
Un muro de ala (también llamado "pared de ala" o "pared de ala") es una pared más pequeña adosada o contigua a una pared o estructura más grande.
Puentes
En un puente , los muros de contención se encuentran junto a los estribos y actúan como muros de retención . Generalmente se construyen con el mismo material que los estribos. Los muros de contención pueden estar unidos al estribo o ser independientes de él. Se colocan muros de contención en ambos extremos de los estribos para retener el relleno de tierra de los accesos. Su diseño depende de la naturaleza del terraplén y no del tipo ni de las partes del puente. [ 1 ]
El suelo y el relleno que sustentan la calzada y el terraplén de acceso se retienen mediante los muros de contención, que pueden formar un ángulo recto con el estribo o estar inclinados en diferentes ángulos. Los muros de contención generalmente se construyen al mismo tiempo y con los mismos materiales que los estribos.
Clasificación de los muros de ala
Los muros de contención se pueden clasificar según su posición en planta con respecto a los taludes y estribos. La clasificación es la siguiente:
- Muros de contención rectos: se utilizan para puentes pequeños, en desagües con taludes bajos y para puentes ferroviarios en ciudades (se proporcionan orificios de drenaje).
- Muros de ala biselados: se utilizan en puentes sobre ríos. Proporcionan una entrada y salida suaves al agua. El biselado suele ser de 45°. Su ancho superior es de 0,5 m, con una inclinación de 1:12 en la cara frontal y de 1:6 en la trasera, y cuentan con orificios de drenaje.
- Muros de contención: se utilizan donde las orillas son altas y duras o firmes. Su ancho superior es de 1,5 m y la cara es vertical y la parte posterior está inclinada 1 en 4. [ 2 ] La erosión puede ser un problema tanto para los muros de contención como para los estribos, ya que el agua del arroyo erosiona el suelo de soporte. [ 3 ]
Otros usos
Los muros de contención facilitan la entrada de agua al emplazamiento del puente y proporcionan soporte y protección al terraplén. Los muros de contención pueden servir como contrafuertes para los muros de apoyo. [ 4 ] También pueden tener una función puramente decorativa. [ 5 ]
Referencias
- ↑ "Wing Walls" . David Childs. Archivado del original el 25 de diciembre de 2018. Recuperado el 23 de junio de 2015 .
- ↑ Pierce, Phillip C.; Brungraber, Robert L.; Lichtenstein, Abba; Sabol, Scott; Morrell, JJ; Lebow, ST (abril de 2005). "Manual de puentes cubiertos: Publicación n.° FHWA-HRT-04-098" (PDF) . Departamento de Transporte de los Estados Unidos , Administración Federal de Carreteras , Centro de Investigación de Carreteras Turner-Fairbank. Archivado del original (PDF) el 24 de septiembre de 2006. Recuperado el 1 de febrero de 2009 .
- ↑ Melville, Bruce; van Ballegooy, Sjoerd; Coleman, Stephen; Barkdoll, Brian (2006). "Medidas contra la erosión en los estribos de muros de ala" . Journal of Hydraulic Engineering . 132 (6): 563– 574. doi : 10.1061/(ASCE)0733-9429(2006)132:6(563) . Consultado el 1 de febrero de 2009 .
- ↑ Mahan, Dennis Hart ( 1873). Geometría descriptiva, aplicada al dibujo de fortificaciones y estereotomía . Nueva York: John Wiley & Son. págs. 26-27 . Recuperado el 1 de febrero de 2009.
contrafuerte del muro del ala
. - ↑ "Dos muros laterales marcan la diferencia" . Sunset . Enero de 1989. Consultado el 1 de febrero de 2009 .
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