Audi Tipo SS

El Audi Type SS fue un sedán grande con motor de ocho cilindros, presentado por Audi en 1929 como sucesor del Type R "Imperator" .

Jørgen Skafte Rasmussen , el empresario industrial de origen danés que había comprado Audi-Werke en 1928, había adquirido previamente, en 1927, la planta de fabricación de la empresa Rickenbacker, con sede en Detroit y que se encontraba en quiebra, y la trasladó a Alemania. La instaló en una fábrica de su propiedad a las afueras de Zschopau , cerca de la planta de Audi en Zwickau . El plan era fabricar motores "Rasmussen" grandes y relativamente económicos, al estilo estadounidense, para venderlos a otros fabricantes de automóviles alemanes. El plan fracasó, ya que Rasmussen no consiguió ningún pedido para los motores, por lo que, en su lugar, produjo un par de modelos propios que los utilizaban. El Audi Type SS (Zwickau) fue uno de ellos. ^{[ 1 ]}

El  motor de ocho cilindros en línea de 5130 cc desarrollaba una potencia máxima de 100 CV (74 kW; 99 hp) a 3000 rpm, que se transmitía mediante una caja de cambios de cuatro velocidades a las ruedas traseras y se convertía en una velocidad máxima declarada de 110 km/h (68 mph). ^{[ 2 ]}     

El coche tenía dos ejes rígidos con suspensión de ballestas y frenos de control hidráulico que actuaban sobre las cuatro ruedas. ^{[ 2 ]} Estaban disponibles las configuraciones de carrocería habituales, incluyendo un cabriolet de cuatro puertas y, con un precio recomendado por el fabricante de 12.950 marcos, una «Limusina Pullman». ^{[ 3 ]}

Aproximadamente 400 Audi Zwickau se produjeron entre 1929 y 1932, lo cual para un automóvil de este tamaño era una cifra razonable. ^{[ 4 ]}

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7
• Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, Banda (vol) 2 (en alemán). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.