Autopista de Austin

El Austin Freeway es un automóvil desarrollado por BMC Australia , basado en el Austin A60 Cambridge británico . Presentado en 1962, se comercializó bajo la marca Austin en versiones sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas .

Utilizando el  motor de seis cilindros "Blue Streak" de 2433 cc, fabricado localmente, representó el primer intento de BMC de desafiar a los dominantes modelos Holden y Ford Falcon en el lucrativo segmento de los autos familiares de seis cilindros con un vehículo de desarrollo local. El motor era una evolución directa de la unidad de la serie B de 1622 cc de la compañía , y las dimensiones de los cilindros en la unidad de seis cilindros eran idénticas a las de su contraparte de cuatro cilindros.

También se ofreció una variante de gama alta, el sedán Wolseley 24/80 . ^{[ 2 ]}

Aunque más caro que sus competidores, el Freeway estaba bien equipado para los estándares de la época, ofreciendo características como limpiaparabrisas y un calefactor/desempañador de aire fresco. El sedán combinaba una nueva parrilla de ancho completo con el estilo de la parte trasera de los modelos británicos MG Magnette y Riley 4. ^{[ 3 ]} La camioneta familiar utilizaba el estilo de la parte trasera del Austin A60 Cambridge . ^{[ 3 ]} Se vendieron 3090 unidades en su primer año, pero los volúmenes fueron muy inferiores a los de sus rivales Holden y Ford Falcon y al mucho más potente Chrysler Valiant de seis cilindros , presentado en Australia a principios del mismo año.

El Freeway original (designado ADO40) fue reemplazado por el Freeway Mk II (YDO3) ^{[ 4 ]} en octubre de 1964. ^{[ 3 ]} El modelo revisado presentaba un motor más potente, frenos asistidos, suspensión trasera mejorada y asientos mejorados. ^{[ 3 ]}

La disminución de las ventas provocó que el Freeway se descontinuara en 1965 ^{[ 2 ]} y la producción cesó en septiembre de ese año después de que se hubieran fabricado aproximadamente 27 000 automóviles. ^{[ 1 ]} El Freeway fue reemplazado por el Austin 1800 ^{[ 3 ]} cuya producción en Australia comenzó en 1966. ^{[ 4 ]}

• 
  Austin Freeway Sedán
• 
  Austin Freeway Mk II Sedán
• 
  Camioneta familiar Austin Freeway
• 
  Camioneta familiar Austin Freeway

El Freeway se comercializó en Nueva Zelanda como Austin Freeway y Morris Freeway, lo que permitió a los concesionarios independientes de Austin y Morris en ese país vender el modelo. ^{[ 1 ]}

El nombre Freeway se utilizó posteriormente en el mercado neozelandés para el BMC ADO17 , ^{[ 5 ]} (con la marca BMC en lugar de Austin o Morris esta vez).

• 
  Autopista BMC de 1967
• 
  Autopista BMC de 1967

• La autopista Austin y la Wolseley 24/80. Consultado el 8 de mayo de 2009.