Alineación de ruedas

La alineación de ruedas , también conocida como alineación de ruedas , es un procedimiento de mantenimiento vehicular que implica el ajuste de los ángulos geométricos de las ruedas del vehículo. ^{[ 1 ]} Una alineación adecuada ayuda a prevenir el desgaste anormal de los neumáticos y contribuye a mantener una conducción estable y en línea recta sin desviarse hacia un lado. ^{[ 1 ]}

Alineación de ruedas de un Ford Focus .

En algunas aplicaciones especializadas, como el automovilismo deportivo o el uso todoterreno , los ángulos de alineación de las ruedas pueden ajustarse intencionadamente fuera de las especificaciones del fabricante para obtener características de manejo particulares.

Los ángulos primarios son la alineación angular básica de las ruedas entre sí y con la carrocería del automóvil. Estos ajustes son la caída , el avance y la convergencia . ^{[ 1 ]} En algunos automóviles, no todos estos ángulos se pueden ajustar en cada rueda.

Estos tres parámetros se pueden clasificar además en delanteros y traseros (sin avance en la parte trasera, ya que normalmente no son ruedas direccionales). En resumen, los parámetros son:

• Delantero: Rueda giratoria (izquierda y derecha)
• Delantero: Caída (izquierda y derecha)
• Parte delantera: Dedo del pie (izquierdo, derecho y total)
• Trasera: Caída (izquierda y derecha)
• Trasera: Puntera (izquierda, derecha y total)

Durante la inspección del vehículo , los fabricantes pueden exigir que estos ángulos de alineación se mantengan dentro de las tolerancias especificadas. ^{[ 1 ]}

Los sistemas modernos de monitoreo de alineación de ruedas utilizan sensores integrados para medir la orientación del vehículo o de las ruedas y las características de movimiento, y el software procesa estos datos para estimar las condiciones de alineación de las ruedas y detectar desalineaciones. ^{[ 2 ]}