El 2si 215 es una familia de motores aeronáuticos monocilíndricos, refrigerados por ventilador, de dos tiempos y de encendido simple, diseñados para aeronaves ultraligeras . [ 1 ]
El motor básico fue diseñado y producido originalmente por JLO-Motorenwerke de Alemania y posteriormente adquirido por AMW Cuyuna Engine Company de Beaufort, Carolina del Sur , y comercializado bajo la marca Cuyuna . Más tarde, Cuyuna comercializó el motor bajo la marca Two Stroke International (2si). Cuyuna ya no comercializa motores para uso aeronáutico, aunque el 215 todavía se produce como motor industrial y multifuel. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Desarrollo
El 215 es un motor monocilíndrico convencional que pesa 18 kg (39 lb) en su versión aeronáutica 215R. El motor cuenta con encendido por platinos y ruptor simple, mientras que los modelos actuales utilizan encendido por descarga de condensador simple . También incorpora lumbreras en los pistones, sistema de escape optimizado, carburador simple , refrigeración por ventilador, bomba de combustible, camisa de cilindro de hierro fundido y rodamientos de bolas, agujas y rodillos. La versión aeronáutica 215R se ofrecía con un sistema de reducción por correa opcional, y las versiones industriales modernas cuentan con una caja de cambios opcional con relaciones de 2,04, 2,65 y 3,06. El arranque se realiza mediante un arrancador de retroceso , con un arrancador eléctrico personalizado disponible como opción. [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
Variantes
- 215D
- Motor de aviación a gasolina con transmisión directa. Carburador simple, 20 hp (15 kW) a 6000 rpm, peso 42 lb (19 kg) , fuera de producción. [ 1 ]
- 215F
- Motor industrial de gasolina. Carburador simple, 20 hp (15 kW) a 6000 rpm, todavía en producción. [ 4 ]
- 215MF
- Motor industrial multifuel. Carburador simple, de 7 a 12 hp (5 a 9 kW) a 6500 rpm, peso 53 lb (24 kg) , todavía en producción. [ 5 ]
- 215R
- Motor de aviación a gasolina con transmisión por correa reductora. Carburador simple, 20 hp (15 kW) a 6000 rpm, peso 39 lb (18 kg) , fuera de producción. [ 1 ]
Aplicaciones
Especificaciones (motor de aeronave 215D)
Datos de Cuyuna [ 1 ] y 2si [ 4 ]
Características generales
- Tipo: Motor de avión monocilíndrico de dos tiempos
- Diámetro interior : 2,658 pulgadas (67,5 mm)
- Carrera : 2,362 pulgadas (60,0 mm)
- Cilindrada : 214 cc (13,06 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 11,75 pulgadas (298,4 mm)
- Ancho: 7,0 pulgadas (177,8 mm)
- Altura: 14,0 pulgadas (355,6 mm)
- Peso en seco : 42 lb (19 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : lumbreras del pistón
- Tipo de combustible: Gasolina regular para automóviles
- Sistema de lubricación: mezcla de aceite y combustible al 50:1
- Sistema de refrigeración: refrigerado por ventilador
- Engranaje reductor : reducción por correa opcional
Actuación
- Potencia de salida: 20 hp (15 kW) a 6000 rpm
- Relación de compresión : 12,5:1
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 Compañía de Desarrollo Cuyuna: Motores Cuyuna , Compañía de Desarrollo Cuyuna, sin fecha
- ↑ Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , 8.ª edición, página G-2. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ↑ "Perfil de la empresa 2si" . Archivado del original el 15 de enero de 2010. Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- 1 2 3 4 "Modelo de motor 215F Configuración industrial" . nd . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 3 "Motor diésel/multicombustible Modelo 215 MF Configuraciones industriales" . nd Archivado del original el 17-01-2010 . Recuperado el 22-02-2010 .
- Motores de pistón para aeronaves refrigerados por aire
- Motores de pistón de dos tiempos para aeronaves
- motores 2si
- Motores monocilíndricos