Centro de información de combate

Un centro de información de combate ( CIC ), centro de información de acción ( AIC ) o sala de operaciones ( ops room ) en las armadas del Reino Unido y la Commonwealth, es una sala en un buque de guerra o aeronave AWACS que funciona como centro táctico y proporciona información procesada para el mando y control del espacio de batalla cercano o área de operaciones . En otros mandos militares , las salas que cumplen funciones similares se conocen como centros de mando .

Independientemente del buque o del centro de mando, cada CIC organiza y procesa la información para que resulte más práctica y útil para el comandante en funciones. Cada CIC canaliza las comunicaciones y los datos recibidos a través de múltiples canales, que luego se organizan, evalúan, ponderan y disponen para proporcionar un flujo de información ordenado y oportuno al personal de mando de batalla, bajo el control del oficial del CIC y sus adjuntos.

Los CIC se representan ampliamente en películas y programas de televisión, frecuentemente con grandes mapas, numerosas consolas de computadora y pantallas o consolas de repetidores de radar y sonar , así como el casi omnipresente gráfico polar anotado con lápiz graso en un tablero de trazado transparente iluminado en el borde. Cuando nació el concepto de CIC, la pantalla polar proyectada similar a un mapa ( visores PPI ) con el barco en el centro se estaba abriendo camino en las pantallas de radar, desplazando al A-scope , que era simplemente un pulso retardado que mostraba un rango en la pantalla de tubo de rayos catódicos de un osciloscopio .

Estos gráficos polares se utilizan habitualmente en navegación y gestión de acciones militares para mostrar información de alcance y rumbo con marca de tiempo a los responsables de la toma de decisiones del CIC. Una sola "marca" ( datum de alcance y rumbo ) proporciona poca información útil para la toma de decisiones. Una sucesión de estos datos revela mucha más información, incluyendo si el contacto se acerca o se aleja del alcance, una idea de su velocidad y dirección (calculables incluso a partir de datos de rumbo únicamente, con suficientes observaciones y conocimiento de las tácticas), la relación con otros contactos, sus alcances y comportamientos. La recopilación de estos conjuntos de datos de los gráficos polares y las computadoras (comunes a sonar , radar y lidar ) permite a la tripulación del CIC representar correctamente los datos en una carta o mapa con el alcance y rumbo correctos, y calcular con precisión el rumbo y la velocidad del contacto, ampliando enormemente el conjunto para incluir posiciones futuras, dado que los rumbos y velocidades relativas permanecen inalterados.

En un contexto naval, un CIC (Centro de Información de Combate) reúne y gestiona información sobre el estado del buque de guerra y su entorno, y la proporciona al comandante , quien generalmente se encuentra en el puente de mando o en un lugar donde se pueden visualizar los gráficos. Si hay un oficial a bordo, también se proporciona información a un oficial superior , quien podría tener su propio puente de mando y un CIC de flota independiente. Los CIC o centros de operaciones en otros contextos de mando cumplen la misma función: ordenar, recopilar y presentar información a quienes toman las decisiones. Si bien los métodos y materiales pueden variar, el objetivo de proporcionar información y opciones al líder sigue siendo el mismo.

Algunas funciones de control, asistencia y coordinación pueden delegarse al personal del CIC o directamente al oficial del CIC, como la supervisión del modo y la priorización de los recursos de sensores, como la vigilancia por radar, la localización de objetivos o las actividades de sonar; las comunicaciones con fuentes y recursos externos.

En los portaaviones estadounidenses, esta área se denomina centro de dirección de combate (CDC). Estados Unidos desarrolló su concepto de Centro de Información de Mando aproximadamente en el invierno de 1942-1943 y lo implementó en una intensa campaña de reacondicionamiento y reentrenamiento durante 1943, tras los análisis posteriores a las batallas de 1942, desde la batalla del Mar del Coral hasta las pérdidas en Ironbottom Sound durante la prolongada campaña de las Islas Salomón .

En el uso británico, esta área puede ser conocida como sala de dirección de aeronaves ; ^{[ 1 ]} junto con la sala de operaciones forman un "cuartel general de operaciones". ^{[ 2 ]} La sala de dirección de aeronaves británica evolucionó a partir de la oficina de dirección de cazas, un medio primitivo de controlar las aeronaves de un portaaviones mediante radio y radar. En septiembre de 1942, el HMS Victorious fue sometido a una remodelación que incluyó la instalación de una sala de dirección de aeronaves.

La idea de una sala de control centralizada de este tipo se encuentra en la ciencia ficción desde La lucha por el imperio (1900) . Las primeras versiones se utilizaron en la Segunda Guerra Mundial; según el contralmirante Cal Laning , la idea de un centro de información de mando se tomó «de forma específica, consciente y directa» de la nave espacial Directrix en las novelas de Lensman de EE Smith , Ph.D., ^{[ 3 ]} e influenciada por las obras de su amigo y colaborador Robert Heinlein , un oficial naval estadounidense retirado. ^{[ 4 ]}

Después de las numerosas pérdidas durante las diversas batallas navales frente a Guadalcanal durante la guerra de desgaste en la campaña de las Islas Salomón y la Batalla de Guadalcanal , la Armada de los Estados Unidos empleó el análisis operacional , determinó que muchas de sus pérdidas se debieron a procedimientos y desorganización, e implementó los Centros de Información de Combate, basándose en lo que inicialmente se llamó "trazado de radar" según un ensayo CIC Yesterday and Today del Centro Histórico Naval. ^{[ 5 ]} Ese mismo artículo señala que en 1942 el radar, el procedimiento de radar, las experiencias de batalla, las necesidades y la sala de operaciones crecieron juntos a medida que se desarrollaban las necesidades y se ganaba experiencia y se extendía el entrenamiento, todo a trompicones, comenzando con los primeros usos del radar en las batallas del Pacífico que comenzaron con el Mar del Coral , cuando el radar dio lugar al primer intento tentativo de dirigir un CAP aéreo hacia vuelos japoneses que se aproximaban, madurando un poco antes de la Batalla de Midway , donde el análisis posterior a la batalla de los resultados del Mar del Coral había dado más confianza en las capacidades y los procesos de una sala de control centralizada.

El ensayo del Comando de Historia y Patrimonio Naval señala que el aumento de responsabilidades de la naciente organización CIC alteró necesariamente el antiguo orden de trabajo, quién informaba a quién y, sobre todo, los protocolos de comunicación. Ahora, los CIC dentro de un grupo de tarea se unían, cuando era posible, mediante enlaces de comunicación permanentes incluso con el destructor de escolta o auxiliar de flota de menor rango, sumando la información y los informes de sus vigías a los de otros oficiales de guardia similares sobre la flota en su conjunto. En resumen, los CIC crecieron continuamente durante un tiempo, reemplazando la antigua estructura organizativa con un nuevo sistema que filtraba y daba forma a la información para un grupo de mando con mayor poder. Las tareas y las instalaciones puestas al servicio de los CIC también aumentaron dentro de un buque. Mientras que en 1943 un CIC de destructor podría haber estado configurado para tareas de guerra antisubmarina y antibuque , para la Batalla del Mar de Filipinas , cuando se desplegaban como piquetes de radar, debían asumir funciones de controlador aéreo avanzado (FAC) e interferir de alguna manera las funciones de radar de búsqueda aérea y control de acción antiaérea. ^{[ 5 ]}

A partir de ese inicio, se añadieron las experiencias corporativas de la continua serie de acciones navales aéreas y de superficie en torno a la Batalla de Guadalcanal en la campaña de las Islas Salomón. A finales de 1943, cuando los primeros portaaviones de nueva construcción de la clase Essex y los portaaviones ligeros de la clase Independence , junto con muchos buques de flota asociados, reforzaron al USS Enterprise (CV-6) y al USS Saratoga (CV-3) , que habían sido reacondicionados, la Armada de los Estados Unidos estaba preparada para pasar a la ofensiva y comenzó a desarrollar procedimientos de CIC y doctrina operacional para una flota de portaaviones. ^{[ 5 ]}

Con el tiempo , se ha producido una evolución en los equipos electrónicos ( informáticos ) y las interfaces de usuario utilizadas en dichas instalaciones. Los equipos CIC modernos se componen de numerosos sistemas embebidos conectados . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• Lista de términos militares establecidos
• Glosario de abreviaturas militares
• Mando y control
• Sistema de visualización integral
• Sistema Conjunto de Distribución de Información Táctica
• centro de control de la misión
• Sistema de datos tácticos navales
• Sala de situación
• Comunicaciones tácticas
• El USS Moosehead (IX-98) , un destructor convertido en un simulador flotante de CIC durante la Segunda Guerra Mundial para entrenar al personal de CIC.

• Sala CIC (Segunda Guerra Mundial)
• Manual del CIC (Segunda Guerra Mundial)
• Artillería y armamento naval, 1958
• USS Sterett, CIC 1968-1991
• Sala de operaciones de enfermería moderna

Escuela de Oficiales de Guerra de Superficie de la Armada de los EE. UU. – Entrenamiento de Oficiales de División

• CIC de superficie
• CIC aéreo
• CIC subsuperficial