Alexandre Lavalley

Alexandre Lavalley terminó sus estudios preparatorios en Tours , ingresó en la École Polytechnique y la abandonó tras estudiar ingeniería militar en 1842. ^{[ 2 ]} Renunció a su cargo y pasó algunos años en Inglaterra, donde se convirtió en mecánico y adquirió conocimientos prácticos sobre maquinaria.

Al regresar a Francia, se unió a Ernest Goüin & Cie , una empresa que construía locomotoras, donde se le confió la gestión de las plantas de locomotoras. También diseñó faros en el Mar Negro, creó una tuneladora en Lituania y creó una máquina para dragar puertos en Rusia. ^{[ 3 ]} Paul Borel y Lavalley fueron contratados como subcontratistas por la Compañía del Canal de Suez para terminar la excavación del Canal de Suez. Fueron responsables del diseño, la construcción y la operación de las dragas que terminaron la excavación desde 1864 hasta 1869 después de que el administrador otomano de Egipto, Ismail , prohibiera el uso de trabajo forzado . En 1876, obtuvo una concesión para trabajar en el puerto de Pointe des Galets en Reunión y para construir un ferrocarril que uniera el puerto con el interior de la isla.

En 1881, el empresario ferroviario británico Sir Edward Watkin y Lavalley formaban parte de la Anglo-French Submarine Railway Company, que realizaba trabajos de exploración a ambos lados del Canal de la Mancha . En el lado inglés, una tuneladora Beaumont-English de 2,13 metros (7 pies) de diámetro excavó un túnel piloto de 1893 metros (6211 pies) desde Shakespeare Cliff . En el lado francés, una máquina similar excavó 1669 metros (5476 pies) desde Sangatte . El proyecto fue abandonado en mayo de 1882, debido a las campañas políticas y de prensa británicas que afirmaban que un túnel comprometería las defensas nacionales de Gran Bretaña. ^{[ 4 ]} Estos primeros trabajos fueron encontrados más de un siglo después durante el proyecto TML .    

Lavalley fue elegido el 25 de enero de 1885 como senador por Calvados . Se sentó en el ala izquierda del Senado , pero votó con la mayoría a favor de la nueva ley militar y de las políticas coloniales . Estuvo ausente durante la votación para la división de las joyas de la corona francesa . Finalmente, Lavalley votó a favor del restablecimiento de las elecciones distritales (13 de febrero de 1889), a favor de un proyecto de la Ley de Lisboa que habría restringido la libertad de prensa y en contra del procedimiento del Senado contra el general Georges Ernest Boulanger .