Yulara, Territorio del Norte

Yulara es una ciudad en la región sur del Territorio del Norte , Australia . Es un enclave no incorporado dentro de la Región de MacDonnell . En el censo de 2016 , Yulara tenía una población permanente de 1099, ^{[ 7 ]} en un área de 103,33 kilómetros cuadrados (39,90 millas cuadradas ) . Está a 18 kilómetros (11 millas) por carretera del sitio Patrimonio de la Humanidad de Uluru (Ayers Rock) y a 55 kilómetros (34 millas) de Kata Tjuta (Las Olgas). Está en el distrito electoral del Territorio del Norte de Gwoja y en el distrito electoral federal de Lingiari .    

A principios de la década de 1970, la presión del turismo no estructurado ni regulado, incluidos los moteles cerca de la base de Uluru (Ayers Rock), estaba teniendo efectos perjudiciales en el medio ambiente tanto en la zona de Uluru como en la de Kata Tjuta. Tras la recomendación de un Comité Selecto del Senado , que debía eliminar todas las construcciones cerca de la base de la roca y construir un nuevo complejo turístico para impulsar el turismo en el Parque Nacional Uluṟu-Kata Tjuṯa , el Gobierno de la Commonwealth acordó en 1973 reubicar los alojamientos en un nuevo emplazamiento fuera del parque. El 10 de agosto de 1976, el Gobernador General proclamó la nueva ciudad de Yulara, a unos 14 kilómetros (8,7 millas) de Uluru. ^{[ 3 ]} 

Tras la concesión de la autonomía al Territorio del Norte en 1978, el desarrollo de la nueva ciudad se convirtió en una prioridad para el gobierno territorial. Entre 1978 y 1981, se dotaron de infraestructuras básicas, como carreteras y suministro de agua, a través del programa de obras públicas del gobierno. En 1980, el gobierno creó la empresa Yulara Development Company Ltd. para ofrecer alojamiento turístico, viviendas para el personal y un centro comercial.

Entre 1982 y 1984, la primera fase del complejo turístico fue construida para el Gobierno del Territorio del Norte por Yulara Development Company Ltd., con un coste de 130 millones de dólares australianos. El complejo fue diseñado por Philip Cox & Associates y ganó el Premio Sir Zelman Cowen de Arquitectura Pública del Real Instituto Australiano de Arquitectos (RAIA) en 1985. En 2019, ganó el Premio de Arquitectura Duradera del Territorio del Norte y el Premio Nacional de Arquitectura Duradera . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Cuando las nuevas instalaciones entraron en pleno funcionamiento a finales de 1984, el Gobierno de la Commonwealth rescindió todos los contratos de arrendamiento de los antiguos moteles cercanos a la Roca, y el Servicio de Parques Nacionales (ahora llamado Parques de Australia ) rehabilitó la zona. Casi al mismo tiempo, el parque nacional pasó a llamarse Uluṟu-Kata Tjuṯa, y su propiedad se transfirió a la población indígena local , que lo arrendó de nuevo a Parques de Australia por 99 años.

Inicialmente existían tres hoteles que competían entre sí, pero esto perjudicó la viabilidad de todo el proyecto, y la empresa (e indirectamente, el gobierno) incurrió en enormes pérdidas operativas. Entre 1990 y 1992, los operadores hoteleros competidores fueron reemplazados por un único operador, la empresa estatal Investnorth Management Pty Ltd. En 1992, el gobierno vendió, mediante licitación pública, una participación del 40% en Yulara Development Company y, por lo tanto, en el complejo turístico, a un consorcio de capital de riesgo.

En 1997, todo el complejo turístico se vendió nuevamente mediante licitación pública a General Property Trust , que designó a Voyages Hotels & Resorts como operador. Voyages gestionaba todos los aspectos del complejo, con la excepción de la oficina de correos . Casi todos los residentes del pueblo alquilaban sus viviendas a Voyages, pero el gobierno arrendaba algunas para sus empleados. La mayoría de los residentes son trabajadores del complejo o operadores turísticos.

En 2011, el complejo turístico se vendió una vez más a Indigenous Land Corporation , que lo operó a través de su filial, Voyages Indigenous Tourism Australia. ^{[ 13 ] [ 14 ]} En 2026, Indigenous Land and Sea Corporation, ahora renombrada, vendió el complejo a Journey Beyond , una empresa turística que opera The Ghan y otros trenes de lujo. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

El censo australiano de 2016 encontró que Yulara tenía una población de 1.099 personas, que tenía las siguientes características: ^{[ 7 ]}

• Los aborígenes australianos y los isleños del Estrecho de Torres representaban el 14,2% de la población.
• El 52,8% de la población nació en Australia y el 62,6% hablaba solo inglés en casa.
• La respuesta más común en cuanto a religión fue "ninguna religión", con un 38,4%.

El aeropuerto de Ayers Rock , también conocido como aeropuerto de Connellan, se encuentra a unos seis kilómetros al norte de Yulara. Permite llegar a Yulara desde Sídney , Melbourne , Alice Springs , Cairns , Adelaida , Brisbane o Darwin en menos tiempo que el viaje en coche de cinco horas desde Alice Springs , la ciudad principal más cercana, situada a 428 kilómetros (266 millas) al noreste. ^{[ 9 ]} 

El complejo turístico está comunicado por una carretera principal, la Autopista Lasseter , que lo conecta con las carreteras y lugares de interés circundantes. A principios de la década de 2020, la autopista se amplió para dar cabida al aumento del tráfico turístico. ^{[ 17 ]} La autopista asfaltada se dirige hacia el este para encontrarse con la Autopista Stuart . Las carreteras en otras direcciones no están bien mantenidas ni son transitadas. ^{[ 9 ]} La Great Central Road se dirige hacia el oeste y el suroeste, hacia Australia Occidental , pero generalmente solo es apta para vehículos todoterreno de gran altura libre al suelo . Se requieren permisos de tránsito de los Consejos Territoriales Aborígenes para viajar al oeste de Kata-Tjuta. ^{[ 18 ]}

Yulara tiene un clima árido ( BWh ), con veranos largos y calurosos e inviernos cortos y frescos, y escasas precipitaciones durante todo el año. Pueden producirse heladas algunas mañanas de invierno. ^{[ 19 ]}

• Academia Nacional de Capacitación Indígena

• Imagen satelital de Google Maps
• Colegio Nyangatjatjara, Yulara