El Williams F107 (designación de la compañía: WR19 ) es un pequeño motor turbofán fabricado por Williams International . El F107 fue diseñado para propulsar misiles de crucero . Se ha utilizado como planta motriz para el AGM-86 ALCM y el BGM-109 Tomahawk , así como para la plataforma de vuelo experimental Kaman KSA-100 SAVER y Williams X-Jet .
Aplicaciones
- AGM-86 ALCM
- BGM-109 Tomahawk
- AGM-158 JASSM
- Kaman KSA-100 SAVER
- Williams X-Jet
- Cinturón de reacción volador de Bell Aerospace
- Gremlins X-61 de Dynetics
Especificaciones (WR19)
Datos de Motores de aeronaves del mundo 1970 [ 1 ]
Características generales
- Tipo:
- Longitud: 24 pulgadas (610 mm)
- Diámetro: 12 pulgadas (300 mm)
- Peso en seco: 30 kg (67 lb)
Componentes
- Compresor: Ventilador de 2 etapas, compresor axial IP de 2 etapas, compresor centrífugo HP de 1 etapa.
- Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular
- Turbina : turbina de alta presión de 1 etapa, turbina de baja presión de 2 etapas.
- Tipo de combustible: JP-4 / JP-5 / JP-10
- Sistema de aceite: Sistema de presión con retorno
Actuación
- Empuje máximo : 430 lbf (1,9 kN) Potencia continua máxima
- F107-WR-400 610 lbf (2,7 kN)
- F107-WR-402 700 lbf (3,1 kN)
- F107-WR-105/401 1400 lbf (6,22 kN)
- Relación de presión total : 13,8:1
- Relación de derivación : 1:1
- Consumo específico de combustible : 0,683 lb/lbf/h (69,6 kg/kN/h)
- Relación empuje-peso : 6,42
F122
El Williams International F122 es un turbofán de doble eje y flujo centrífugo axial, similar en configuración al F107, pero con un empuje máximo de 900 lbf (3,33 a 4,0 kN).
Diseño y desarrollo
El F122 se utiliza para propulsar el misil de crucero lanzado desde el aire KEPD 350 , y fue el motor del misil de crucero lanzado desde el aire AGM-137 TSSAM , que fue cancelado. [ 2 ] Aunque el AGM-137 fue cancelado, el F122 se utilizó por primera vez para el Taurus KEPD cuando voló a bordo de ese misil en abril de 2002.
Aplicaciones
Véase también
Referencias
Lecturas adicionales
- Leyes, Richard A.; Fleming, William A. (1999). «Capítulo 7. Williams International». La historia de los motores de turbina de gas pequeños para aeronaves en Norteamérica . Washington D.C.: AIAA/Smithsonian Institution. doi : 10.2514/4.473326 . ISBN 1-56347-332-1.
La versión inicial de este artículo se basó en un artículo de dominio público de Vectorsite, de Greg Goebel .
Enlaces externos
- Ficha informativa del Museo Nacional de la USAF sobre el F-107
- F107-WR-400_Turbofan_PCS_-_Octubre_1984
- Motores turbofán de bajo índice de derivación
- Motores turbofán de la década de 1970
- motores de avión Williams
- Motores turborreactores de flujo centrífugo