Articulo de referencia

Ala 23

Asia-Pacific Theater World War II\n* [[File:Southwest Asia Service Streamer.png|150px]] 1991 Gulf War (Defense of Saudi Arabia; Liberation of Kuwait) {{cite web |url=https://www...

El Ala 23 es un ala del Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos actualmente estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Moody , Georgia [ 4 ].

Misión

La misión del Ala 23 es organizar, entrenar y emplear helicópteros Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , HC-130J y HH-60W listos para el combate , así como rescatistas paracaidistas y recursos de protección de la fuerza. Está compuesta por aproximadamente 5000 militares y civiles, incluyendo una unidad geográficamente separada en el Campo de Tiro de la Fuerza Aérea de Avon Park, Florida.

Unidades

Aeronaves del Ala 23 realizaron un ejercicio de refuerzo el 22 de mayo de 2017 en la Base de la Fuerza Aérea Moody [ b ].

El Ala 23 está compuesta por los siguientes grupos:

38.º Escuadrón de Rescate
41.º Escuadrón de Rescate
71.º Escuadrón de Rescate
347.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
74.º Escuadrón de Caza
75.º Escuadrón de Caza
23.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
598.º Escuadrón de Campo de Tiro ( Base Aérea MacDill y Campo de Tiro de la Fuerza Aérea Avon Park)
  • 23.º Grupo de Apoyo a la Misión
23.º Escuadrón de Ingenieros Civiles
23.º Escuadrón de Comunicaciones
23.º Escuadrón de Contratación
23.º Escuadrón de Preparación Logística
23.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza
23.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad
  • Grupo Médico 23
23.º Escuadrón de Operaciones Sanitarias
23.º Escuadrón de Preparación Médica Operacional
  • 23.º Grupo de Mantenimiento
23.º Escuadrón de Municiones
23.º Escuadrón de Mantenimiento
41.º Escuadrón de Rescate de Generación
71.º Escuadrón de Rescate de Generación
74.º Escuadrón de Generación de Cazas
75.º Escuadrón de Caza Generación
  • 23.º Escuadrón de Contraloría

Historia

Era de posguerra

El 23.er Ala de Caza se activó el 10 de agosto de 1948 en la Base Aérea del Noroeste de Guam , Guam, como parte del plan de organización Ala-Base , que establecía una estructura organizativa estándar para todas las bases de la USAF en todo el mundo. El plan contemplaba la creación de un cuartel general de ala que estableciera políticas y supervisara cuatro grupos funcionales: un grupo operativo, un grupo de base aérea, un grupo de mantenimiento y suministro, y un grupo médico. El 23.er Grupo de Caza fue asignado como el grupo operativo bajo la nueva 23.er Ala de Caza. El ala fue asignada a la Vigésima Fuerza Aérea .

La misión del 23.º Grupo de Caza en Guam era proporcionar defensa aérea a la isla. Al 23.º Grupo de Caza se le asignaron los escuadrones de caza 74.º , 75.º y 76.º , equipados con aviones Republic P-47 Thunderbolt .

La 23.ª Ala de Caza se trasladó a la Base Aérea Howard , en la Zona del Canal de Panamá, en abril de 1949, donde también adquirió un escuadrón de Lockheed RF-80 Shooting Stars . La 23.ª Ala de Caza llevó a cabo la defensa aérea de la Zona del Canal bajo el mando del Comando Aéreo del Caribe hasta que fue desactivada nuevamente el 24 de septiembre de 1949.

Comando de Defensa Aérea

23.ª Ala de Caza-Interceptores F-86A Sabre [ c ]

Reactivada el 12 de enero de 1951 en la Base Aérea de Presque Isle , Maine, el ala fue redesignada como la 23.ª Ala de Caza-Interceptores, con los escuadrones 74.º y 75.º de Caza-Interceptores asignados, como parte del Comando de Defensa Aérea (ADC). Equipada con aviones North American F-86 Sabre , North American F-51 Mustang , Northrop F-89D Scorpion y F-80 Shooting Star, su misión era proporcionar defensa aérea al noreste de Estados Unidos durante la Guerra de Corea y realizar entrenamiento básico para unos 500 reclutas de la Fuerza Aérea. La 23.ª Ala fue desactivada el 6 de febrero de 1952 junto con el 23.er Grupo de Caza-Interceptores. El equipo y el personal del ala fueron transferidos a la 4711.ª Ala de Defensa , que se había organizado en Presque Isle el 1 de febrero de 1952. [ 5 ]

Comando Aéreo Táctico

Base de la Fuerza Aérea McConnell

Tras su período de inactividad más prolongado, el ala se reorganizó como la 23.ª Ala de Caza Táctica el 8 de febrero de 1964 en la Base Aérea McConnell , Kansas, bajo el mando del Comando Aéreo Táctico y la Duodécima Fuerza Aérea . El ala se activó para reemplazar a la 388.ª Ala de Caza Táctica en McConnell después de que esta última se desplegara en la Base Aérea Real Tailandesa de Korat , Tailandia. La 23.ª asumió el mando de los escuadrones de la 388.ª en McConnell.

Aviones F-105D del 562.º Escuadrón de Caza Táctico, desplegados desde la Base Aérea McConnel, Kansas, al sudeste asiático (Tailandia), 1965.
561.º Escuadrón de Caza Táctico, F-105F en McConnell en 1970 [ e ]

El escuadrón 23, que operaba aviones Republic F-105 Thunderchief , tenía como misión entrenar a los pilotos de los "Thud" antes de su despliegue en el sudeste asiático . El escuadrón 560 actuaba como escuadrón de entrenamiento de combate, mientras que los otros tres escuadrones comenzaron a realizar despliegues rotativos temporales al sudeste asiático a partir de noviembre de 1964.

En febrero de 1965, cuando el 23.º desplegó tres escuadrones (el 561.º, el 562.º y el 563.º) en el sudeste asiático para combatir, estas unidades estaban inicialmente bajo el control de la 2.ª División Aérea . Posteriormente, en julio de 1965, se organizó el 6441.º Ala de Caza Táctica en la Base Aérea Real Tailandesa de Takhli , asumiendo el control de los escuadrones del 23.º desplegados allí. Fue durante esta misión de cinco meses que el 563.º perdió 10 de sus 18 F-105 desplegados y recibió dos Premios a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea con la distinción "V" de combate . Además de los despliegues en Tailandia, destacamentos del 561.º Escuadrón de Caza Táctica también se desplegaron en la Base Aérea de Da Nang, Vietnam, para operaciones dentro de las fronteras de la República de Vietnam.

El 1 de agosto de 1967, el 4519.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate se incorporó al 23.º, y el 560.º Escuadrón de Caza Táctico fue desactivado el 25 de septiembre de 1968.

El ala mantuvo su competencia en operaciones de cazas tácticos y, posteriormente, también funcionó como unidad de entrenamiento de reemplazo del F-105 y asistió a las unidades de la Guardia Nacional Aérea en su conversión al F-105 cuando el Thunderchief dejó el servicio de primera línea. Por el doble papel que desempeñó desde junio de 1970 hasta junio de 1971 como unidad operativa y de entrenamiento, el ala recibió el Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea en marzo de 1971. Dos de sus escuadrones, el 562.º y el 563.º, también recibieron el mismo premio por su servicio en Vietnam durante 1965, pero con la distinción de combate "V" añadida; el 563.º recibió dos de estos premios en un período de cinco meses. Por su participación en Linebacker I y Linebacker II durante 1972, el 561.º (Wild Weasels) recibió el Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea con la distinción de combate "V".

Durante las operaciones de combate en el sudeste asiático, el 562.º escuadrón perdió tres aviones, mientras que el 563.º perdió once.

El 1 de julio de 1972, el 23.º Escuadrón se trasladó a la Base Aérea England de Luisiana y los escuadrones del ala fueron asignados al 35.º Ala de Caza Táctica en la Base Aérea George de California.

Base de la Fuerza Aérea de Inglaterra

A-7D Corsair II del 75.º Escuadrón de Caza Táctico [ f ]

El 1 de julio de 1972, la 23.ª Ala de Caza Táctica se trasladó sin personal ni equipo a la Base Aérea England, en Luisiana, y asumió los activos y el personal de la 4403.ª Ala de Caza Táctica. Asignada a la Novena Fuerza Aérea , el ala activó sus tres unidades de caza originales de la Segunda Guerra Mundial: los escuadrones de caza táctica 74.º, 75.º y 76.º , por primera vez desde 1949, y comenzó a operar con el avión Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II .

El 5 de julio de 1973, el 74.º Escuadrón de Caza Táctico se desplegó en la Base Aérea Real Tailandesa de Korat, Tailandia, para prestar servicio temporal junto con la 354.ª Ala de Caza Táctico (Desplegada) de la Base Aérea de Myrtle Beach , Carolina del Sur. El 74.º reemplazó al 354.º Escuadrón de Caza Táctico de la Base Aérea de Davis-Monthan , Arizona, que había finalizado su servicio temporal. Durante poco más de un mes, hasta el cese de todos los bombardeos estadounidenses el 15 de agosto de 1973, el 74.º apoyó las operaciones aéreas en Camboya, destruyendo 311 estructuras enemigas, 25 emplazamientos de artillería y misiles terrestres, tres puentes y 9500 metros cúbicos de suministros. El 74.º regresó a Inglaterra el 28 de diciembre de 1973.

El 23.º Escuadrón participó en diversos ejercicios operacionales tanto en Estados Unidos como en el extranjero, incluyendo competiciones de bombardeo táctico contra la Real Fuerza Aérea en la base aérea de Lossiemouth , Escocia, durante octubre de 1977 y julio de 1978. En ambos eventos, los equipos de A-7D se alzaron con el Trofeo Sir John Mogg.

El 23 de septiembre de 1980, el 74.º Escuadrón recibió el primer avión operativo Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II del ala . Los escuadrones 75 y 76 recibieron A-10 en los meses siguientes, y el 23.º obtuvo el primer puesto en la competición de bombardeo táctico de la Novena Fuerza Aérea (Gunpowder 1981) en julio, y avanzó a la competición mundial Gunsmoke 1981 del TAC en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada, en septiembre. Los Flying Tigers ganaron seis de los nueve eventos, incluyendo los premios al mejor mantenimiento y municiones, y fueron la mejor unidad de A-10 en la competición. El complejo de mantenimiento del ala también recibió el trofeo de subcampeón Daedalian de 1981 y ganó el Trofeo Daedalian de Mantenimiento de Aeronaves de 1984.

Ocho de los A-7D del 23.º Escuadrón fueron transferidos al 4450.º Grupo Táctico, con base en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada, en junio de 1981, durante la transición al A-10. El 4451.º Escuadrón Táctico en el Aeropuerto de Pruebas de Tonopah utilizó estos aviones para entrenar a los pilotos del F-117 Nighthawk y para encubrir el desarrollo del F-117A.

Aviones A-10 en la pista de aterrizaje.

Operación Urgent Fury, Granada, octubre/noviembre de 1983: el 76.º Escuadrón de Caza se desplegó en la base naval de Roosevelt Roads en Puerto Rico, desde donde realizó misiones de combate en apoyo de esta operación.

El ala estableció récords de la Fuerza Aérea en las tasas de " capacidad operativa " y "capacidad operativa total" (lo que significa que una aeronave puede cumplir cualquier tarea de misión) durante el año fiscal 1985. Las marcas, 93,1 por ciento en capacidad operativa y 92,8 por ciento en capacidad operativa total, superaron los récords establecidos por el ala en 1981, 1982, 1983 y 1984. El ala obtuvo su cuarto Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea por el período comprendido entre el 1 de abril de 1989 y el 31 de marzo de 1991.

Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto

En respuesta al aumento de fuerzas tras la invasión iraquí de Kuwait en agosto de 1990, los escuadrones de cazas tácticos 74.º y 76.º se desplegaron con numeroso personal de apoyo, incluyendo pilotos y técnicos de mantenimiento del 75.º Escuadrón de Cazas Tácticos, en el Aeropuerto Internacional Rey Fahd , Arabia Saudita, adscritos a la 354.ª Ala de Cazas Tácticos (Provisional) como parte de la Operación Escudo del Desierto . El despliegue de los A-10 fue el mayor jamás realizado. Se desplegaron un total de 144 aeronaves A/OA-10.

Un miembro del 23.º Grupo de Caza dirige el tráfico en el desierto.

Utilizando bases operativas avanzadas cerca de la frontera con Kuwait , así como la Base Aérea Rey Fahd , los A-10 hicieron su debut en combate en la Operación Tormenta del Desierto el 17 de enero de 1991. El 23.º Ala de Caza Táctica (23 TFW) realizó más de 2700 salidas de combate sobre Irak y Kuwait, manteniendo una tasa de operatividad del 95 %. Además de proporcionar apoyo aéreo cercano a las unidades terrestres, los A-10 llevaron a cabo misiones de búsqueda y rescate en combate y de detección de misiles SCUD . El esfuerzo conjunto de las unidades A-10 resultó en la destrucción confirmada de 987 tanques, 926 piezas de artillería, 500 vehículos blindados de transporte de personal, 1106 camiones, 112 estructuras militares, 96 radares, 72 búnkeres, 57 lanzadores de misiles SCUD, 50 baterías de artillería antiaérea, 28 puestos de mando, 11 misiles FROG , nueve emplazamientos de misiles tierra-aire, ocho tanques de combustible y 12 aeronaves.

Ambos escuadrones regresaron a la Base Aérea de England a finales de marzo de 1991. El personal de apoyo siguió llegando durante meses después del redespliegue de las aeronaves. En octubre de 1990, la Comisión de Reorganización y Cierre de Bases decidió que la Base Aérea de England se cerraría en septiembre de 1992. La reducción de equipos y personal comenzó casi de inmediato.

El 1 de octubre de 1991, como parte de una reorganización de toda la Fuerza Aérea, el ala se convirtió en la 23.ª Ala de Caza , y el 1 de noviembre de 1991, los escuadrones también eliminaron la palabra "táctico" de sus designaciones. El 2 de diciembre de 1991, el 75.º Escuadrón de Caza fue desactivado. El 74.º fue desactivado el 13 de febrero de 1992, y el 76.º el 29 de mayo. Los aviones A-10 de la 23.ª Ala de Caza fueron enviados a unidades de la Guardia Nacional Aérea , y el ala fue desactivada el 1 de junio de 1992. La base en Inglaterra fue cerrada ese mismo día.

Comando de Combate Aéreo

Base de la Fuerza Aérea Papa

El F-16C Block 40E Fighting Falcon de General Dynamics, denominado "Flying Tiger", número de serie de la Fuerza Aérea 89-2008, perteneciente al 74.º Escuadrón de Caza.
El Lockheed C-130E-LM Hercules "Flying Tiger", número de serie de la Fuerza Aérea 63-7846, del 41.er Escuadrón de Transporte Aéreo.
Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II, número de serie 80-0252, del 75.º Escuadrón de Caza.

El colapso de la Unión Soviética en 1991 y el fin de las tensiones de la Guerra Fría llevaron a los altos mandos de defensa a concluir que la estructura militar, desarrollada durante la Guerra Fría, no se ajustaba a la nueva situación mundial. Tras analizar numerosas opciones, llegaron a la conclusión final: la fusión de la mayoría de los recursos aéreos estratégicos y tácticos y la reorganización del Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC). Además, se reduciría el número de alas de la Fuerza Aérea en aproximadamente un tercio para reflejar las limitaciones financieras del contexto posterior a la Guerra Fría.

Estos cambios llevaron a que la Base Aérea Pope fuera transferida al nuevo Comando de Combate Aéreo tras su activación el 1 de junio de 1992. Asimismo, el 317.º Ala de Transporte Aéreo existente en Pope se fusionó con el recién activado 23.º Grupo de Operaciones (asignado por última vez al ala en 1952 como el 23.º Grupo de Caza-Interceptores) para formar la nueva 23.ª Ala el 1 de junio de 1992.

En abril de 1992, los aviones A/OA-10 Thunderbolt II fueron transferidos al 75.º Escuadrón de Caza desde el 353.º Escuadrón de Caza de la 354.ª Ala de Caza en la Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach antes de la desactivación del ala y el cierre de Myrtle Beach ordenado por la Comisión de Reorganización y Cierre de Bases en enero de 1993. En junio de 1993, los F-16 Fighting Falcon de General Dynamics fueron transferidos al 74.º Escuadrón de Caza desde la 347.ª Ala de Caza en la Base de la Fuerza Aérea de Moody , Georgia, y la 388.ª Ala de Caza en la Base de la Fuerza Aérea de Hill , Utah.

Los escuadrones operativos del 23.er Ala en Pope eran:

En diciembre de 1992, aviones Lockheed C-130 Hercules del 2.º Escuadrón de Transporte Aéreo se desplegaron en Mombasa , Kenia, para participar en la Operación Ayuda Humanitaria . Los aviones y sus tripulaciones entregaron toneladas de alimentos y otros suministros de socorro a pequeñas pistas de aterrizaje en Somalia. Los C-130 del Ala 23 también han participado en otras labores de ayuda humanitaria, como la respuesta al huracán Andrew en Florida. Asimismo, lanzaron suministros de socorro desde el aire en Bosnia y Herzegovina y realizaron misiones de ayuda en Sarajevo durante más de 28 meses.

En septiembre de 1994, sus C-130 participaron en la que iba a ser la mayor operación de lanzamiento de personal de combate desde la Segunda Guerra Mundial, la Operación Uphold Democracy . Su misión era ayudar a lanzar a más de 3000 paracaidistas de la 82.ª División Aerotransportada sobre el aeropuerto de Puerto Príncipe , Haití . La fuerza de invasión fue retirada en el último momento tras conocerse que el presidente haitiano había dimitido al enterarse de que los aviones estaban en camino. Los A-10 del 75.º Escuadrón de Caza desplegaron sus aeronaves en la Base Aérea Shaw , Carolina del Sur, donde tenían previsto lanzar operaciones de apoyo aéreo cercano para la fuerza de invasión antes de regresar a Puerto Rico.

El primer despliegue operativo de un ala compuesta tuvo lugar en octubre de 1994, cuando las tropas iraquíes comenzaron a concentrarse cerca de la frontera con Kuwait. En 72 horas, 56 aeronaves y 1500 efectivos se desplegaron en la región del Golfo Pérsico para la Operación Guerrero Vigilante . Posteriormente, el 75.º Escuadrón de Caza se redesplegó en la Base Aérea de Al Jaber , Kuwait, convirtiéndose en el primer avión de ala fija estadounidense estacionado en ese país desde el final de la Guerra del Golfo.

El 1 de julio de 1996, los F-16C/D Fighting Falcon del 74.º Escuadrón de Caza fueron transferidos al 524.º Escuadrón de Caza del 27.º Ala de Caza en la Base Aérea Cannon , Nuevo México, y el escuadrón pasó a utilizar los A/OA-10 Thunderbolt II recibidos del 55.º Escuadrón de Caza del 20.º Ala de Caza en la Base Aérea Shaw. Esto le dio al 23.º Grupo un segundo escuadrón de A-10.

El 1 de abril de 1997, la 23.ª Ala fue reducida y redesignada como el 23.er Grupo de Caza. El 23.er Grupo de Operaciones fue desactivado y sus escuadrones de cazas fueron asignados al 23.er Grupo de Caza. La 23.ª Ala permaneció en Pope como un grupo de operaciones asignado al 347.º Ala del Comando de Combate Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Moody, Georgia. Los C-130 que antes pertenecían a la 23.ª Ala y a la Base de la Fuerza Aérea Pope fueron reasignados al Comando de Movilidad Aérea bajo la 43.ª Ala de Transporte Aéreo .

El 27 de junio de 2000, el 23.er Grupo de Caza fue reasignado a la 4.ª Ala de Caza en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson, Carolina del Norte, y continuó operando desde Pope, después de que la 347.ª Ala fuera redesignada como 347.ª Ala de Rescate. El grupo, tal como existía en 2006, estaba compuesto por:

  • 74.º Escuadrón de Caza
  • 75.º Escuadrón de Caza
  • 23.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
  • 23.º Escuadrón de Mantenimiento
Operación Fuerza Aliada
Un miembro del 23.er Grupo de Caza inspecciona dos misiles AIM-9 Sidewinder en un avión en el desierto.

En abril de 1999, el 74.º Escuadrón de Caza desplegó cinco aeronaves y 60 efectivos en la Operación Fuerza Aliada , la campaña aérea de la OTAN contra la República Federal de Yugoslavia, cuyo objetivo era detener la limpieza étnica de albaneses por parte de los serbios . La participación de Estados Unidos se denominó Operación Noble Anvil y tuvo lugar oficialmente del 24 de marzo al 10 de junio de 1999. El 74.º Escuadrón de Caza se desplegó inicialmente en la base aérea de Spangdahlem , Alemania, y posteriormente en la base aérea de Gioia del Colle , Italia. Designada como el 74.º Escuadrón de Caza Expedicionario, la unidad se ubicó junto con el 81.º Escuadrón de Caza Expedicionario de la 51.ª Ala de Caza para formar un ala de caza expedicionaria.

Los aviones A-10A proporcionaron apoyo aéreo cercano durante las misiones sobre la región, alertaron con poca antelación para misiones de búsqueda y rescate en combate y también proporcionaron control aéreo avanzado para los cazas de la OTAN que atacaban objetivos serbios localizados en la zona de Kosovo.

Operación Libertad Duradera

En marzo de 2002, el 23.er Grupo de Caza desembarcó el primer avión de combate en territorio afgano. Se desplegaron desde la base aérea de Al Jaber, Kuwait, hasta la base aérea de Bagram , Afganistán. El personal del 23.er Grupo de Caza operó simultáneamente en apoyo de la Operación Libertad Duradera y la Operación Vigilancia del Sur durante casi siete meses.

Operación Libertad Iraquí

En febrero de 2003, el 23.er Grupo de Caza se desplegó en la base aérea de Al Jaber en preparación para la Operación Libertad Iraquí . Desde allí, lanzaron aviones para atacar Bagdad hasta que cesaron los principales combates. Posteriormente, se desplegaron en la base aérea de Tallil , cerca de An-Nasiriyah .

Hitos

En 2002, un A-10 del 75.º Escuadrón de Caza superó las 9000 horas de vuelo, convirtiéndose en el avión de ataque con más horas de vuelo en la historia de la Fuerza Aérea. Este récord fue superado en 2005 por otro A-10 del mismo escuadrón, que alcanzó las 10 000 horas de vuelo.

Base de la Fuerza Aérea Moody

El 29 de septiembre de 2006, la 347.ª Ala de Rescate en Moody pasó a denominarse 347.º Grupo de Rescate, mientras que el 23.º Grupo de Caza pasó a denominarse 23.ª Ala. La 23.ª Ala cuenta con tres grupos operativos: el 347.º Grupo de Rescate, junto con el 23.º Grupo de Caza original (asignado por última vez al ala en la Base Aérea Pope como el 23.º Grupo de Operaciones), y el 563.º Grupo de Rescate en la Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, y en la Base Aérea Nellis, Nevada. [ 6 ]

El 23.er Grupo de Caza fue reasignado a la 23.ª Ala como segundo grupo de operaciones en la Base Aérea Moody en una ceremonia celebrada el 18 de agosto de 2006. El 23.er Grupo de Caza transfirió su personal y equipo de la Base Aérea Pope en diciembre de 2007, cuando dicha instalación pasó a formar parte del Ejército de los Estados Unidos y fue redesignada como Campo Pope. Actualmente, existen dos escuadrones operativos de A-10C en servicio activo en la Base Aérea Moody, además de un escuadrón asociado de la Reserva de la Fuerza Aérea. Asimismo, doce aeronaves A-10 adicionales del 355.º Escuadrón de Caza de la 354.ª Ala de Caza en la Base Aérea Eielson , Alaska, fueron transferidas al 23.er Grupo de Caza como resultado del BRAC 2005.

El 1 de octubre de 2018, el 563.er Grupo de Rescate se reorganizó bajo el Ala 355 en la Base Aérea Davis-Monthan . En ese momento, la Ala 23 constaba de dos grupos operativos: el Grupo de Caza 23 y el Grupo de Rescate 347. [ 7 ]

El 1 de julio de 2021, el 23.er Escuadrón de Municiones se activó y se integró al 23.er Grupo de Mantenimiento. [ 8 ]

El 14 de enero de 2022, el Ala 23 desactivó el Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves 23, al tiempo que activaba los Escuadrones de Caza 74 y 75. Esta medida formaba parte de los planes del Comando de Combate Aéreo para mejorar la coordinación de las operaciones y el mantenimiento de los cazas. [ 9 ]

Linaje

  • Constituida como la 23.ª Ala de Caza el 10 de agosto de 1948.
Activado el 16 de agosto de 1948.
Desactivado el 24 de septiembre de 1949.
Redesignada como 23.ª Ala de Caza-Interceptora el 19 de diciembre de 1950.
Activado el 12 de enero de 1951.
Desactivado el 6 de febrero de 1952.
  • Redesignada como 23.ª Ala de Caza Táctica y activada el 28 de enero de 1964.
Organizada el 8 de febrero de 1964.
Redesignada como 23.ª Ala de Caza el 1 de octubre de 1991.
Desactivada el 1 de junio de 1992.
  • Redesignada como 23.ª Ala y activada el 1 de junio de 1992.
Redesignado como 23.º Grupo de Caza el 1 de abril de 1997.
Redesignada como Ala 23 el 1 de octubre de 2006 [ 2 ]

Tareas

Componentes

Grupos

  • 23.er Grupo de Caza (posteriormente 23.er Grupo de Caza-Interceptor, 23.er Grupo de Operaciones, 23.er Grupo de Caza): 16 de agosto de 1948 – 24 de septiembre de 1949; 12 de enero de 1951 – 6 de febrero de 1952; 1 de junio de 1992 – 1 de abril de 1997; 1 de octubre de 2006 – presente
  • 347.º Grupo de Rescate: 1 de octubre de 2006 – presente
  • 563.º Grupo de Rescate: 1 de octubre de 2006 – 30 de septiembre de 2018

Escuadrones

  • 6.º Escuadrón de Entrenamiento de Operaciones Especiales : 1-15 de enero a septiembre de 1974
  • 74.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 74.º Escuadrón de Caza): 1 de julio de 1972 – 15 de febrero de 1992 (destacado del 2 al 28 de julio de 1973; del 29 de agosto de 1990 al 20 de abril de 1991); 1 de abril de 1997 – 1 de octubre de 2006
  • 75.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 75.º Escuadrón de Caza): 1 de julio de 1972 – 2 de diciembre de 1991; 1 de junio de 1992 – 1 de abril de 1997 – 1 de octubre de 2006.
  • 76.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 76.º Escuadrón de Caza): 1 de octubre de 1972 – 29 de mayo de 1992 (separado del servicio el 27 de agosto de 1990 – aprox. abril de 1991)
  • 132.º Escuadrón de Caza-Interceptores : adscrito del 21 de julio de 1951 al 6 de febrero de 1952.
  • 134.º Escuadrón de Caza-Interceptores : adscrito del 1 de abril de 1951 al 6 de febrero de 1952.
  • 333.º Escuadrón de Caza Táctico : 15 de octubre de 1970 – 22 de marzo de 1971
  • 357.º Escuadrón de Caza Táctico : adscrito aproximadamente del 8 de noviembre de 1965 al 28 de enero de 1966; asignado del 15 al 22 de marzo de 1971.
  • 419.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico: 15 de octubre de 1969 – 1 de octubre de 1971
  • 560.º Escuadrón de Caza Táctico: 8 de febrero de 1964 – 25 de septiembre de 1968
  • 561.º Escuadrón de Caza Táctico: 8 de febrero de 1964 – 1 de julio de 1972 (destacado del 6 al 10 de marzo de 1965 y del 9 al 30 de abril de 1972)
  • 562.º Escuadrón de Caza Táctico: 8 de febrero de 1964 – 1 de julio de 1972 (destacado del 13 al 6 de agosto de 1965)
  • 563.º Escuadrón de Caza Táctico: 8 de febrero de 1964 – 1 de julio de 1972 (destacado del 8 al 15 de abril de 1965)
  • 598.º Escuadrón de Campo de Tiro : 22 de septiembre de 2015 – Presente
  • 4519.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate: 1 de agosto de 1967 – 15 de octubre de 1969 [ 2 ]

Destacamentos y lugares de operación

Estaciones

  • Base Aérea del Noroeste de Guam, Guam, 16 de agosto de 1948 – 3 de abril de 1949
  • Base Aérea Howard, Zona del Canal de Panamá, 25-24 de abril - septiembre de 1949
  • Base de la Fuerza Aérea de Presque Isle, Maine, 12 de enero de 1951 – 6 de febrero de 1952
  • Base de la Fuerza Aérea McConnell, Kansas, 8 de febrero de 1964
  • Base de la Fuerza Aérea England, Luisiana, 1 de julio de 1972 – 1 de junio de 1992
  • Base de la Fuerza Aérea Pope, Carolina del Norte, 1 de junio de 1992 – 1 de abril de 1997
  • Base de la Fuerza Aérea Moody, Georgia, 1 de octubre de 2006 – presente [ 12 ]

Referencias

Notas explicativas
  1. Aprobado el 24 de enero de 1957.
  2. El ejercicio demostró la capacidad del ala para desplegar rápidamente fuerzas listas para el combate en todo el mundo. La 23.ª Ala mantiene y opera aeronaves A-10C Thunderbolt II, HH-60G Pave Hawk y HC-130J Combat King II para ataque de precisión, rescate de personal y apoyo al combate a nivel mundial.
  3. La aeronave es un North American F-86A-5-NA Sabre, número de serie 49-1122 en la base aérea de Presque Isle, Maine, 1952, marcado como la aeronave del comandante del ala.
  4. Las marcas de escuadrón en los aviones de metal natural/lacados en plata incluían lo siguiente: 561 TFS: tablero de ajedrez negro/amarillo en el timón; 562 TFS: una "boca de tiburón" roja, blanca y negra en la nariz del avión; 563rd Squadron: rayas rojas y blancas en el timón, las puntas de las alas y los estabilizadores con una banda blanca en la parte superior de la aleta vertical. Cuando se camuflaban para el sudeste asiático, los escuadrones llevaban los siguientes códigos de cola: 561st MD; 562d ME; 563d TFS MF, y 4519th y 419th MG.
  5. El avión es un Republic F-105F-1-RE Thunderchief, número de serie 63-8360. Este avión fue posteriormente convertido a la configuración F-105G Wild Weasel. Fue alcanzado por fuego antiaéreo sobre Vietnam del Norte el 17 de septiembre de 1972 y se estrelló en el mar.
  6. Ling-Temco-Vought A-7D-11-CV Corsair II, número de serie 71-0338, tomada en mayo de 1973.
  7. Las marcas del escuadrón eran una franja azul en la cola, a la que posteriormente se añadieron estrellas blancas y un "74" en 1979 para el 74.º; una franja negra con contorno blanco en la cola, que más tarde se cambió a un patrón a cuadros blancos y negros para el 75.º, y una franja roja con estrellas blancas y un "76" para el 76.º. Todos los aviones del ala llevaban el código de cola "EL" en Inglaterra.
  8. Todos los aviones del Ala 23 en Pope llevaban el código de cola "FT" (Tigres Voladores).
Citas
  1. Robertson, Patsy (abril de 2014). "23 Wing (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 5 de mayo de 2017 .
  2. 1 2 3 4 "23 Wing (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  3. "General James V. Hartinger" . Fuerza Aérea . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  4. "23.ª Ala" . Archivado del original el 2 de junio de 2017. Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  5. Cornett y Johnson, pág. 67
  6. Schloeffel, A1C Eric (2 de octubre de 2006). "Ceremonia trae la histórica 23.ª Ala a Moody" . Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado del original el 27 de septiembre de 2015. Recuperado el 5 de mayo de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  7. "563 Grupo de Rescate (AFSOC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  8. "23 Escuadrón de Municiones (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  9. Hadley, Greg (18 de enero de 2022). "La Fuerza Aérea activa dos escuadrones de nueva generación de cazas en Moody" . Revista de la Fuerza Aérea . Asociación de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 19 de enero de 2022. Recuperado el 19 de enero de 2022 .
  10. "Novena Fuerza Aérea (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  11. Ream, Margaret E. (9 de noviembre de 2020). "Decimoquinta Fuerza Aérea (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 12 de septiembre de 2022 .
  12. "23 Wing (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de febrero de 2024 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W. (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946-1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Recuperado el 23 de marzo de 2012 .
  • Donald, David (2004). Century Jets: USAF Frontline Fighters of the Cold War . Norwalk: AIRtime. ISBN 1-880588-68-4OCLC 56456861 
  • Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea al 1 de octubre de 1995 y escuadrones activos de vuelo, espacio y misiles de la USAF al 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . 
  • Fletcher, Harry R. (1993). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. II, Bases aéreas fuera de los Estados Unidos de América (PDF) . Washington, DC: Centro de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .  
  • Martin, Patrick (1994). Tail Code: The Complete History of USAF Tactical Aircraft Tail Code Markings . Atglen, PA: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-513-4.
  • Menard, David W. (1998). Before Centuries: USAFE Fighters, 1948-1959 . Charlottesville: Howell Press. ISBN 1-57427-079-6OCLC 41412771 
  • Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
  • Rogers, Brian (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. Hinckley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • Historia oficial de los Tigres Voladores
  • Sitio web de Global Security sobre el 23.er Grupo de Caza.
  • Sitio web de la Asociación Flying Tiger
  • Encontraron el terremoto, Jim McGovern ha vuelto a casa.