Wang Chuanfu ( chino :王传福; nacido el 8 de abril de 1966) es un químico chino, empresario multimillonario y fundador, presidente y director ejecutivo de la empresa BYD .
Wang nació en Anhui en el seno de una familia campesina humilde. Estudió metalurgia y obtuvo una licenciatura y una maestría . Tras dirigir brevemente una empresa de baterías, fundó BYD en 1995 con un préstamo de su primo. BYD creció rápidamente y entró en la industria automotriz en 2003.
BYD Company es actualmente el mayor fabricante mundial de baterías para teléfonos móviles, y su filial, BYD Auto, es el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos enchufables . [ 1 ]
Primeros años de vida
Wang nació en el condado de Wuwei , Anhui, en el seno de una familia campesina pobre con ocho hijos. Tras la muerte de sus padres, fue criado por su hermano y hermana mayores mientras cursaba la escuela secundaria. [ 2 ]
Tras graduarse en la escuela secundaria, estudió química física metalúrgica en la entonces Universidad Industrial Central del Sur (actualmente Universidad Central del Sur ) y se graduó en 1987. [ 3 ] Posteriormente, obtuvo una maestría en 1990 del Instituto General de Investigación de Metales No Ferrosos de Beijing (actualmente Grupo GRINM). [ 4 ]
Carrera

En 1993, el Instituto General de Investigación de Metales No Ferrosos de Beijing fundó una empresa de baterías llamada BAK Battery Co., Ltd. en Shenzhen . Dado el historial académico de Wang en campos de investigación relacionados, fue nombrado gerente general. Durante su gestión, adquirió experiencia en administración de empresas y fabricación de baterías. [ 5 ]
Al ver una oportunidad de mercado en los teléfonos móviles y anticipando los cambios en la industria a medida que Japón eliminaba gradualmente las baterías de níquel-cadmio , Wang Chuanfu decidió dejar BAK Battery en 1995 y fundó su propia empresa, BYD Company, en las afueras de Shenzhen . [ 4 ] A los 29 años, fundó la empresa con su primo Lu Xiangyang , quien le prestó 250 000 yuanes chinos. [ 6 ]
En septiembre de 2008, Berkshire Hathaway Inc. de Warren Buffett , a través de MidAmerican Energy Holdings , invirtió aproximadamente US$230 millones por una participación del 9,89% [ 7 ] de BYD a HK$ 8/ acción . [ 8 ] Buffett atribuyó esta inversión a Charlie Munger , vicepresidente de Berkshire, quien vio el potencial de la compañía. [ 9 ] Munger agradeció a Li Lu , fundador de la gestora de activos Himalaya Capital, con sede en Seattle, por haberle presentado a BYD y a Wang. Munger habló con admiración de Wang, diciendo que provenía de una familia pobre pero que ascendió gracias a su arduo trabajo y talento. [ 10 ] Munger también llamó a Wang un "genio" y un "adicto al trabajo". [ 11 ]
A principios de 2009, según los informes, su fortuna ascendía a 3400 millones de dólares estadounidenses, lo que lo situaba en el puesto 408 de la Lista Global de Ricos de Hurun Report de 2014. [ 12 ] A finales de 2009, su patrimonio neto creció hasta alcanzar los 5100 millones de dólares y fue coronado como el hombre más rico de China en el Hurun Report . Esto se debió en gran medida a un aumento de cinco veces en el valor de su empresa después de que Berkshire Hathaway comprara 225 millones de nuevas acciones de BYD en 2008. [ 13 ]
En 2008, Wang Chuanfu estableció como objetivo que BYD se convirtiera en líder del mercado automotriz chino para 2015 y en el mayor fabricante de automóviles a nivel mundial para 2025. [ 14 ] Afirmó que los vehículos eléctricos servirían como un "trampolín" para que BYD omitiera el desarrollo de vehículos con motor de combustión interna y facilitara la entrada de la compañía a los mercados internacionales. [ 15 ]
Entre 2017 y 2019, BYD se vio gravemente afectada por la reducción de los subsidios gubernamentales para vehículos eléctricos. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] Esto provocó una desaceleración significativa en el volumen de ventas y la cuota de mercado, con una fuerte caída en el beneficio neto durante tres años consecutivos. Wang recordó que este fue el "momento más oscuro" de la empresa, y que en ese momento, el objetivo principal de la compañía era simplemente "sobrevivir". [ 19 ]
En noviembre de 2021, Forbes informó que la fortuna de Wang había aumentado a 23.500 millones de dólares, convirtiéndolo en la decimocuarta persona más rica de China; esto se debió a que el precio de las acciones de BYD se duplicó con respecto al año anterior. [ 20 ]
Wang afirma dedicar entre el 60 y el 70 % de su tiempo al desarrollo de tecnología y productos . [ 21 ] A menudo implementa pequeños cambios de diseño para eludir las patentes existentes . En una ocasión, comentó que las patentes son estáticas, afirmando: «Al desarrollar un nuevo producto, el 60 % proviene de la literatura existente, el 30 % del análisis de muestras y otro 5 % de materias primas y otros factores externos. Nuestra propia investigación original representa solo alrededor del 5 %». [ 22 ]
Política
Wang Chuanfu es miembro del Partido Comunista Chino (PCCh). [ 23 ] [ 24 ]
En febrero de 2025, Wang estuvo entre los líderes del sector tecnológico que se reunieron con el Secretario General del PCCh, Xi Jinping, en el Gran Salón del Pueblo . [ 25 ] Junto con Ren Zhengfei , Wang se sentó directamente frente a Xi, en asientos que honraban las contribuciones de sus respectivas empresas como campeonas nacionales . [ 25 ]
Vida personal
Wang está casado y vive en Shenzhen. [ 26 ]
Referencias
- ↑ "Wang Chuanfu: Construyendo sueños eléctricos en China" . CNN. 29 de septiembre de 2009. Archivado del original el 28 de agosto de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
- ↑ Gunther, Marc (13 de abril de 2009). "Warren Buffett toma el mando" . Fortune After. Archivado del original el 14 de abril de 2009. Recuperado el 13 de abril de 2009 .
- ^ "中国首富王传福长沙4年笑与泪 毕业于中南大学-中南大学新闻网门户网站" .中南大学新闻网门户网站(en chino) . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
- 1 2 "Las estrellas de Asia: Wang Chuanfu" . BusinessWeek. 9 de junio de 2003. Archivado del original el 19 de junio de 2003. Consultado el 13 de abril de 2009 .
- ^ "传奇的缔造者 ——记比亚迪董事局主席兼总裁王传福-中南大学教育基金会" . csuef.csu.edu.cn . Consultado el 5 de abril de 2025 .
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- ↑ Diseñador de automóviles ve las ruedas de China . Comunicado de prensa de BYD sobre vehículos eléctricos , 12 de mayo de 2009.
- ↑ Chiu, Joanne; Leung, Alison (29 de septiembre de 2008). "El respaldo de Buffett a BYD dispara las acciones" . Reuters . Archivado del original el 7 de febrero de 2009. Consultado el 3 de mayo de 2009 .
- ↑ «Berkshire Hathaway vende acciones por valor de 39,8 millones de dólares en la empresa china BYD» . The Economic Times . 17 de junio de 2024. ISSN 0013-0389 . Archivado del original el 29 de julio de 2024. Consultado el 23 de junio de 2024 .
- ↑ "Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, está obteniendo ganancias de la compañía, lo que Munger calificó de "un maldito milagro"." . www.varchev.com . 1 de julio de 2024 . Consultado el 6 de abril de 2025 .
- ↑ Li, Yun (15 de febrero de 2023). "Charlie Munger dice que BYD está tan por delante de Tesla en China que 'es casi ridículo'"." . CNBC . Consultado el 6 de abril de 2025 .
- ↑ "Wang Chuanfu" . Hurun. Archivado del original el 14 de mayo de 2017. Recuperado el 13 de abril de 2009 .
- ↑ "Wang Chuanfu de BYD encabeza la lista de los más ricos de China tras el respaldo de Buffett" . Bloomberg. 29 de septiembre de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
- ↑ "王传福:"两个第一"的目标不是凭空捏造-搜狐汽车" [ Wang Chuanfu: Los objetivos de los "dos primeros" no se fabrican de la nada ] . Auto Sohu . 18 de diciembre de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2024 .
- ↑ "王传福:比亚迪将直接跨越到电动汽车-搜狐汽车" [ Wang Chuanfu: BYD saltará directamente a los vehículos eléctricos ] . Auto Sohu . 20 de octubre de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2024 .
- ↑ Kawase, Kenji (24 de abril de 2019). "Para algunas empresas chinas, los generosos subsidios estatales compensan las pérdidas" . Nikkei Asian Review . Archivado del original el 17 de abril de 2020. Consultado el 6 de febrero de 2024 .
- ↑ Huang, Echo (29 de agosto de 2018). "Lo peor aún no ha terminado para BYD" . Quartz . Consultado el 6 de febrero de 2024 .
- ↑ Huang, Echo (7 de agosto de 2019). "El recorte de subsidios de Beijing está empezando a perjudicar a la mayor empresa de coches eléctricos de China" . Quartz . Consultado el 6 de febrero de 2024 .
- ^ "回顾创业艰辛几度哽咽,比亚迪王传福:"真的差点就走不下去了"" [ Al recordar las dificultades de iniciar un negocio, se emocionó varias veces. BYD Wang Chuanfu dijo: "Casi no pude continuar." ] . m.yicai.com . 8 de septiembre de 2023 . Consultado el 13 de diciembre de 2023 .
- ↑ Flannery, Russell. "El aumento de las acciones y las ventas incrementa la riqueza del director ejecutivo del fabricante chino de vehículos eléctricos BYD" . Forbes . Archivado del original el 7 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
- ↑ "Wang Chuanfu: Un nombre que todos en Occidente deberían conocer" . Interconnected . 8 de febrero de 2024. Consultado el 5 de abril de 2025 .
- ^ sina_mobile (28 de enero de 2021). "老婆、表哥齐套现 6000亿比亚迪麻烦大了" . finanzas.sina.cn . Consultado el 5 de abril de 2025 .
- ↑ He, Laura (17 de julio de 2020). "Una prohibición de viaje en EE. UU. impediría la entrada a Estados Unidos a los principales empresarios multimillonarios de China" . CNN . Archivado del original el 17 de junio de 2021. Consultado el 25 de enero de 2024 .
- ↑ Brendan, Scott (7 de marzo de 2017). "La pompa y la política del Congreso Anual de China" . Bloomberg News . Archivado del original el 11 de noviembre de 2020. Consultado el 25 de enero de 2024 .
- 1 2 "Xi de China celebra una inusual reunión con líderes empresariales en medio de la rivalidad tecnológica con Estados Unidos" . Reuters . 17 de febrero de 2025.
- ↑ "Perfil de Forbes: Wang Chuanfu" . Forbes . Archivado del original el 27 de octubre de 2022. Consultado el 26 de enero de 2021 .
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