zodiac Milpro . ^{[ 2 ]}

En 2019, Avon lanzó una lancha auxiliar eléctrica con propulsión a chorro. La lancha se alimenta con una batería del automóvil BMW i3 y fue desarrollada en colaboración con Torqeedo, propiedad de Deutz AG . ^{[ 3 ]}

Existen numerosos relatos de supervivencia en el mar en los que se han utilizado equipos de Avon.

• La tormenta perfecta describe el uso de balsas inflables Avon en condiciones extremas. ^{[ 4 ]}
• Steven Callahan sobrevivió a la deriva durante 76 días . En una carta de 1983 a Cruising World , Callahan dijo: «Debo expresar mi agradecimiento a Avon, que creó un buen producto que cumplió su función durante 76 días». ^{[ 5 ]}
• Dos marineros sobrevivieron 13 días en el mar en su balsa Avon después de abandonar el barco en un incidente en 1981. ^{[ 6 ]}
• Avon cita una supervivencia de 117 días. ^{[ 7 ]}

• Sitio web de Avon Inflatables
• Avon traslada la producción desde el Reino Unido.