Campeonato australiano de GT 2016

El Campeonato Australiano de GT de CAMS de 2016 fue un campeonato australiano de automovilismo sancionado por CAMS ^{[ 1 ]} abierto a coches FIA GT3 . ^{[ 2 ]} Fue la vigésima edición del Campeonato Australiano de GT . El campeonato comenzó el 3 de marzo de 2016 en el Circuito Urbano de Adelaida y terminó el 13 de noviembre en Highlands Motorsport Park , con cinco rondas celebradas en Australia y una ronda en Nueva Zelanda .

La temporada 2016 marcó una expansión en las carreras de GT australianas, con un campeonato de resistencia independiente, el CAMS Australian Endurance Championship , que se disputó por primera vez para coches GT. También se celebró una tercera serie para coches de las clases GT3 y GT4 de especificaciones anteriores, la CAMS Australian GT Trophy Series . ^{[ 3 ]}

Los eventos del Campeonato Australiano de GT se celebraron como apoyo a los eventos de V8 Supercars , como parte de las rondas del Campeonato Nacional de Automovilismo Shannons y como eventos autopromocionados. El Campeonato Australiano de Resistencia también compartió eventos con V8 Supercars y el Campeonato Nacional de Shannons, aunque sus dos últimas rondas se disputaron en Hampton Downs y Highlands Motorsport Park , ambos propiedad del dueño de la serie, Tony Quinn. La Serie Australiana de Trofeos GT se disputó exclusivamente en eventos del Campeonato Nacional de Shannons. ^{[ 3 ]}

Klark Quinn ganó el Campeonato Australiano de GT, Grant Denyer y Nathan Morcom se alzaron con el Campeonato Australiano de Resistencia y Rob Smith ganó la Serie Australiana de Trofeos GT.

La temporada 2016 incluyó tres series distintas:

• Campeonato australiano de GT de CAMS: carreras más cortas para coches GT3 con las especificaciones actuales.
• El Campeonato Australiano de Resistencia CAMS consiste en carreras de resistencia de mayor duración con varios pilotos y coches GT3 de especificaciones actuales.
• CAMS Australian GT Trophy Series, carreras más cortas para coches GT3 y GT4 de especificaciones más antiguas.

Todos los competidores podían participar en el Campeonato Australiano de GT y en el Campeonato Australiano de Resistencia, y todos podían optar a ganar los campeonatos directamente; sin embargo, solo los coches de especificaciones más antiguas podían participar en la Serie del Trofeo GT Australiano.

El Campeonato Australiano de GT se disputó en seis rondas, el Campeonato Australiano de Resistencia en cuatro rondas y la Serie Australiana de Trofeos GT en cinco rondas. Cada carrera, con la excepción del Gran Premio de Australia del Campeonato Australiano de GT, incluyó al menos una parada en boxes cronometrada obligatoria. ^{[ 3 ]} La excepción fue el Gran Premio de Australia, donde el tiempo de clasificación de los pilotos se sumó al tiempo final de carrera.

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