Tipo Alexander PS

El Alexander PS-type era una carrocería de autobús de un solo piso con entrada escalonada, fabricada por Walter Alexander Coachbuilders en Falkirk , Escocia , y producida desde 1988 hasta finales de la década de 1990 sobre los chasis Dennis Lance , Mercedes-Benz O405 , Scania N113 y Volvo B10M .

El Alexander PS-type se desarrolló a partir de la carrocería de exportación de un solo piso de Alexander para Singapore Bus Services , y se basó en el P-type nacional con un frontal revisado. Se lanzó inicialmente en el Reino Unido sobre el chasis Scania N113CR en 1988. ^{[ 1 ]}

La carrocería Alexander tipo PS fue finalmente sucedida por las carrocerías de autobús de piso bajo Alexander ALX200 y Alexander ALX300 .

El Alexander PS-type sobre el chasis Volvo B10M fue el principal autobús de un solo piso para el Grupo Stagecoach durante la década de 1990, con 100 entregados a Stagecoach Cumberland desde finales de 1992 tras retrasos en la producción con el chasis midibus Volvo B6 , ^{[ 2 ]} mientras que Stagecoach Manchester también adquirió un número relativamente grande de B10M con carrocería tipo PS. ^{[ 3 ]} La mayoría fueron retirados en 2016 debido a regulaciones que exigían autobuses de piso bajo , pero algunos fueron conservados hasta 2020 como autobuses escolares por Stagecoach Cumbria & North Lancashire . ^{[ 4 ]}

El segundo mayor operador del tipo Alexander PS fue Mainline Buses , que encargó un total de 180 tipos Alexander PS sobre chasis Volvo B10M entre 1990 y 1996. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Los primeros tipos Alexander PS de Mainline fueron los primeros en tener carrocería sobre un chasis Volvo. Kelvin Central Buses también compró 60 tipos PS entre 1995 y 1997. ^{[ 7 ]} Tras la compra de Mainline y SB Holdings por parte de FirstGroup , estos autobuses se dispersaron entre las demás operaciones de First.

En el chasis Scania N113CRB, Busways Travel Services tomó un pedido de 20 Scanias con carrocerías tipo PS, ^{[ 8 ]} mientras que Nottingham City Transport tomó un pedido de ocho. ^{[ 9 ]} Yorkshire Traction compró cinco Scania tipo PS en 1992 como sus primeros autobuses nuevos de tamaño completo desde la desregulación . ^{[ 10 ]}

Se construyeron dieciséis Dennis Lance con carrocerías Alexander tipo PS de doble puerta para Selkent , filial de London Buses , mientras que en Hong Kong, Kowloon Motor Bus adquirió 24 Lance con carrocería tipo PS. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En 1992 se construyeron dos ejemplares sobre el chasis Mercedes-Benz O405 con carrocerías Alexander tipo PS: un Mercedes rígido de demostración y un único ejemplar articulado con carrocería para Grampian Regional Transport . Estos se comercializaron bajo la marca Cityranger . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

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