Zula

Zula (pronunciación en inglés: saba ግእዝ ዙላ 𐩸𐩡 ) es una pequeña ciudad en el centro de Eritrea . Está situada cerca de la cabecera de la bahía de Annesley (también conocida como el golfo de Zula ), en la costa del mar Rojo . A cuatro kilómetros se encuentra el sitio arqueológico de Adulis , que fue un emporio y el puerto de Axum .

Historia

El equipo del Proyecto de Investigación de Eritrea, compuesto por científicos eritreos , canadienses , estadounidenses , holandeses y franceses, descubrió un yacimiento paleolítico con herramientas de piedra y obsidiana que datan de hace más de 125.000 años al sur de Massawa , a lo largo del litoral del mar Rojo. Se cree que los primeros humanos utilizaron las herramientas para recolectar recursos marinos como almejas y ostras . ^[1]

El Reino de Aksum fue un poderoso imperio comercial con sede en el norte de Etiopía y Eritrea. Existió aproximadamente entre los años 100 y 940 d. C. y creció a partir del reino protoaksumita D'mt, de la Edad del Hierro, en torno al siglo IV a. C., hasta alcanzar prominencia en el siglo I d. C.

Una importante ruta comercial conducía desde Adulis, entonces en la costa, a la capital del reino, Aksum , ubicada en la región de Tigray en Etiopía. ^[2]

En 1857, el Dejazmach de Tigray , en rebelión contra el emperador Tewodros II de Etiopía , firmó un acuerdo para ceder Zula a los franceses . Agew Niguse fue derrotado por el emperador Tewodros, y el comandante de un crucero francés enviado a la bahía de Annesley en 1859 encontró el país en un estado de anarquía. Francia no tomó más medidas para afirmar su soberanía, y Zula con la costa vecina pasó, nominalmente, a Egipto en 1866. Zula fue el lugar donde desembarcó la expedición británica de Robert Napier de 1867-1868 contra Tewodros, la bahía de Annesley ofrecía un anclaje seguro y amplio para los buques oceánicos más grandes. Los británicos construyeron una carretera desde Zula a Senafe en las Tierras Altas de Eritrea .

Cuando la autoridad de Egipto cayó sobre Zula, se proclamó un protectorado italiano en 1888 y en 1890 la ciudad fue incorporada a la colonia de Eritrea . ^[3] Junto con Afta e Irafalo, sigue siendo un importante centro comercial para el pueblo saho . ^[4]

Geografía

Zula es una aldea en el Mar Rojo en el centro de Eritrea. ^[4] Se encuentra en la margen derecha del río Aligede, en una estrecha llanura costera en el lado oeste del Golfo de Zula, a unos 80 km (50 mi) al este de Asmara . ^[5] La costa aquí está bordeada de manglares, y hay una pista de aterrizaje de aviones a 5 km (3 mi) al norte. ^[6]

El puerto original de Adulis se encuentra ahora a 4 km (2,5 mi) tierra adentro, y los escombros arrastrados por las montañas se han acumulado a lo largo de la costa, extendiéndolo aún más hacia el mar. ^[7] Napier construyó instalaciones portuarias limitadas en Zula para permitir su expedición; todavía se pueden ver los restos de las vías del tren, colocadas por la expedición de Napier para transportar su equipo pesado a tierra. ^[7]^[8] Sin embargo, los servicios portuarios modernos se manejan en Massawa. ^[4]

Referencias

^ "Memorias de África". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2008.
^ Guía de política exterior y gobierno de Eritrea. Publicaciones de negocios internacionales. 2004. pág. 27. ISBN 978-0-7397-9641-2.
^ Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Zula". Encyclopædia Britannica . Vol. 28 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 1049.
^ abc Mohammed, Abdulkader Saleh (2010). El Saho de Eritrea: identidad étnica y conciencia nacional . Editorial iluminada. pag. 107.ISBN 978-3-643-90332-7.
^ Philip's (1994). Atlas del mundo . Reed International. pág. 108. ISBN. 0-540-05831-9.
^ Naval (2013). Arabia occidental y el mar Rojo. Routledge. pág. 78. ISBN 978-1-136-21002-0.
^ de Edward Denison; Edward Paice (2007). Eritrea: la guía de viajes Bradt. Guías de viajes Bradt. pág. 176. ISBN 978-1-84162-171-5.
^ Laycock, Stuart (2012). Todos los países que hemos invadido y los pocos que nunca hemos conquistado . The History Press. ISBN 978-0752479699.

15°15′N 39°40′E / 15.250, -39.667

[1] "Memorias de África". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2008.

[Publications-2] Guía de política exterior y gobierno de Eritrea. Publicaciones de negocios internacionales. 2004. pág. 27. ISBN 978-0-7397-9641-2.

[EB1911-3] Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Zula". Encyclopædia Britannica . Vol. 28 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 1049.

[Mohammed-4] Mohammed, Abdulkader Saleh (2010). El Saho de Eritrea: identidad étnica y conciencia nacional . Editorial iluminada. pag. 107.ISBN 978-3-643-90332-7.

[Atlas-5] Philip's (1994). Atlas del mundo . Reed International. pág. 108. ISBN. 0-540-05831-9.

[Naval-6] Naval (2013). Arabia occidental y el mar Rojo. Routledge. pág. 78. ISBN 978-1-136-21002-0.

[Denison-7] Edward Denison; Edward Paice (2007). Eritrea: la guía de viajes Bradt. Guías de viajes Bradt. pág. 176. ISBN 978-1-84162-171-5.

[Laycock-8] Laycock, Stuart (2012). Todos los países que hemos invadido y los pocos que nunca hemos conquistado . The History Press. ISBN 978-0752479699.