Estrella WeGo

El WeGo Star ( código de identificación NRTX ) , anteriormente conocido como Music City Star , es un servicio de tren de cercanías que opera entre Nashville y Lebanon, Tennessee . El servicio utiliza la vía existente del ferrocarril Nashville and Eastern . La línea tiene paradas en siete estaciones: Riverfront (Nashville), Donelson , Hermitage , Mt. Juliet , Martha , Hamilton Springs y Lebanon . La operación cubre 32 millas (51 km) de vía férrea. El servicio comenzó el 18 de septiembre de 2006. ^{[ 2 ]} En 2025 , la línea tenía una afluencia de 153.900 pasajeros . ^{[ 1 ]} 

El proyecto Star se considera un proyecto piloto para demostrar la eficacia del servicio de trenes de cercanías en el área metropolitana de Nashville. Los planes de expansión incluyen hasta seis líneas más, que terminarán en Gallatin , Columbia , Murfreesboro , Dickson , Springfield y Clarksville , pasando por Ashland City . Todas utilizarán las líneas ferroviarias existentes de CSX Transportation . Las siete líneas planificadas convergen en el centro de Nashville formando una estrella, de ahí el nombre original del sistema, que también alude a las numerosas estrellas de la música country de la ciudad .

El Star es el primer servicio de tren de pasajeros de cualquier tipo en Nashville desde la interrupción del Floridian de Amtrak en 1979. La línea Nashville and Eastern , parte del antiguo ferrocarril Tennessee Central , no había tenido servicio de pasajeros durante muchas décadas antes del Star, con la excepción de los trenes de excursión operados por el Museo del Ferrocarril Tennessee Central y el Broadway Dinner Train.

El tren comenzó a operar el 18 de septiembre de 2006, convirtiéndose en el decimoctavo sistema ferroviario de cercanías en los Estados Unidos, ^{[ 2 ]} con una afluencia diaria proyectada de 1500 pasajeros. El servicio se lanzó con un costo anual estimado de 3,3 millones de dólares, de los cuales 1,3 millones fueron cubiertos por los ingresos. ^{[ 3 ]}

En el primer mes después de que comenzó el servicio, el número de pasajeros no alcanzó los objetivos proyectados, ^{[ 3 ]} una situación que continuó durante varios años, culminando con un déficit financiero de $1.7 millones para el verano de 2008, de los cuales el estado de Tennessee cubrió $1 millón en un rescate del servicio. ^{[ 4 ]} Las dificultades financieras continuaron al año siguiente; en junio de 2009, el servicio estuvo a punto de cerrarse por falta de fondos hasta que las autoridades estatales y locales le otorgaron $4.4 millones para continuar el servicio hasta 2011. ^{[ 5 ]}

Durante 2010, se añadió un tercer vagón de pasajeros a todos los trenes WeGo Star para dar cabida al creciente número de pasajeros. ^{[ 6 ]}

El 2 de mayo de 2010, la línea del Corredor Este fue cerrada debido a los daños causados ​​por las inundaciones que azotaron el centro de Tennessee. Las aguas de la inundación desplazaron las vías de un caballete de concreto sobre Sinking Creek en el centro de Lebanon. Esto dejó atrapados a los trenes Star en su depósito de Lebanon, lo que obligó a la RTA a suspender el servicio hasta que se reparara el caballete. La MTA sustituyó el servicio con autobuses fletados, que recogían pasajeros en todas las estaciones excepto en Martha. ^{[ 7 ]} La línea fue reparada en una semana.

Tras el cambio de nombre de la MTA de Nashville a WeGo Public Transit en 2018, el Music City Star pasó a llamarse WeGo Star. ^{[ 8 ]}

La pandemia de COVID-19 en Tennessee en 2020 provocó brevemente el cierre del servicio ferroviario Star, pero el servicio se reanudó el 15 de junio de 2020, con ocho trenes cada día laborable: dos en cada sentido por la mañana y dos más por la tarde. ^{[ 9 ]}

Se proyecta que una propuesta de expansión del sistema a Clarksville y Ashland City , utilizando el derecho de vía del ferrocarril Nashville and Western, costará 525 millones de dólares. ^{[ 10 ]}

Actualmente, solo existe una línea, y este servicio de tren es el único tren público en Tennessee. Sin embargo, hay seis líneas más planificadas para conectar con otras ciudades satélite alrededor de Nashville en el futuro.

Línea del Corredor Este

La línea actual tiene 32 millas (51 km) de largo con siete estaciones. Hay seis viajes de ida y vuelta, aunque dos de ellos solo llegan hasta Mt. Juliet . La línea es mayormente de vía única , por lo que esto limita las llegadas y salidas al tiempo que cada tren tiene que esperar a que pase el otro. La primera "línea inicial" costó $41 millones, o poco menos de $1.3 millones por milla, lo que la convirtió en la puesta en marcha de un tren de cercanías más rentable del país. ^{[ 11 ]} La línea fue operada anteriormente por Nashville, Chattanooga y St. Louis hasta 1930. Reabrió 76 años después. 

Estaciones

• estación Riverfront
• Estación Donelson
• Estación de Hermitage
• Estación del Monte Julieta
• Estación Martha
• Estación de Hamilton Springs
• Estación del Líbano

El número de pasajeros de WeGo Star aumentó constantemente de 104.785 viajes en 2007 a 277.148 viajes en 2012. ^{[ 13 ]} En 2013, el número de pasajeros disminuyó a 253.421 viajes, ^{[ 13 ]} pero luego aumentó constantemente a 298.800 viajes en 2018. ^{[ 14 ] [ 15 ]} En 2019, el número de pasajeros disminuyó ligeramente a 292.500 viajes. Durante la pandemia de 2020, el número de pasajeros se desplomó a 77.200, con la mayoría de los viajes en el primer trimestre del año, y cayó aún más en 2021 a 57.500, aunque el cuarto trimestre mostró una mejora inmensa en comparación con el cuarto trimestre de 2020. En 2022 se observó un repunte en el número de pasajeros, aunque ni siquiera llegó a la mitad de los niveles previos a la pandemia. ^{[ 16 ]}

• Lista de ferrocarriles de Estados Unidos
  • Lista de ferrocarriles de Tennessee

• Sitio web oficial de WeGo Star