Bar de agua

Una barrera de agua o dique interceptor es una estructura de construcción vial que se utiliza para prevenir la erosión en carreteras con pendiente, caminos despejados a través de bosques (para compañías de servicios públicos como torres de alta tensión) u otras vías de acceso, al reducir la longitud del flujo. Se trata de un canal diagonal que atraviesa la carretera y desvía el agua superficial (que de otro modo fluiría a lo largo de toda la carretera) hacia un canal de drenaje estable. Al construir una serie de barreras de agua a intervalos a lo largo de la carretera, se reduce el volumen de agua que fluye por ella. Sin barreras de agua, pueden producirse inundaciones , deslaves y una degradación acelerada de la carretera.

El canal de drenaje transporta el agua que, de otro modo, correría por la carretera. Para el correcto funcionamiento de las compuertas, estas deben ser estables e inspeccionarse periódicamente para garantizar que no se acumule sedimento ni se obstruyan de ninguna otra forma.

Las barreras de contención de agua suelen construirse en ángulo a lo ancho de la carretera. Suelen dificultar el paso de vehículos; normalmente se requiere un vehículo todoterreno grande con gran altura libre al suelo . Estas barreras son comunes en carreteras como las del Servicio Forestal , especialmente en terrenos montañosos con abundantes precipitaciones.

• Mark A Lange (14 de agosto de 1999). "Insertar barra de agua 1" (PDF) . Comisión del Parque Lake George del Estado de Nueva York.
• aismac (1999-06-22). "Bar de agua" (PDF) . Centro de Diseño Sostenible, Universidad Estatal de Mississippi .