Hispanopedia WikiLa interfaz rueda-carril es el área de contacto entre las ruedas y los rieles de los ferrocarriles . [1] La interacción entre la rueda y el riel es un tema especializado que cubre el diseño y la gestión de las altas tensiones en la pequeña área de contacto entre una rueda de acero y un riel de acero. El enfoque está en la mejora de la seguridad, la reducción de los costos de mantenimiento y reemplazo, la reducción del tiempo de inactividad y la gestión energética y ambiental. [2] [3] La superficie de la rueda que descansa sobre el riel se conoce como banda de rodadura . Una rueda puede tener una sola pestaña en el lado del calibre del riel o dos pestañas, una en cada lado del riel.
Referencias
- ^ Tuzik, Bob (8 de enero de 2014). "Una visión a largo plazo: 20 años de interacción rueda-carril (parte 1 de 2)". Interface: The Journal of Wheel/Rail Interaction (Interacción rueda-carril ) .
- ^ Fröhling, Robert. "Gestión de la interfaz rueda-ferrocarril en Sudáfrica: pasado y futuro" (PDF) . Transnet Freight Rail. Archivado desde el original (PDF) el 1 de febrero de 2014. Consultado el 21 de enero de 2014 .
- ^ "Ruedas y bogies". Páginas técnicas ferroviarias. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2017. Consultado el 7 de junio de 2019 .